一种带有固定架的汽车压力传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车压力传感器技术领域，且公开了一种带有固定架的汽车压力传感器，包括汽车压力传感器本体，所述汽车压力传感器本体的外侧套设有固定块，所述固定块的背面一侧连接有右固定柱，所述固定块的背面另一侧连接有左固定柱，所述右固定柱和左固定柱的一侧均套设有卡块，两个所述卡块的一端分别连接有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块的左右两端均开设有安装孔位，多个所述安装孔位中均设置有紧固件。本实用新型专利技术通过由固定块、卡块、第一安装块、第二安装块、安装孔位、紧固件、右固定柱和左固定柱组成的固定架，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现便捷的安装或者拆卸汽车压力传感器，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带有固定架的汽车压力传感器


[0001]本技术涉及汽车压力传感器
，具体为一种带有固定架的汽车压力传感器。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提升，家家户户基本都拥有汽车，汽车压力传感器作为压力检测部件，在汽车的组成当中汽车压力传感器是重要的组成部分之一。
[0003]经检索，中国专利申请号CN201920417827.0公开了一种汽车压力传感器，包括螺纹块、反应筒、第一固定筒和第二固定筒，所述第一固定筒的内部焊接有反应筒，且反应筒的外侧围绕有橡胶圈，所述反应筒内部的两侧均黏贴有硅环，所述硅环之间黏贴有硅膜片，所述硅环的顶端均安装有引线，所述第一固定筒的顶端焊接有第二固定筒，而且第二固定筒的内部旋转有转轴，所述第二固定筒的一侧焊接有固定盘，并且固定盘的内部均匀设置有卡槽，所述第二固定筒顶端的两侧均安装有套管，所述引线远离硅环的一端均穿过套管。
[0004]上述的汽车压力传感器，在使用时，未设置固定架，使得从汽车上安装或者拆卸该汽车压力传感器不方便，进而导致使用不便，因此迫切的需要一种带有固定架的汽车压力传感器来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有固定架的汽车压力传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车压力传感器，在使用时，未设置固定架，使得从汽车上安装或者拆卸该汽车压力传感器不方便，进而导致使用不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种带有固定架的汽车压力传感器，包括汽车压力传感器本体，所述汽车压力传感器本体的外侧套设有固定块，所述固定块的背面一侧连接有右固定柱，所述固定块的背面另一侧连接有左固定柱，所述右固定柱和左固定柱的一侧均套设有卡块，两个所述卡块的一端分别连接有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块的左右两端均开设有安装孔位，多个所述安装孔位中均设置有紧固件。
[0008]优选的，所述右固定柱和左固定柱关于固定块呈左右轴对称设置。
[0009]优选的，所述右固定柱和左固定柱的长度相同，且两者底部与固定块的底部处于同一水平线上。
[0010]优选的，所述卡块的一侧开设有开口，所述开口的形状为圆弧形。
[0011]优选的，所述卡块的材质为橡胶材料。
[0012]优选的，所述右固定柱和左固定柱均可以固定卡接在卡块中。
[0013]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0014]本技术通过由固定块、卡块、第一安装块、第二安装块、安装孔位、紧固件、右固定柱和左固定柱组成的固定架，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现便捷的安
装或者拆卸汽车压力传感器，使用方便。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术整体结构剖视示意图；
[0018]图3为本技术背部结构示意图；
[0019]图4为本技术右固定柱、卡块与第二安装块连接关系的俯视结构示意图。
[0020]图中：1、汽车压力传感器本体；2、固定块；3、右固定柱；4、左固定柱；5、第一安装块；6、第二安装块；7、安装孔位；8、紧固件；9、卡块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本技术的具体实施方式，附图中某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，附图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构、部件及其说明可能省略是可以理解的，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，可以是活动连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0023]请参阅图1
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4，一种带有固定架的汽车压力传感器，包括汽车压力传感器本体1，汽车压力传感器本体1的外侧套设有固定块2，固定块2的背面一侧连接有右固定柱3，固定块2的背面另一侧连接有左固定柱4，右固定柱3和左固定柱4的一侧均套设有卡块9，两个卡块9的一端分别连接有第一安装块5和第二安装块6，第一安装块5和第二安装块6的左右两端均开设有安装孔位7，多个安装孔位7中均设置有紧固件8，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现便捷的安装或者拆卸汽车压力传感器，使用方便，右固定柱3和左固定柱4关于固定块2呈左右轴对称设置，右固定柱3和左固定柱4的长度相同，且两者底部与固定块2的底部处于同一水平线上，卡块9的一侧开设有开口，开口的形状为圆弧形，卡块9的材质为橡胶材料，右固定柱3和左固定柱4均可以固定卡接在卡块9中。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：首先通过多个紧固件8将第一安装块5和第二安装块6安装在需要汽车压力传感器的相对应位置，因为两个卡块9的材质为橡胶材料，然
后将固定块2和汽车压力传感器本体1组成的整体通过右固定柱3和左固定柱4分别用力卡接在两个卡块9中，从而实现固定卡接，从汽车上拆卸汽车压力传感器本体1时，则只需将右固定柱3和左固定柱4从两个卡块9中拔离即可实现拆卸，从而可以实现便捷的安装或者拆卸汽车压力传感器，使得使用方便，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0025]所需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有固定架的汽车压力传感器，包括汽车压力传感器本体(1)，其特征在于：所述汽车压力传感器本体(1)的外侧套设有固定块(2)，所述固定块(2)的背面一侧连接有右固定柱(3)，所述固定块(2)的背面另一侧连接有左固定柱(4)，所述右固定柱(3)和左固定柱(4)的一侧均套设有卡块(9)，两个所述卡块(9)的一端分别连接有第一安装块(5)和第二安装块(6)，所述第一安装块(5)和第二安装块(6)的左右两端均开设有安装孔位(7)，多个所述安装孔位(7)中均设置有紧固件(8)。2.根据权利要求1所述的一种带有固定架的汽车压力传感器，其特征在于：所述右固定柱(3)和左固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安明，郭硕，庞济生，
申请(专利权)人：利奥电子南京有限公司，
类型：新型
国别省市：