本实用新型专利技术涉及油管钳技术领域,且公开了一种组合式牙板,包括油管钳本体,油管钳本体上设置有:牙板机构包括:牙板左侧依次开设有若干个牙槽,两个卡夹依次固定安装在牙板的右侧,每个卡夹的正面均开设有螺孔,两个螺杆分别与每个螺孔的内壁螺纹连接,两个防滑垫分别固定安装在两个螺杆的后端,两个限位片分别固定安装在两个螺杆的前端,牙板机构的数量有两个,且相互之间对称设置。通过拧紧螺杆,促使防滑垫抵住钳臂进行固定,旋转限位片,带动螺杆远离螺孔,便捷对牙板进行安装和拆卸,达到与油管钳组合使用的目的,通过拉簧拉紧每两个弧夹对油管一端进行夹持固定,便捷检修维护作业。业。业。
【技术实现步骤摘要】
一种组合式牙板及油管钳
[0001]本技术涉及油管钳
,具体为一种组合式牙板及油管钳。
技术介绍
[0002]在汽车修理中,油管钳是汽车修理的设备之一,油管钳牙板,是油管钳中重要的配件之一,牙板的结构设计与使用时的效率有着直接关系和影响。
[0003]传统的牙板表面具有许多锐角牙,为了增强与油管的接触摩擦力,防止夹管时打滑。
[0004]但是牙板与钳臂通常是一体设置,不便于安装和拆卸,导致破损后修补不便。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种组合式牙板及油管钳。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种组合式牙板,包括油管钳本体,所述油管钳本体上设置有:
[0009]牙板机构,包括:
[0010]牙板,左侧依次开设有若干个牙槽;
[0011]两个卡夹,依次固定安装在所述牙板的右侧,每个所述卡夹的正面均开设有螺孔;
[0012]两个螺杆,分别与每个所述螺孔的内壁螺纹连接;
[0013]两个防滑垫,分别固定安装在两个所述螺杆的后端;
[0014]两个限位片,分别固定安装在两个所述螺杆的前端;
[0015]牙板机构的数量有两个,且相互之间对称设置。
[0016]优选的,所述油管钳本体包括两个钳臂和两个握把。
[0017]优选的,两个所述钳臂各自远离握把的一端分别设置有凸钳嘴和凹钳嘴。通过凸钳嘴和凹钳嘴进行安装和拆卸油管作业。
[0018]优选的,两个所述握把上分别设置有若干个防滑片。通过设置防滑片防止手握打滑。
[0019]优选的,其中一个所述钳臂的正面通过插销一铰接有支臂一的一侧,所述支臂一的另一侧上通过插销二铰接有支臂二的一侧,所述支臂二上依次固定安装有八个连接片,每两个所述连接片之间分别通过插销三铰接有弧夹的一端,且每两个弧夹之间对称设置,所述弧夹的数量共有四个,每两个对称的所述弧夹的内弧面之间均固定连接有拉簧。通过拉簧拉紧每两个弧夹,对油管的一端进行夹持固定。
[0020]一种油管钳,所述油管钳本体的两个钳臂分别卡接在每两个卡夹的内壁之间,每两个所述防滑垫分别抵在每个钳臂的外壁正面。防滑垫抵在钳臂上对牙板进行限位固定,防止打滑旋转。
[0021](三)有益效果
[0022]与现有技术相比,本技术提供了一种组合式牙板及油管钳,具备以下有益效果:
[0023]1、该一种组合式牙板及油管钳,通过拧紧螺杆,促使防滑垫抵住钳臂进行固定,旋转限位片,带动螺杆远离螺孔,便捷对牙板进行安装和拆卸,达到与油管钳组合使用的目的。
[0024]2、该一种组合式牙板及油管钳,通过拉簧拉紧每两个弧夹对油管一端进行夹持固定,便捷检修维护作业。
附图说明
[0025]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0026]图1为本技术立体图;
[0027]图2为本技术正视图;
[0028]图3为本技术卡夹的剖面图;
[0029]图4为本技术弧夹的顶视图。
[0030]图中:1、油管钳本体;2、牙板机构;201、牙板;202、牙槽;203、卡夹;204、螺杆;205、防滑垫;206、限位片;3、凸钳嘴;4、凹钳嘴;5、防滑片;6、支臂一;7、支臂二;8、连接片;9、弧夹;10、拉簧。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0032]所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]实施例1
[0036]如图1
‑
3所示,本技术提供了一种组合式牙板,包括油管钳本体1,油管钳本体1上设置有:牙板机构2包括:牙板201左侧依次开设有若干个牙槽202,两个卡夹203依次固定安装在牙板201的右侧,每个卡夹203的正面均开设有螺孔,两个螺杆204分别与每个螺孔的内壁螺纹连接,两个防滑垫205分别固定安装在两个螺杆204的后端,两个限位片206分别固定安装在两个螺杆204的前端,牙板机构2的数量有两个,且相互之间对称设置,油管钳本体1包括两个钳臂和两个握把,两个钳臂各自远离握把的一端分别设置有凸钳嘴3和凹钳嘴4,两个握把上分别设置有若干个防滑片5,油管钳本体1的两个钳臂分别卡接在每两个卡夹203的内壁之间,每两个防滑垫205分别抵在每个钳臂的外壁正面;
[0037]在本实施例中,通过凸钳嘴3和凹钳嘴4进行汽车油管安装拆卸,依靠两个牙板201将油管进行夹持,牙槽202增强对油管的夹持力,握住两个握把,防滑片5加强摩擦力。
[0038]实施例2
[0039]如图1、2、4所示,在实施例1的基础上,本技术提供一种技术方案:优选的,钳臂的正面通过插销一铰接有支臂一6的一侧,支臂一6的另一侧上通过插销二铰接有支臂二7的一侧,支臂二7上依次固定安装有八个连接片8,每两个连接片8之间分别通过插销三铰接有弧夹9的一端,且每两个弧夹9之间对称设置,弧夹9的数量共有四个,每两个对称的弧夹9的内弧面之间均固定连接有拉簧10;
[0040]在本实施例中,通过将支臂一6和支臂二7依次旋转到合适的角度,并将油管的一端卡进每两个弧夹9之间,拉簧10拉紧每两个弧夹9对油管进行夹持。
[0041]下面具体说一下该一种组合式牙板及油管钳的工作原理。
[0042]如图1
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式牙板,包括油管钳本体(1),其特征在于:所述油管钳本体(1)上设置有:牙板机构(2),包括:牙板(201),左侧依次开设有若干个牙槽(202);两个卡夹(203),依次固定安装在所述牙板(201)的右侧,每个所述卡夹(203)的正面均开设有螺孔;两个螺杆(204),分别与每个所述螺孔的内壁螺纹连接;两个防滑垫(205),分别固定安装在两个所述螺杆(204)的后端;两个限位片(206),分别固定安装在两个所述螺杆(204)的前端;牙板机构(2)的数量有两个,且相互之间对称设置。2.根据权利要求1所述的一种组合式牙板,其特征在于:所述油管钳本体(1)包括两个钳臂和两个握把。3.根据权利要求2所述的一种组合式牙板,其特征在于:两个所述钳臂各自远离握把的一端分别设置有凸钳嘴(3)和凹钳嘴(4)。4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘承建,张亚琴,刘宣辰,
申请(专利权)人:江苏如东金友机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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