一种汽车冲压件磨边用固定夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车冲压件磨边用固定夹具，涉及固定夹具领域，包括：底座，所述底座的上端焊接有立板，且立板的上端焊接有水平的顶板，并且底座的上端设置有打磨装置，所述顶板的中部滑动连接有升降架，且升降架的内侧连接有第一气缸，所述升降架的底部左侧安装有角度电机，且角度电机的输出轴端连接有定夹块，所述升降架的下端右侧安装有第二气缸，且第二气缸的活塞杆端连接有转接轴，并且转接轴的内侧端连接有动夹块，所述顶板的内部开设有磁性滑槽，且磁性滑槽内部滑动连接有防尘罩。本实用新型专利技术解决了现有的汽车冲压件磨边机构需要人为调节冲压件的方向，导致影响加工效率，且不能对打磨产生的粉尘进行阻挡问题。且不能对打磨产生的粉尘进行阻挡问题。且不能对打磨产生的粉尘进行阻挡问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件磨边用固定夹具


[0001]本技术涉及固定夹具
，具体涉及一种汽车冲压件磨边用固定夹具。

技术介绍

[0002]汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件，经过检索，现有技术(申请号：CN202221283436.2),文中记载了“一种高效的汽车冲压件去毛刺用磨边机构，包括底座，所述底座的一端设置有打磨座，所述打磨座的上侧固定连接有调节板，所述调节板的内侧设置有调节座，所述调节座的上侧设置有打磨机，所述打磨座的一端设置有升降机构，所述升降机构包括通过轴承转动安装在打磨座内的升降丝杆和固定安装在打磨座一侧的升降电机，所述升降电机的输出轴与升降丝杆的一端固定连接，所述升降丝杆的外侧套设有丝杆螺母；通过设计的调节座和升降机构，在使用时通过升降机构的升降电机驱动升降丝杆和升降杆对调节座的一端顶起，从而对调节座的角度调节，使调节座上的打磨机角度高度调节，方便对不同的位置打磨。”[0003]但是现有技术中的磨边机构涉及的夹具座、调节座和调节机构在使用时，当冲压件被夹持后，只能对冲压件朝向打磨机一侧的边缘进行毛刺的磨边修整，需要人为拆卸冲压件后将其调转方向才能对另一侧的毛刺进行磨边，过程较为麻烦，效率较低，其次，在打磨机进行磨边时，不能对产生的粉尘进行有效的阻挡，导致粉尘容易乱飞扩散，污染加工环境。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种汽车冲压件磨边用固定夹具，以解决现有的汽车冲压件磨边机构需要人为调节冲压件的方向，导致影响加工效率，且不能对打磨产生的粉尘进行阻挡的问题。
[0005]为实现上述目的，提供一种汽车冲压件磨边用固定夹具，包括：底座，所述底座的上端焊接有立板，且立板的上端焊接有水平的顶板，并且底座的上端设置有打磨装置，所述顶板的中部滑动连接有升降架，且升降架的内侧连接有第一气缸，所述升降架的底部左侧安装有角度电机，且角度电机的输出轴端连接有定夹块，所述升降架的下端右侧安装有第二气缸，且第二气缸的活塞杆端连接有转接轴，并且转接轴的内侧端连接有动夹块，所述顶板的内部开设有磁性滑槽，且磁性滑槽内部滑动连接有防尘罩，所述防尘罩包括有滑杆，且滑杆的内侧焊接有挡板。
[0006]进一步的，所述升降架设置包括有两个侧滑板，且侧滑板的顶部焊接有顶杆，并且第一气缸连接在顶杆下端。
[0007]进一步的，所述顶板的下端开设有让位槽，且让位槽位于磁性滑槽的内侧，并且升
降架的两个侧滑板位于磁性滑槽的两侧。
[0008]进一步的，所述磁性滑槽的内壁设置为磁铁材料，且滑杆设置铸铁材质，并且挡板设置为塑料材质，挡板位于顶板的前后两侧。
[0009]进一步的，所述底座上端开设有水平滑槽，且水平滑槽内部安装有丝杆，并且丝杆外端连接有移动电机。
[0010]进一步的，所述打磨装置设置包括有螺接块，且螺接块上端安装有打磨电机，并且打磨电机的输出轴端连接有打磨砂轮。
[0011]进一步的，所述定夹块和动夹块内侧端面固定有橡胶材质的防护垫，且防护垫内侧端面设置有防护凸齿。
[0012]本技术的有益效果在于，第二气缸和动夹块，便于将冲压件夹持在动夹块和定夹块之间，通过第一气缸和升降架，便于将冲压件调节高度与打磨装置相匹配，实现打磨磨边效果，利用角度电机和定夹块以及转接轴，便于将冲压件进行旋转，实现对不同方向的周边进行打磨，避免了人为多次从夹具座将冲压件拆卸后调节方向，提高了加工效率；利用磁吸滑槽和滑杆便于将挡板上下移动，进而使得防尘罩主体遮挡在打磨装置前后侧，实现将打磨产生的粉尘进行阻挡，防止粉尘乱飞扩散，污染环境。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的总体结构示意图。
[0014]图2为本技术实施例的防尘罩安装结构示意图。
[0015]图3为本技术实施例的防尘罩立体结构示意图。
[0016]图4为本技术实施例的图1中A处结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、打磨装置；3、角度电机；31、定夹块；4、移动电机；5、立板；6、顶板；7、升降架；8、第一气缸；9、磁性滑槽；10、让位槽；11、防尘罩；111、滑杆；112、挡板；12、第二气缸；13、转接轴；131、动夹块。
具体实施方式
[0018]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0019]参照图1至图4所示，本技术提供了一种汽车冲压件磨边用固定夹具，包括：底座1、打磨装置2、定夹块31、升降架7、防尘罩11和动夹块131。
[0020]具体的，底座1的上端焊接有立板5，且立板5的上端焊接有水平的顶板6，并且底座1的上端设置有打磨装置2，顶板6的中部滑动连接有升降架7，且升降架7的内侧连接有第一气缸8，升降架7的底部左侧安装有角度电机3，且角度电机3的输出轴端连接有定夹块31，升降架7的下端右侧安装有第二气缸12，且第二气缸12的活塞杆端连接有转接轴13，并且转接轴13的内侧端连接有动夹块131，顶板6的内部开设有磁性滑槽9，且磁性滑槽9内部滑动连接有防尘罩11，防尘罩11包括有滑杆111，且滑杆111的内侧焊接有挡板112。
[0021]在本实施例中，防尘罩11的前后宽度大于打磨装置2的前后宽度，便于在打磨时将
打磨装置2前后侧完全遮挡。
[0022]在本实施例中，磁性滑槽9前后贯穿顶板6，便于对滑杆111限位滑动。
[0023]升降架7设置包括有两个侧滑板，且侧滑板的顶部焊接有顶杆，并且第一气缸8连接在顶杆下端。
[0024]在本实施例中，转接轴13的左右两端分别与动夹块131和第二气缸12的活塞杆转动连接，便于角度电机3旋转。
[0025]作为一种较佳的实施方式，角度电机3和第二气缸12分别安装在两个侧滑板的外端，实现水平夹持和前后旋转的效果。
[0026]顶板6的下端开设有让位槽10，且让位槽10位于磁性滑槽9的内侧，并且升降架7的两个侧滑板位于磁性滑槽9的两侧。
[0027]作为一种较佳的实施方式，通过设置让位槽10便于冲压件旋转时获得较大的空间，进而适应不同垂直宽度的冲压件。
[0028]磁性滑槽9的内壁设置为磁铁材料，且滑杆111设置铸铁材质，并且挡板112设置为塑料材质，挡板112位于顶板6的前后两侧。
[0029]作为一种较佳的实施方式，通过磁性滑槽9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件磨边用固定夹具，包括：底座(1)，所述底座(1)的上端焊接有立板(5)，且立板(5)的上端焊接有水平的顶板(6)，并且底座(1)的上端设置有打磨装置(2)，其特征在于：所述顶板(6)的中部滑动连接有升降架(7)，且升降架(7)的内侧连接有第一气缸(8)，所述升降架(7)的底部左侧安装有角度电机(3)，且角度电机(3)的输出轴端连接有定夹块(31)，所述升降架(7)的下端右侧安装有第二气缸(12)，且第二气缸(12)的活塞杆端连接有转接轴(13)，并且转接轴(13)的内侧端连接有动夹块(131)，所述顶板(6)的内部开设有磁性滑槽(9)，且磁性滑槽(9)内部滑动连接有防尘罩(11)，所述防尘罩(11)包括有滑杆(111)，且滑杆(111)的内侧焊接有挡板(112)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件磨边用固定夹具，其特征在于，所述升降架(7)设置包括有两个侧滑板，且侧滑板的顶部焊接有顶杆，并且第一气缸(8)连接在顶杆下端。3.根据权利要求1所述的一种汽车冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁同明，叶进，李义海，
申请(专利权)人：合肥万卓精密科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：