一种智能立体冷库用安全防撞门制造技术

本实用新型专利技术属于冷库设施设备技术领域，公开了一种智能立体冷库用安全防撞门。该智能立体冷库用安全防撞门，包括冷库墙体，冷库墙体内设置有两个防撞门本体，冷库墙体的内顶壁开设有通槽，冷库墙体内还开设有设备槽并与通槽相连通，设备槽的内左壁固定安装有电机。该智能立体冷库用安全防撞门，通过防撞门、条形槽、防撞杆、第一开关、压缩弹簧和电机的配合，当使用人员推动货车进入冷库内时，直接撞击防撞杆向内带动顶杆并挤压第一开关，电机启动通过螺纹杆和移动框带动防撞门本体相对移动即可完成冷库门的开启，单人操作即可且不会接触该安全防撞门，保护其使用寿命，同时在不使用货车情况下通过第二开关也可进入冷库内。情况下通过第二开关也可进入冷库内。情况下通过第二开关也可进入冷库内。

【技术实现步骤摘要】
一种智能立体冷库用安全防撞门


[0001]本技术涉及冷库设施设备的
，具体为一种智能立体冷库用安全防撞门。

技术介绍

[0002]冷库是一种通过保温和制冷设备组成的仓储设施，是通过人工制冷的方式使冷库处于低温或超低温的状态，减少外界的热量进入冷库，广泛适用于食品、药品、乳品、肉类、水产等的恒温储藏，其中冷库内使用冷库门是一种能够有效较少冷库冷量损失的方法。
[0003]冷库门是为了保护冷库内冷气不流失的同时便于移库时货车的进出，而货车在进出时难免会不小心剐蹭或撞击到冷库门，长时间的使用后会导致冷库门寿命减短，甚至于变形出现冷库内冷气流失的现象，同时单个操作人员在推动货车进行移库时，不便于开启冷库门，因此我们设计了一种智能冷库用安全防撞门。

技术实现思路

[0004]本技术的技术目的在于提供了一种智能立体冷库用安全防撞门，该智能立体冷库用安全防撞门解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智能立体冷库用安全防撞门，包括冷库墙体，冷库墙体内设置有两个防撞门本体，所述冷库墙体的内顶壁开设有通槽，所述冷库墙体内还开设有设备槽并与通槽相连通，所述设备槽的内左壁固定安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端通过轴承与设备槽的内右壁活动连接，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有移动框，所述移动框的下表面贯穿通槽并与对应防撞门本体的上表面固定连接，所述冷库墙体的左右内壁均开设有门槽，且防撞门本体滑动连接在对应的门槽内。<br/>[0006]所述防撞门本体的正面下部开设有条形槽，所述条形槽内插接有防撞杆，所述防撞杆的后端固定连接有顶杆，所述防撞杆的后端且位于顶杆的外侧固定连接有压缩弹簧的一端，所述压缩弹簧的另一端与条形槽的内底壁固定连接，所述条形槽的内底壁且位于压缩弹簧的内侧开设有放置槽，所述放置槽内安装有第一开关，所述冷库墙体的正面安装有第二开关。
[0007]优选的，所述条形槽的内壁开设有环形槽，所述防撞杆的外侧固定套接有固定环，且固定环滑动连接在环形槽内，所述固定环的后侧还粘接有气囊。
[0008]优选的，所述防撞杆的正面开设有凹槽，且凹槽内活动连接有滚轮，所述滚轮为硬性天然橡胶材质。
[0009]优选的，位于左侧所述防撞门本体的右壁固定连接有密封框，所述密封框的前后内壁开设有限位槽，位于右侧所述防撞门本体的左壁固定连接有限位块，所述限位块插接在密封框内，且密封框和限位槽的内壁均粘接有密封胶条。
[0010]优选的，所述门槽靠近密封框一侧的前后内壁均固定连接有第一密封块，所述防
撞门本体远离密封框一侧的前后壁均固定连接有第二密封块，所述第一密封块与第二密封块相适配。
[0011]优选的，所述防撞门本体内开设有空腔，且空腔内设置有隔热层，所述隔热层为聚氨酯发泡，所述防撞门本体为高强度铝合金材质。
[0012]通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：
[0013]1、该智能立体冷库用安全防撞门，通过防撞门、条形槽、防撞杆、第一开关、压缩弹簧和电机的配合，当使用人员推动货车进入冷库内时，直接撞击防撞杆向内带动顶杆并挤压第一开关，电机启动通过螺纹杆和移动框带动防撞门本体相对移动即可完成冷库门的开启，单人操作即可且不会接触该安全防撞门，保护其使用寿命，同时在不使用货车情况下通过第二开关也可进入冷库内。
[0014]2、该智能立体冷库用安全防撞门，通过密封框、限位块、限位槽和密封胶条的配合，使防撞门本体在关闭时限位块进入密封框和限位槽内，两个防撞门本体紧紧贴合，保证贴合处的密封性，通过第一密封块和第二密封块的设计，当防撞门本体在关闭时，防撞门本体带动第二密封块移动直至与第一密封块贴合并相互挤压，保证防撞门本体在关闭后与门槽之间的气密性。
[0015]3、该智能立体冷库用安全防撞门，通过环形槽、固定环和气囊的配合，将防撞杆进行限位，防止顶杆在撞击第一开关时过于用力，同样可以更好的复位，同时通过放置槽的设计，保证第一开关不会被撞击到底，起到保护作用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构主视图；
[0017]图2为本技术结构主视剖面图；
[0018]图3为本技术结构条形槽内部俯视图；
[0019]图4为本技术结构防撞门本体俯视图；
[0020]图5为本技术结构防撞门本体俯视剖视图；
[0021]图6为本技术结构门槽俯视图。
[0022]图中：1冷库墙体、2防撞门本体、3通槽、4设备槽、5电机、6螺纹杆、7移动框、8门槽、9条形槽、10防撞杆、11顶杆、12压缩弹簧、13放置槽、14第一开关、15滚轮、16环形槽、17固定环、18气囊、19第二开关、20密封框、21限位槽、22限位块、23密封胶条、24空腔、25隔热层、26第一密封块、27第二密封块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种智能立体冷库用安全防撞门，包括冷库墙体1，冷库墙体1内设置有两个防撞门本体2，冷库墙体1的内顶壁开设有通槽3，冷库墙体1内还开设有设备槽4并与通槽3相连通，设备槽4的内左壁固定安装有电机5，电机
5的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆6的一端，螺纹杆6的另一端通过轴承与设备槽4的内右壁活动连接，螺纹杆6的外侧螺纹连接有移动框7，移动框7的下表面贯穿通槽3并与对应防撞门本体2的上表面固定连接，冷库墙体1的左右内壁均开设有门槽8，且防撞门本体2滑动连接在对应的门槽8内，螺纹杆6上左侧螺纹和右侧螺纹为反方向设置，电机5转动带动螺纹杆6转动，通过移动框7带动两个防撞门本体2在门槽8内相对移动，进行防撞门本体2的开合。
[0025]防撞门本体2的正面下部开设有条形槽9，条形槽9内插接有防撞杆10，防撞杆10的后端固定连接有顶杆11，防撞杆10的后端且位于顶杆11的外侧固定连接有压缩弹簧12的一端，压缩弹簧12的另一端与条形槽9的内底壁固定连接，条形槽9的内底壁且位于压缩弹簧12的内侧开设有放置槽13，放置槽13内安装有第一开关14，冷库墙体1的正面安装有第二开关19，当单个操作人员推动货车进行入库时，将货车直接撞击防撞杆10，防撞杆10带动顶杆11向内挤压放置槽13内的第一开关14，从而启动电机5带动两个防撞门本体2开启，货车与防撞杆10相接触，与防撞门本体2不接触即可完成开启动作，而后通过压缩弹簧12将防撞杆10进行复位，保证防撞门本体2的使用寿命同时避免出现变形，顶杆11的直径大于放置槽13的直径，保证顶杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能立体冷库用安全防撞门，包括冷库墙体(1)，其特征在于：冷库墙体(1)内设置有两个防撞门本体(2)，所述冷库墙体(1)的内顶壁开设有通槽(3)，所述冷库墙体(1)内还开设有设备槽(4)并与通槽(3)相连通，所述设备槽(4)的内左壁固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆(6)的一端，所述螺纹杆(6)的另一端通过轴承与设备槽(4)的内右壁活动连接，所述螺纹杆(6)的外侧螺纹连接有移动框(7)，所述移动框(7)的下表面贯穿通槽(3)并与对应防撞门本体(2)的上表面固定连接，所述冷库墙体(1)的左右内壁均开设有门槽(8)，且防撞门本体(2)滑动连接在对应的门槽(8)内；所述防撞门本体(2)的正面下部开设有条形槽(9)，所述条形槽(9)内插接有防撞杆(10)，所述防撞杆(10)的后端固定连接有顶杆(11)，所述防撞杆(10)的后端且位于顶杆(11)的外侧固定连接有压缩弹簧(12)的一端，所述压缩弹簧(12)的另一端与条形槽(9)的内底壁固定连接，所述条形槽(9)的内底壁且位于压缩弹簧(12)的内侧开设有放置槽(13)，所述放置槽(13)内安装有第一开关(14)，所述冷库墙体(1)的正面安装有第二开关(19)。2.根据权利要求1所述的一种智能立体冷库用安全防撞门，其特征在于：所述条形槽(9)的内壁开设有环形槽(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨毅，刘野，吴建，王文，
申请(专利权)人：江苏鑫坤建设科技有限公司，
类型：新型
国别省市：