一种主轴承盖除毛刺机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主轴承盖除毛刺机构，包括磨料仓，所述磨料仓上设有复位组件，所述复位组件上设有侧板，所述侧板的右侧固定设置有承接板，所述磨料仓的左侧固定设置有位于复位组件上方的托板，所述托板的顶部固定设置有驱动电机。本实用新型专利技术通过设置磨料仓和串杆，将串杆穿过主轴承盖上的通孔，多个主轴承盖串在串杆上，然后在磨料仓内填入磨料将主轴承盖盖住，打开驱动电机，驱动电机带动偏心轮旋转，受力杆受力带动侧板左移，然后拉簧牵引侧板复位，如此，串杆随之左右移动，套在串杆外部的主轴承盖在磨料内左右往复移动，主轴承盖表面的毛刺被磨料磨去，本设备一次性可以对多个主轴承盖进行加工，效率较高，且设备成本较低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴承盖除毛刺机构


[0001]本技术涉及异形铸件除毛刺领域，特别涉及一种主轴承盖除毛刺机构。

技术介绍

[0002]发动机主轴承盖是非常典型的异形铸件，表面形状不规则，多有凹凸，在主轴承盖浇铸脱模时，铸件表面凹凸处明显可见大量毛刺。
[0003]主轴承盖表面的毛刺不清理的话，既影响了产品的美观，也会对后续的车削加工和喷镀步骤造成影响；
[0004]但是主轴承盖作为异形铸件，传统的金属件表面处理方法难以一次性去除掉主轴承盖表面的毛刺，使用机械臂虽然可以设置程序对其进行整体除毛刺，但是效率较低，单次只能对一个主轴承盖进行除毛刺，而且成本较高；
[0005]因此提出一种主轴承盖除毛刺机构。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种主轴承盖除毛刺机构，可以高效去除主轴承盖的表面毛刺。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0008]本技术一种主轴承盖除毛刺机构，包括磨料仓，所述磨料仓上设有复位组件，所述复位组件上设有侧板，所述侧板的右侧固定设置有承接板，所述磨料仓的左侧固定设置有位于复位组件上方的托板，所述托板的顶部固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定设置有偏心轮，所述侧板的右侧固定设置有与偏心轮相接触的受力杆；
[0009]所述承接板的顶部插接有贯穿到承接板下方的插板，所述插板的顶部固定设置有盖板，所述盖板的底部固定设置有延伸到磨料仓内部的垂板；
[0010]所述垂板的右侧固定设置有串杆，主轴承盖套接在串杆外部，串杆用于贯穿主轴承盖上的通孔。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述复位组件包括套筒、拉簧和衔接杆，其中，
[0012]套筒，固定设置在磨料仓的左侧；
[0013]拉簧，固定设置在套筒的内部；
[0014]衔接杆，从套筒的左侧插接到套筒内部，且衔接杆位于套筒内部的一端与拉簧固定连接。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，还包括设置在串杆外部的限制组件，所述限制组件包括限制套、螺纹套筒和螺纹转杆，其中，
[0016]限制套，套接在串杆的外部；
[0017]螺纹套筒，固定设置在限制套的外侧；
[0018]螺纹转杆与螺纹套筒螺纹连接，且螺纹转杆贯穿到限制套的内部，所述螺纹转杆
位于限制套内部的一端固定设置有限制垫，限制垫用于压紧串杆。
[0019]作为本技术的一种优选技术方案，所述盖板的顶部固定设置有提拉把手，所述串杆的外部套接有限位盘。
[0020]作为本技术的一种优选技术方案，还包括定位螺管、定位螺杆和定位插杆，其中，
[0021]定位螺管，固定设置在侧板的左侧；
[0022]定位螺杆，螺纹连接在定位螺管上，且定位螺杆的一端延伸到侧板内部；
[0023]定位插杆，固定设置在定位螺杆位于侧板内部的一端，且定位插杆贯穿承接板和插板。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0025]本技术通过设置磨料仓和串杆，将串杆穿过主轴承盖上的通孔，多个主轴承盖串在串杆上，然后在磨料仓内填入磨料将主轴承盖盖住，打开驱动电机，驱动电机带动偏心轮旋转，受力杆受力带动侧板左移，然后拉簧牵引侧板复位，如此，串杆随之左右移动，套在串杆外部的主轴承盖在磨料内左右往复移动，主轴承盖表面的毛刺被磨料磨去，本设备一次性可以对多个主轴承盖进行加工，效率较高，且设备成本较低。
[0026]本技术通过设置定位螺管、定位螺杆和定位插杆，每台设备配置多个盖板、垂板和串杆，在处理过程中预先将主轴承盖串到串杆上，每次主轴承盖处理完毕后可以替换新的盖板、垂板和串杆上来，设备的利用率更高，进一步提高了设备的加工效率。
附图说明
[0027]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0028]图1是本技术的整体结构示意图；
[0029]图2是本技术图1中A处放大图；
[0030]图3是本技术的局部俯剖图；
[0031]图4是本技术图3中B处放大图；
[0032]图中：1、磨料仓；2、套筒；3、拉簧；4、衔接杆；5、侧板；6、承接板；7、托板；8、驱动电机；9、偏心轮；10、受力杆；11、插板；12、盖板；121、提拉把手；13、垂板；14、串杆；141、限位盘；15、限制组件；151、限制套；152、螺纹套筒；153、螺纹转杆；154、限制垫；16、定位螺管；17、定位螺杆；18、定位插杆；19、主轴承盖；20、通孔。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0034]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0035]实施例1
[0036]如图1
‑
4所示，本技术提供一种主轴承盖除毛刺机构，包括磨料仓1，磨料仓1上设有复位组件，复位组件包括套筒2、拉簧3和衔接杆4，套筒2焊接在磨料仓1的左侧，拉簧3固定设置在套筒2的内部，衔接杆4从套筒2的左侧插接到套筒2内部，且衔接杆4位于套筒2
内部的一端与拉簧3相固定，复位组件上设有侧板5，侧板5的右侧固定设置有承接板6，磨料仓1的左侧焊接有位于复位组件上方的托板7，托板7的顶部固定有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定设置有偏心轮9，侧板5的右侧固定设置有与偏心轮9相接触的受力杆10。
[0037]驱动电机8带动偏心轮9旋转，受力杆10受力带动侧板5左移，然后拉簧3牵引侧板5复位，如此，侧板5和承接板6左右往复移动。
[0038]承接板6的顶部插接有贯穿到承接板6下方的插板11，插板11的顶部固定设置有盖板12，盖板12的顶部固定设置有提拉把手121，盖板12的底部固定设置有延伸到磨料仓1内部的垂板13，垂板13的右侧固定设置有串杆14，串杆14的外部套接有限位盘141，主轴承盖19套接在串杆14外部，串杆14用于贯穿主轴承盖19上的通孔20。
[0039]需要说明的是，主轴承盖19上的通孔20并不是螺纹孔，螺纹孔是后期在此基础上车削加工而成；垂板13上设置的两个串杆14，其间距与主轴承盖19上两个通孔20的间距一致。
[0040]另外，还包括设置在串杆14外部的限制组件15，限制组件15包括限制套151、螺纹套筒152和螺纹转杆153，限制套151套接在串杆14的外部，螺纹套筒152固定设置在限制套151的外侧，螺纹转杆153与螺纹套筒152螺纹连接，且螺纹转杆153贯穿到限制套151的内部，螺纹转杆153位于限制套151内部的一端固定设置有限制垫154，限制垫154用于压紧串杆14。
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主轴承盖除毛刺机构，其特征在于，包括磨料仓(1)，所述磨料仓(1)上设有复位组件，所述复位组件上设有侧板(5)，所述侧板(5)的右侧固定设置有承接板(6)，所述磨料仓(1)的左侧固定设置有位于复位组件上方的托板(7)，所述托板(7)的顶部固定设置有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定设置有偏心轮(9)，所述侧板(5)的右侧固定设置有与偏心轮(9)相接触的受力杆(10)；所述承接板(6)的顶部插接有贯穿到承接板(6)下方的插板(11)，所述插板(11)的顶部固定设置有盖板(12)，所述盖板(12)的底部固定设置有延伸到磨料仓(1)内部的垂板(13)；所述垂板(13)的右侧固定设置有串杆(14)，主轴承盖(19)套接在串杆(14)外部，串杆(14)用于贯穿主轴承盖(19)上的通孔(20)。2.根据权利要求1所述的一种主轴承盖除毛刺机构，其特征在于，所述复位组件包括套筒(2)、拉簧(3)和衔接杆(4)，其中，套筒(2)，固定设置在磨料仓(1)的左侧；拉簧(3)，固定设置在套筒(2)的内部；衔接杆(4)，从套筒(2)的左侧插接到套筒(2)内部，且衔接杆(4)位于套筒(2)内部的一端与拉簧(3)固定连接。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宣普，程广雷，赵小轩，
申请(专利权)人：湖北古特莱克精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：