一种路基骨架护坡结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种路基骨架护坡结构，涉及山体护坡技术领域。本实用新型专利技术提供的一种路基骨架护坡结构，设置于高陡边坡，包括：骨架机构、多个安装机构和多个防护阻挡机构；多个安装机构间隔设置于骨架机构的一端，多个防护阻挡机构一一对应的固定设置于多个安装机构，骨架机构背离安装机构的一端设置于高陡边坡的坡面。本实用新型专利技术提供的一种路基骨架护坡结构解决了高陡边坡上设置防护网会增加征地面积，清理困难，拦截效果不好，维护成本高的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种路基骨架护坡结构


[0001]本技术涉及山体护坡
，尤其是涉及一种路基骨架护坡结构。

技术介绍

[0002]山岭地区修建公路铁路、水利设施等，边坡开挖大且陡峭，同时，高陡边坡上存在危岩落石，落石滚落会对交通安全构成重大影响，巨大的冲击力也会破坏路面或既有结构。现有技术措施中，防治危岩落石采用主动或被动防护网，清除落石或支顶嵌补落石；或者，采用骨架护坡或锚杆框架梁护坡。设置防护网会增加征地面积，增加投资且需要长期维护，且清除以及支顶嵌补措施需要人工攀爬至坡面上，施工困难且机械设备难以运送至高陡坡面上作业。骨架护坡或锚杆框架梁护坡结构表面采用骨架附着在坡面上，同时种植低矮植被，起不到大块石头阻隔拦挡作用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种路基骨架护坡结构，以缓解现有技术中存在的高陡边坡上设置防护网会增加征地面积，清理困难，拦截效果不好，维护成本高的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案在于：
[0005]本技术提供的一种路基骨架护坡结构，设置于高陡边坡，包括：骨架机构、多个安装机构和多个防护阻挡机构；
[0006]多个安装机构间隔设置于骨架机构的一端，多个防护阻挡机构一一对应的固定设置于多个安装机构，骨架机构背离安装机构的一端设置于高陡边坡的坡面。
[0007]作为进一步的技术方案，防护阻挡机构包括支撑组件和防护组件，防护组件固定安装于支撑组件，支撑组件固定安装于对应的安装机构。
[0008]作为进一步的技术方案，防护组件包括多个橡胶轮胎，支撑组件包括支撑杆，多个橡胶轮胎均套设于支撑杆，且支撑杆固定安装于对应的安装机构。
[0009]作为进一步的技术方案，支撑杆设置有多个，每个橡胶轮胎对应多个支撑杆设置有多个连接通孔，每个橡胶轮胎通过连接通孔套设于支撑杆。
[0010]作为进一步的技术方案，防护阻挡机构还包括限位组件，限位组件固定于支撑杆背离安装机构的一端，防护组件位于限位组件与安装机构之间。
[0011]作为进一步的技术方案，限位组件包括锁紧件，锁紧件固定安装于支撑杆背离安装机构的一端。
[0012]作为进一步的技术方案，限位组件包括限位板，限位板设置有限位孔，限位板通过限位孔安装于支撑杆，并位于锁紧件与防护组件之间。
[0013]作为进一步的技术方案，安装机构包括连接杆，连接杆一端固定连接于骨架机构，另一端与对应的防护阻挡机构固定连接。
[0014]作为进一步的技术方案，安装机构包括连接板，连接板定连接于骨架机构，连接杆背离防护阻挡机构固定连接于连接板。
[0015]作为进一步的技术方案，骨架机构包括边框梁，多根横梁和多根纵梁，多根横梁沿边框梁的宽度方向间隔设置，多根纵梁沿边框梁的长度方向间隔设置，横梁和纵梁的交错处均设置有安装机构。
[0016]与现有技术相比，本技术提供的一种路基骨架护坡结构具有的技术优势为：
[0017]本技术提供的一种路基骨架护坡结构，设置于高陡边坡，包括：骨架机构、多个安装机构和多个防护阻挡机构；多个安装机构间隔设置于骨架机构的一端，多个防护阻挡机构一一对应的固定设置于多个安装机构，骨架机构背离安装机构的一端设置于高陡边坡的坡面。由于骨架机构一端固定安装于高陡边坡的坡面，骨架机构背离坡面的一端上间隔设置有多个安装机构，多个防护阻挡机构一一对应的固定设置于多个安装机构，多个安装机构对落石起阻挡作用，减轻落石的冲击动能，无需设置防护网就可以对落石进行阻拦。保证使用效果的同时减低成本。同时，一种路基骨架护坡结构直接设置于高陡边坡的坡面，无需额外征地，进一步降低成本。
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的一种路基骨架护坡结构的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的一种路基骨架护坡结构中部分组件的爆炸图；
[0022]图3为本技术实施例提供的一种路基骨架护坡结构中部分组件的局部示意图；
[0023]图4为本技术实施例提供的一种路基骨架护坡结构安装于坡面时的示意图。
[0024]图标：100
‑
骨架机构；110
‑
边框梁；120
‑
横梁；130
‑
纵梁；
[0025]200
‑
安装机构；210
‑
连接杆；220
‑
连接板；
[0026]300
‑
防护阻挡机构；310
‑
支撑组件；320
‑
防护组件；321
‑
连接通孔；330
‑
限位组件；331
‑
锁紧件；332
‑
限位板。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步的定义和解释。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。公式中的物理量，如无单独标注，应理解为国际单位制基本单位的基本量，或者，由基本量通过乘、除、微分或积分等数学运算导出的导出量。
[0030]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0031]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基骨架护坡结构，设置于高陡边坡，其特征在于，包括：骨架机构(100)、多个安装机构(200)和多个防护阻挡机构(300)；多个所述安装机构(200)间隔设置于所述骨架机构(100)的一端，多个所述防护阻挡机构(300)一一对应的固定设置于多个所述安装机构(200)，所述骨架机构(100)背离所述安装机构(200)的一端设置于高陡边坡的坡面。2.根据权利要求1所述的一种路基骨架护坡结构，其特征在于，所述防护阻挡机构(300)包括支撑组件(310)和防护组件(320)，所述防护组件(320)固定安装于所述支撑组件(310)，所述支撑组件(310)固定安装于对应的所述安装机构(200)。3.根据权利要求2所述的一种路基骨架护坡结构，其特征在于，所述防护组件(320)包括多个橡胶轮胎，所述支撑组件(310)包括支撑杆，多个所述橡胶轮胎均套设于所述支撑杆，且所述支撑杆固定安装于对应的所述安装机构(200)。4.根据权利要求3所述的一种路基骨架护坡结构，其特征在于，所述支撑杆设置有多个，每个所述橡胶轮胎对应多个所述支撑杆设置有多个连接通孔(321)，每个所述橡胶轮胎通过所述连接通孔(321)套设于所述支撑杆。5.根据权利要求3所述的一种路基骨架护坡结构，其特征在于，所述防护阻挡机构(300)还包括限位组件(330)，所述限位组件(330)固定设置于所述支撑杆背离所述安装机构(200)的一端，所述防护组件(320)位于所述限位组件(330)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：疏义广，孙中菊，
申请(专利权)人：浙江数智交院科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：