一种车载话筒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载话筒，包括主控电路、声音采集模块、人声处理模块、音频数模转换模块、FM模块、为整个话筒供电的电池模块以及支撑整个话筒的壳体，所述主控电路、声音采集模块、人声处理模块、音频数模转换模块和FM模块依次连接，所述FM模块匹配连接车载FM系统。与现有技术相比，本实用新型专利技术为用户营造了舒适的车内演唱环境，且具有数据传输高效、性能稳定可靠等优点。定可靠等优点。定可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载话筒


[0001]本技术涉及车载设备领域，尤其是涉及一种车载话筒。

技术介绍

[0002]随着汽车的保有量上升，汽车已经成为了一款消费品，走入千家万户。同时汽车周边产品也日新月异，推陈出新。近几年，新能源汽车的飞速发展，人们对车内娱乐系统的要求也越来越高。
[0003]目前在车内基本仅存在音响设备实现听歌功能，功能单一。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载话筒，实现车内演唱功能，且结构稳定可靠。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种车载话筒，包括主控电路、声音采集模块、人声处理模块、音频数模转换模块、FM模块、为整个话筒供电的电池模块以及支撑整个话筒的壳体，所述主控电路分别连接声音采集模块、人声处理模块、音频数模转换模块和FM模块，所述FM模块匹配连接车载FM系统。
[0007]进一步地，所述声音采集模块向人声处理模块传输采集的模拟人声，
[0008]所述人声处理模块为具有音效处理功能的芯片，根据模拟人声输出I2S数字信号；
[0009]所述音频数模转换模块为具有数模转换功能的芯片，根据I2S数字信号输出模拟音频信号；
[0010]所述FM模块为具有立体声FM发射功能的芯片，将模拟音频信号输出到车载FM系统。
[0011]进一步地，所述人声处理模块的型号为DU562的Audio DSP。
[0012]进一步地，所述音频数模转换模块的型号为AKM4395。
[0013]进一步地，所述FM模块为KT0806立体声FM发射芯片。
[0014]进一步地，所述车载话筒还包括SD卡接口，该SD卡接口连接所述主控电路。
[0015]进一步地，所述主控电路为ESP32
‑
WROVER模组。
[0016]进一步地，所述ESP32
‑
WROVER模组集成有蓝牙模块和WiFi模块。
[0017]进一步地，所述ESP32
‑
WROVER模组还通信连接有手机。
[0018]进一步地，所述电池模块为锂电池。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0020](1)本技术为汽车提供单独的车载话筒，将无线通讯、音频处理和智能手机等技术结合，利用汽车内音箱系统，为用户营造了舒适的车内演唱环境。
[0021](2)本技术可以实现蓝牙数据传输、WiFi数据传输和FM数据传输，可实现多种形式的数据通讯并保证了数据传输速率。
[0022](3)本技术提供的各模块的设备型号能满足车载话筒小型化的设计需求，且性能可靠。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例中提供的一种车载话筒的结构示意图；
[0024]图中，1、主控电路，2、人声处理模块，3、SD卡接口，4、电池模块，5、音频数模转换模块，6、FM模块，7、声音采集模块，8、手机。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0031]实施例1
[0032]如图1所示，本实施例提供一种车载话筒，包括主控电路1、声音采集模块7、人声处理模块2、音频数模转换模块5、FM模块6、为整个话筒供电的电池模块4以及支撑整个话筒的壳体，主控电路1分别连接声音采集模块7、人声处理模块2、音频数模转换模块5和FM模块6，FM模块6匹配连接车载FM系统。
[0033]声音采集模块7向人声处理模块2传输采集的模拟人声；
[0034]人声处理模块2为具有音效处理功能的芯片，根据模拟人声输出I2S数字信号；
[0035]音频数模转换模块5为具有数模转换功能的芯片，根据I2S数字信号输出模拟音频
信号；
[0036]FM模块6为具有立体声FM发射功能的芯片，将模拟音频信号输出到车载FM系统。
[0037]具体地，主控电路1采用ESP32
‑
WROVER模组。该模组集成了传统蓝牙、低功耗蓝牙和Wi
‑
Fi本方案中传统蓝牙与低功耗蓝牙同时使用，支持的数据传输速率高达150Mbps，天线输出功率达到20.5dBm，满足本方案无线传输的需求。该模组集成两个可以单独控制的32
‑
bit LX6处理器时钟频率可调，范围为80MHz到240MHz，满足本方案MP3解码需求。该模组外设包括电容式触摸传感器，霍尔传感器，SD卡接口，以太网，高速SPI，UART，I2S和I2C，满足本方案读取SD卡、UART通信、I2S传输音频的需求。
[0038]人声处理模块2将采集的模拟人声，输入DU562高性能Audio DSP进行音效处理，并通过I2S数字信号输出。
[0039]音频数模转换模块5采用AKM4395，将数字I2S信号，转换为模拟音频信号输出。
[0040]FM模块6采用KT0806立体声FM发射芯片，音频信号通过该芯片输出到车载FM系统。
[0041]电池模块4为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载话筒，其特征在于，包括主控电路(1)、声音采集模块(7)、人声处理模块(2)、音频数模转换模块(5)、FM模块(6)、为整个话筒供电的电池模块(4)以及支撑整个话筒的壳体，所述主控电路(1)分别连接声音采集模块(7)、人声处理模块(2)、音频数模转换模块(5)和FM模块(6)，所述FM模块(6)匹配连接车载FM系统。2.根据权利要求1所述的一种车载话筒，其特征在于，所述声音采集模块(7)向人声处理模块(2)传输采集的模拟人声，所述人声处理模块(2)为具有音效处理功能的芯片，根据模拟人声输出I2S数字信号；所述音频数模转换模块(5)为具有数模转换功能的芯片，根据I2S数字信号输出模拟音频信号；所述FM模块(6)为具有立体声FM发射功能的芯片，将模拟音频信号输出到车载FM系统。3.根据权利要求1所述的一种车载话筒，其特征在于，所述人声处理模块(2)的型号为DU562的Audio DSP。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱嘉宾，
申请(专利权)人：上海渐华科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：