一种厢体安装定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厢体安装定位工装，包括横跨在车辆的底盘之间的厢体限位挡板支架，一一对应滑动调节设置在厢体限位挡板支架的端部的连接固定支架，以及沿车辆前后方向滑动调节设置在连接固定支架上的底盘大梁连接螺杆及螺母；所述底盘大梁连接螺杆及螺母与车辆的底盘大梁连接；所述厢体限位挡板支架贴合待安装的厢体。通过上述方案，本实用新型专利技术具有结构简单、安装使用便捷等优点，在汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。域具有很高的实用价值和推广价值。域具有很高的实用价值和推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种厢体安装定位工装


[0001]本技术涉及汽车
，尤其是一种厢体安装定位工装。

技术介绍

[0002]本技术的厢体安装定位工装主要用于车辆安装货厢时定位作用。目前，现有技术中的货车安装货厢方式多为以安装孔位为基准做出定位，并且需要工人花费较多时间成本用来核准货厢安装位置，其存在定位难、不精确、车辆间互有差异等问题。
[0003]因此，急需要提出一种结构简单、安装使用便捷的厢体安装定位工装。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术的目的在于提供一种厢体安装定位工装，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种厢体安装定位工装，其包括横跨在车辆的底盘之间的厢体限位挡板支架，一一对应滑动调节设置在厢体限位挡板支架的端部的连接固定支架，以及沿车辆前后方向滑动调节设置在连接固定支架上的底盘大梁连接螺杆及螺母；所述底盘大梁连接螺杆及螺母与车辆的底盘大梁连接；所述厢体限位挡板支架贴合待安装的厢体。
[0006]优选地，所述厢体限位挡板支架呈L形状。
[0007]进一步地，所述厢体限位挡板支架的端部和连接固定支架上均开设有滑动调节的长条孔。
[0008]进一步地，所述厢体限位挡板支架与连接固定支架之间设置有一连接螺杆及螺母；所述连接螺杆及螺母的顶部贯穿厢体限位挡板支架的长条孔，并沿该长条孔滑动。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0010](1)本技术巧妙地长条孔、厢体限位挡板支架和连接固定支架，将厢体限位挡板支架和连接固定支架固定在厢体待安装的位置，并通过厢体限位挡板支架与货箱前立面之间的限制定位货厢相对于整车前后的位置，从而起到货厢安装时精准限位作用，方便安装。
[0011](2)本技术通过设置长条孔，以实现厢体限位挡板支架和连接固定支架灵活调整，并利用底盘大梁连接螺杆及螺母、连接螺杆及螺母进行固定，本工装通过调节，其可匹配于多款车型，通过拆卸重复利用，更适用生产线流水工作。
[0012]综上所述，本技术具有结构简单、安装使用便捷等优点，在汽车
具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根
据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术的相对位置布置图。
[0016]图3为本技术的工作原理图。
[0017]图4为图3的A处放大图。
[0018]上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
[0019]1、底盘大梁连接螺杆及螺母；2、厢体限位挡板支架；3、连接固定支架；4、连接螺杆及螺母；10、厢体安装定位工装。
具体实施方式
[0020]为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]实施例
[0022]如图1至图4所示，本实施例提供了一种厢体安装定位工装，需要说明的是，本实施例中所述“端部”、“前”、“后”、等方位性用语是基于附图来说明的。
[0023]具体来说，本实施例的厢体安装定位工装，包括横跨在车辆的底盘之间、且呈L形状的厢体限位挡板支架2，一一对应滑动调节设置在厢体限位挡板支架2的端部的连接固定支架3，以及沿车辆前后方向滑动调节设置在连接固定支架3上的底盘大梁连接螺杆及螺母1；所述底盘大梁连接螺杆及螺母1与车辆的底盘大梁连接；所述厢体限位挡板支架2贴合待安装的厢体。其中，在厢体限位挡板支架2与连接固定支架3之间设置有一连接螺杆及螺母4。
[0024]在本实施例中，为了适应不同车型，并且实现灵活安装，在厢体限位挡板支架2的端部和连接固定支架3上均开设有滑动调节的长条孔。其中，连接螺杆及螺母4的顶部贯穿厢体限位挡板支架2的长条孔，并沿该长条孔滑动。在本实施例中，底盘大梁连接螺杆及螺母1沿设置在连接固定支架3上的长条孔滑动。
[0025]在本实施例中，通过调整底盘大梁连接螺杆及螺母1与连接螺杆及螺母4在长条孔内的位置，锁紧并固定在车辆底盘的大梁上，利用厢体限位挡板支架进行标记厢体的安装位置(L1表示厢体安装位置与前车轮中心点的水平间距)，以便对厢体的后续固定连接。
[0026]上述实施例仅为本技术的优选实施例，并非对本技术保护范围的限制，但凡采用本技术的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厢体安装定位工装，其特征在于，包括横跨在车辆的底盘之间的厢体限位挡板支架(2)，一一对应滑动调节设置在厢体限位挡板支架(2)的端部的连接固定支架(3)，以及沿车辆前后方向滑动调节设置在连接固定支架(3)上的底盘大梁连接螺杆及螺母(1)；所述底盘大梁连接螺杆及螺母(1)与车辆的底盘大梁连接；所述厢体限位挡板支架(2)贴合待安装的厢体。2.根据权利要求1所述的一种厢体安装定位工装，其特征在于，所述厢...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵海良，吕泽刚，章叶龙，
申请(专利权)人：浙江新吉奥汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：