一种双孔挂带插销制造技术

技术编号:37739881 阅读:20 留言:0更新日期:2023-06-02 09:39
本实用新型专利技术涉及面罩插销技术领域,具体公开了一种双孔挂带插销,包括:插销外壳,插销外壳设置为空心结构且一端固定连接有连接板,连接板设置为弧形,连接板的两端均开设有连接槽孔;“X”型驱动架的一端固定连接有滑动块,滑动块贯穿滑动槽并延伸至连接板的外侧;卡紧组件的拐角处设置有与插销外壳固定连接的扭簧;有益效果为:通过在插销外壳的尾端固定连接有弧形的连接板,连接板的两端均开设有连接槽孔,滑动块伸出滑动槽的内腔,滑动手柄位于连接板外侧,通过在连接板上对称设置两个连接槽孔能够增加插销外壳与绑带之间的连接强度,且不会影响插销外壳的正常使用以及自身的强度。影响插销外壳的正常使用以及自身的强度。影响插销外壳的正常使用以及自身的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种双孔挂带插销


[0001]本技术涉及面罩插销
,具体为一种双孔挂带插销。

技术介绍

[0002]氧气面罩是把氧气从储罐中转入到人体肺部的设备,主要有医用氧气面罩、民用航空氧气面罩等种类。
[0003]现有技术中,航空供氧面罩的绑带对使用者头部的绑紧依靠绑带前端的插销进行连接,插销的尾端设置有一个挂带连接槽孔,用于与挂带进行连接。
[0004]但目前,插销由于自身体积较小,其尾端的连接槽孔大多仅足够开设一个,插销与挂带之间的连接强度较低,若增加插销的连接槽孔,则容易降低插销自身的强度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种双孔挂带插销,以解决上述
技术介绍
中提出的插销与绑带之间的连接强度较低的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种双孔挂带插销,包括:
[0007]插销外壳,所述插销外壳设置为空心结构且一端固定连接有连接板,所述连接板设置为弧形,所述连接板的两端均开设有连接槽孔,所述连接板与插销外壳的连接处开设有与插销外壳内腔连通的滑动槽,所述连接板的中部开设有与插销外壳内腔连通的修理槽;
[0008]“X”型驱动架,所述“X”型驱动架通过自身中部的销轴安装于插销外壳内腔,所述“X”型驱动架的一端固定连接有滑动块,所述滑动块贯穿滑动槽并延伸至连接板的外侧,所述滑动块的一端固定连接有滑动手柄;及
[0009]卡紧组件,所述卡紧组件设置呈“V”字型并由“X”型驱动架驱动转动,所述卡紧组件的拐角处设置有与插销外壳固定连接的扭簧。
[0010]优选的,所述卡紧组件包括两个对称分布的转动杆,所述转动杆的中部活动贯穿设置有旋转轴,所述旋转轴与插销外壳固定连接,确保卡紧组件能够形变。
[0011]优选的,所述转动杆远离扭簧的一端固定连接有齿块,所述插销外壳的侧面开设有通槽,所述齿块贯穿通槽并延伸至插销外壳的外侧,实现了插销外壳与面罩上的插槽进行插接固定。
[0012]优选的,所述转动杆的一端固定连接有连接销,所述“X”型驱动架的另一端开设有滑槽,所述连接销与滑槽滑动连接,所述“X”型驱动架与卡紧组件之间形成四边形结构,确保“X”型驱动架形变时能够驱动卡紧组件随之形变。
[0013]优选的,所述扭簧位于插销外壳的内腔前端,所述扭簧的两端相互平行并分别卡在两个转动杆相互靠近的一端外侧,实现了对转动杆的转动进行复位。
[0014]优选的,所述修理槽的内侧开口端与滑动槽的中部正对应,所述“X”型驱动架的一端位于修理槽的内腔,所述修理槽的宽度大于“X”型驱动架的一端宽度,避免齿块无法弹出
的情况。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]本技术提出的双孔挂带插销通过在插销外壳的尾端固定连接有弧形的连接板,连接板的两端均开设有连接槽孔,连接板与插销外壳的连接处开设有滑动槽,连接板的中部开设有修理槽,“X”型驱动架的一端通过滑动块固定连接有滑动手柄,滑动块伸出滑动槽的内腔,滑动手柄位于连接板外侧,工作人员可通过滑动手柄驱动“X”型驱动架进行形变,以确保插销外壳的插接,通过在连接板上对称设置两个连接槽孔能够增加插销外壳与绑带之间的连接强度,且不会影响插销外壳的正常使用以及自身的强度。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构立体示意图;
[0018]图2为本技术插销外壳结构内部示意图;
[0019]图3为本技术“X”型驱动架结构立体示意图;
[0020]图4为本技术插销外壳结构半剖示意图;
[0021]图5为本技术卡紧组件结构立体示意图。
[0022]图中:1、插销外壳;2、连接板;3、连接槽孔;4、滑动槽;5、修理槽;6、“X”型驱动架;7、滑动块;8、滑动手柄;9、卡紧组件;91、转动杆;92、旋转轴;93、齿块;94、连接销;10、扭簧;11、滑槽;12、通槽。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本专利技术实施例,并不用于限定本专利技术实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1

图5,本技术提供一种技术方案:一种双孔挂带插销,包括:插销外壳1、“X”型驱动架6和卡紧组件9。
[0026]具体的,插销外壳1设置为空心结构且一端固定连接有连接板2,连接板2设置为弧形,连接板2的两端均开设有连接槽孔3,用于将插销外壳1与航空供氧面罩的绑带进行固定连接,连接板2与插销外壳1的连接处开设有与插销外壳1内腔连通的滑动槽4,连接板2的中部开设有与插销外壳1内腔连通的修理槽5;
[0027]其次,“X”型驱动架6通过自身中部的销轴安装于插销外壳1内腔,如图2所示,“X”型驱动架6可围绕自身中部的销轴进行转动形变,“X”型驱动架6的一端固定连接有滑动块7,滑动块7贯穿滑动槽4并延伸至连接板2的外侧,滑动块7的一端固定连接有滑动手柄8,使用者通过按压滑动手柄8使得两个滑动手柄8相互靠近,能够带动“X”型驱动架6进行形变;
[0028]进一步的,卡紧组件9设置呈“V”字型并由“X”型驱动架6驱动转动,卡紧组件9的拐角处设置有与插销外壳1固定连接的扭簧10,“X”型驱动架6发生形变时,“X”型驱动架6的端部能够挤压卡紧组件9并带动卡紧组件9进行形变,卡紧组件9在进行形变时,扭簧10被压
缩,在使用者松开滑动手柄8后,扭簧10提供的扭力施加在卡紧组件9的拐角处,使得卡紧组件9能够复位。
[0029]实施例二
[0030]在实施例一的基础上,为了确保卡紧组件9能够形变,本申请的卡紧组件9包括两个对称分布的转动杆91,转动杆91的中部活动贯穿设置有旋转轴92,旋转轴92与插销外壳1固定连接,转动杆91围绕旋转轴92进行转动,确保卡紧组件9能够进行形变。
[0031]实施例三
[0032]在实施例二的基础上,为了将插销外壳1与面罩上的插槽进行插接固定,本申请还具有在转动杆91远离扭簧10的一端固定连接有齿块93,插销外壳1的侧面开设有通槽12,齿块93贯穿通槽12并延伸至插销外壳1的外侧,齿块93的设置确保插销外壳1能够单向插入面罩的插槽内并与插槽内的齿牙啮合定位,而当卡紧组件9发生形变使得齿块93收进插销外壳1内腔后,插销外壳1才能够逆向从插槽中拔出。
[0033]实施例四
[0034]在实施例三的基础上,为了确保“X”型驱动架6形变时能够驱动卡紧组件9随之形变,本申请还具有在转动杆91的一端固定连接有连接销94,“X”型驱动架6的另一端开设有滑槽11,连接销94与滑槽11滑动连接,“X”型驱本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双孔挂带插销,其特征在于:所述双孔挂带插销包括:插销外壳(1),所述插销外壳(1)设置为空心结构且一端固定连接有连接板(2),所述连接板(2)设置为弧形,所述连接板(2)的两端均开设有连接槽孔(3),所述连接板(2)与插销外壳(1)的连接处开设有与插销外壳(1)内腔连通的滑动槽(4),所述连接板(2)的中部开设有与插销外壳(1)内腔连通的修理槽(5);“X”型驱动架(6),所述“X”型驱动架(6)通过自身中部的销轴安装于插销外壳(1)内腔,所述“X”型驱动架(6)的一端固定连接有滑动块(7),所述滑动块(7)贯穿滑动槽(4)并延伸至连接板(2)的外侧,所述滑动块(7)的一端固定连接有滑动手柄(8);及卡紧组件(9),所述卡紧组件(9)设置呈“V”字型并由“X”型驱动架(6)驱动转动,所述卡紧组件(9)的拐角处设置有与插销外壳(1)固定连接的扭簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种双孔挂带插销,其特征在于:所述卡紧组件(9)包括两个对称分布的转动杆(91),所述转动杆(91)的中部活动贯穿设置有旋转轴(92),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:金宇施凯飞李申义
申请(专利权)人:南通通易航天科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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