一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺，本发明专利技术包括如下步骤：将中托架放到第一焊胎上定位夹紧；依次装配右下支架、前加强板、中加强板，并依次进行焊接；依次装配下支撑管、中右侧支架总成、下储物盒支架总、支撑管、加强板，并依次进行焊接，依次装配变压器支架总成、上支撑板总成、后支撑板总成，并依次进行焊接。本发明专利技术定位准确、装配顺序合理、焊接次序合理，既能提高工人劳动效率又能保证产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新汽车部件的装配工艺，特别涉及一种重型卡车 仪表台支架的装配焊接工艺。技术背景仪表台支架是一种连接仪表台和驾驶室本体的中间产品，仪表台 支架形状复杂，精度要求高，装配、焊接难度高，工人劳动强度大、 工作效率低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种定位准确、装配顺序合理、 焊接次序合理的重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺。为了解决上述技术问题，本专利技术包括如下依次进行的步骤(1) 将中托架放到第一焊胎上，使用端部的两个孔定位，定位 销插入孔内，并且要保持端面与固定销子的平面垂直，然后将中托架 夹紧；(2) 将右下支架装配到中托架上，通过第一焊胎上的定位块定 位，使右下支架和中托架连接到一起，右下支架的两侧和中托架的接 触处为待焊处A;(3) 将前加强板装配到中托架和右下支架之间，使用第一悍胎 上的定位销通过前加强板的定位孔定位，前加强板的两端与中托架接 触处为待焊处B;(4) 将中加强板装配到中托架和前加强板之间，通过中加强板 的孔和第一焊胎上的定位销定位，中加强板的前端与前加强板接触处为待焊处C，中加强板的后端与中托架接触处为待焊处D，中加强板的前端的孔与前加强板接触处为待焊处E;(5) 关闭第一焊胎上所有的夹钳，使用焊机按A、 B、 C、 D、 E的顺序进行焊接；(6) 将步骤(5)后所得的工件从第一焊胎上取下，翻转180度 放到第二焊胎上，使用中托架的两个端部定位孔定位，所使用的定位 孔完全与在第一焊胎上相同；(7) 把下支撑管放到中托架上，使用定位孔和第二焊胎上的定 位销定位，下支撑管的两端与中托架接触处为待焊处F;(8) 把中右侧支架总成通过两个定位孔和下支撑管连接到一起， 中右侧支架总成的两侧与下支撑管的接触处为待焊处G;(9) 把下储物盒支架总成通过两个定位孔和中托架连接在一起， 下储物盒支架总成与中托架的接触处为待焊处H;(10) 把支撑管通过手动定位装置与下储物盒支架总成和下支撑 管连接在一起；(11) 把加强板通过手动定位装置放在下支撑管和下储物盒支架 总成之间；加强板远离下支撑管的一端与下储物盒支架总成的接触处 为待焊处I，加强板靠近下支撑管的一端与下储物盒支架总成的接触 处为待焊处J，下支撑管内侧与下储物盒支架总成的接触处为待焊处 K，下支撑管外侧与下储物盒支架总成的接触处为待焊处L;(12) 关闭第二焊胎上的夹钳夹紧工件，使用焊机依次焊接F、 G、 H、 I、 J、 K处后，打开夹钳；(13) 把从步骤(12)后得到的工件从第二焊胎上取下，翻转180 ° ，放到第三个焊胎上，工件在第三焊胎上的定位孔和定位面与在第 一焊胎和第二焊胎上的定位孔和定位面相同；(14) 把变压器支架总成通过孔和第三焊胎上的销子定位，放到 中托架和中加强板上；变压器支架总成与中托架接触处为待焊处M， 变压器支架总成和中加强板接触处为待焊处N;(15) 把上支撑板总成通过孔和焊胎上的销子定位与中托架和变 压器支架总成连在一起；(16) 把后支撑板总成通过孔和焊胎上的销子，与中托架、变压 器支架总成及上支撑板总成连接在一起；后支撑板总成和变压器支架 总成的接触处为待焊处O，后支撑板总成与上支撑板总成接触处为待 焊处P，后支撑板总成的一端和中托架接触处为待焊处Q，后支撑板总成的另一端和中托架接触处为待焊处R，变压器支架总成和上支撑 板总成的接触处为待焊处T;(17)关闭第三焊胎上的夹钳夹紧工件，使用焊机依次焊接M、N、 O、 P、 Q、 R、 S、 T处，焊接结束后松开夹钳，整个装配工艺完 成。本专利技术的有益效果是本专利技术定位准确、装配顺序合理、焊接次 序合理，既能提高工人劳动效率又能保证产品质量。 附图说明图1、图2和图3为本专利技术装配过程中的三种状态的结构示意图； 图中1、中托架，2、右下支架，3、前加强板，4、中加强板，5、下支撑管，6、中右侧支架总成，7、下储物盒支架总成，8、支撑管，9、加强板，10、变压器支架总成，11、上支撑板总成，12、后支撑板总成。具体实施方式本专利技术重型卡车仪表台支架结构如图3所示，包括中托架1、右 下支架2、前加强板3、中加强板4、下支撑管5、中右侧支架总成6、 下储物盒支架总成7、支撑管8、加强板9、变压器支架总成10、上 支撑板总成11、后支撑板总成12和左下支架总成13。本重型卡车仪表台支架是按如下顺序装配成型的(1) 将中托架1放到第一焊胎上，使用端部的两个孔定位，定 位销插入孔内，并且要保持端面与固定销子的平面垂直，然后将中托 架1夹紧。(2) 将右下支架2装配到中托架1上，通过第一焊胎上的定位 块定位，使右下支架2和中托架l连接到一起，右下支架2的两侧和 中托架1的接触处为待焊处A。(3) 将前加强板3装配到中托架1和右下支架2之间，使用第 一焊胎上的定位销通过前加强板3的定位孔定位，前加强板3的两端 与中托架1接触处为待焊处B。(4) 将中加强板4装配到中托架1和前加强板3之间，通过中 加强板4的孔和第一焊胎上的定位销定位，中加强板4的前端与前加强板3接触处为待焊处C，中加强板4的后端与中托架1接触处为待 焊处D，中加强板4的前端的孔与前加强板3接触处为待焊处E。(5) 关闭第一焊胎上所有的夹钳，使用CO 2焊机按A、 B 、 C 、 D、 E的顺序进行焊接，中托架l、右下支架2、前加强板3和中加强 板4被焊接到一起，松开夹钳，得到如图l所示的工件。(6) 将步骤(5)后所得的工件从第一焊胎上取下，翻转180度 放到第二焊胎上，使用中托架1的两个端部定位孔定位，所使用的定 位孔完全与在第一焊胎上相同，以保持定位基准的相同，确保总成质(7) 把下支撑管5放到中托架1上，使用定位孔和第二焊胎上 的定位销定位，下支撑管5的两端与中托架1接触处为待焊处F。(8) 把中右侧支架总成6通过两个定位孔和下支撑管5连接到 一起，中右侧支架总成6的两侧与下支撑管5的接触处为待焊处G。(9) 把下储物盒支架总成7通过两个定位孔和中托架1连接在 一起，下储物盒支架总成7与中托架1的接触处为待焊处H。(10) 把支撑管8通过手动定位装置与下储物盒支架总成7和下 支撑管5连接在一起。(11 )把加强板9通过手动定位装置放在下支撑管5和下储物盒 支架总成7之间。加强板9远离下支撑管5的一端与下储物盒支架总 成7的接触处为待焊处I，加强板9靠近下支撑管5的一端与下储物 盒支架总成7的接触处为待焊处J，下支撑管5内侧与下储物盒支架 总成7的接触处为待焊处K，下支撑管5外侧与下储物盒支架总成7 的接触处为待焊处L。(12) 关闭第二焊胎上的夹钳夹紧工件，使用C02焊机依次焊接 F、 G、 H、 I、 J、 K处后，打开夹钳。得到如图2所示的工件。(13) 把从步骤(12)得到的工件从第二焊胎上取下，翻转180 ° ，放到第三个焊胎上，工件在第三焊胎上的定位孔和定位面与在第 一焊胎和第二焊胎上的定位孔和定位面相同。(14) 把变压器支架总成IO通过孔和第三焊胎上的销子定位，放 到中托架1和中加强板4上。变压器支架总成10与中托架1接触处为待焊处M，变压器支架总成10和中加强板4接触处为待焊处N。(15) 把上支撑板总成11通过孔和焊胎上的销子定位与中托架1 和变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型卡车仪表台支架的装配焊接工艺，其特征在于：包括如下依次进行的步骤：　（１）将中托架（１）放到第一焊胎上，使用端部的两个孔定位，定位销插入孔内，并且要保持端面与固定销子的平面垂直，然后将中托架（１）夹紧；　（２）将右下支架（２）装配到中托架（１）上，通过第一焊胎上的定位块定位，使右下支架（２）和中托架（１）连接到一起，右下支架（２）的两侧和中托架（１）的接触处为待焊处Ａ；　（３）将前加强板（３）装配到中托架（１）和右下支架（２）之间，使用第一焊胎上的定处为待焊处Ｍ，变压器支架总成（１０）和中加强板（４）接触处为待焊处Ｎ；　（１５）把上支撑板总成（１１）通过孔和焊胎上的销子定位与中托架（１）和变压器支架总成（１０）连在一起；　（１６）把后支撑板总成（１２）通过孔和焊胎上的销子，与中托架（１）、变压器支架总成（１０）及上支撑板总成（１１）连接在一起；后支撑板总成（１２）和变压器支架总成（１０）的接触处为待焊处Ｏ，后支撑板总成（１２）与上支撑板总成（１１）接触处为待焊处Ｐ，后支撑板总成（１２）的一端和中托架（１）接触处为待焊处Ｑ，后支撑板总成（１２）的另一端和中托架（１）接触处为待焊处Ｒ，变压器支架总成（１０）和上支撑板总成（１１）的接触处为待焊处Ｔ；　（１７）关闭第三焊胎上的夹钳夹紧工件，使用焊机依次焊接Ｍ、Ｎ、Ｏ、Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ处，焊接结束后松开夹钳，整个装配工艺完成。位销通过前加强板（３）的定位孔定位，前加强板（３）的两端与中托架（１）接触处为待焊处Ｂ；　（４）将中加强板（４）装配到中托架（１）和前加强板（３）之间，通过中加强板（４）的孔和第一焊胎上的定位销定位，中加强板（４）的前端与前加强板（３）接触处为待焊处Ｃ，中加强板（４）的后端与中托架（１）接触处为待焊处Ｄ，中加强板（４）的前端的孔与前加强板（３）接触处为待焊处Ｅ；　（５）关闭第一焊胎上所有的夹钳，使用焊机按Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ的顺序进行焊接；　（６）将步骤（５）后所得的工件从第一焊胎上取下，翻转１８０度放到第二焊胎上，使用中托架（１）的两个端部定位孔定位，所使用的定位孔完全与在第一焊胎上相同；　（７）把下支撑管（５）放到中托架（１）上，使用定位孔和第二焊胎上的定位销定位，下支撑管（５）的两端与中托架（１）接触处为待焊处Ｆ；　（８）把中右侧支架总成（６）通过两个定位孔和下支撑管（５）连接到一起，中右侧支架总成（６）的两侧与下支撑管（５）的接触处...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李相伟，张育刚，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]