一种两用型临时施工马道制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工领域，具体涉及一种两用型临时施工马道，包括两个相对布置的支架体、分别与各支架体连接的护栏、多个位于两支架体之间并沿支架体长度方向依次排列的踏板组件、以及驱动组件；所述踏板组件包括踏板本体、以及与踏板本体连接的转动轴；所述转动轴的两端分别与两个支架体转动连接；所述驱动组件与转动轴连接，驱动转动轴绕自身轴线转动。本实用新型专利技术提供的一种两用型临时施工马道，可以根据临时施工的实际需要改变踏板组件的角度，能够适用于上下通行和左右通行的不同施工需求，通用性强，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种两用型临时施工马道


[0001]本技术涉及建筑施工领域，具体涉及一种两用型临时施工马道。

技术介绍

[0002]在混凝土结构施工中，需要搭设马道结构，供施工人员上下通行和左右通行。一般来说，马道结构形式根据实际环境设置，例如供人员上下通行的马道结构参照申请号为CN201921429210.7的技术专利所示，其踏板由3根水平纵向钢筋并排，两端各与1根水平横向钢筋焊接组成，上面铺设铁丝网，使踏板呈阶梯状结构；供人员左右通行的马道结构参照申请号为CN202121368422.6的技术专利所示，通过在方通架管上设置铁皮板形成平面状结构。上下通行与左右通行的马道结构需要分别设置，无法通用；特别是在检修等临时施工过程中，需要临时搭设施工马道时，需要准备不同施工马道影响施工的效率。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的技术问题，本技术提供了一种两用型临时临时施工马道，能够通用于上下通行和左右通行的情况，其具体技术方案如下。
[0004]一种两用型临时施工马道，包括两个相对布置的支架体、分别与各支架体连接的护栏、多个位于两支架体之间并沿支架体长度方向依次排列的踏板组件、以及驱动组件；所述踏板组件包括踏板本体、以及与踏板本体连接的转动轴；所述转动轴的两端分别与两个支架体转动连接；所述驱动组件与转动轴连接，驱动转动轴绕自身轴线转动。
[0005]进一步的，所述驱动组件包括与转动轴一一对应布置的驱动电机。
[0006]进一步的，所述驱动组件包括一个驱动电机、一个连接杆、以及与转动轴一一对应连接的驱动杆；所述驱动电机与一个转动轴连接，驱动该转动轴转动；所述连接杆分别与各驱动杆铰接，带动各转动轴同步转动。
[0007]进一步的，所述驱动组件还包括连接扣；所述连接扣包括与连接杆扣合的单扣、以及连接于单扣上的铰接座；铰接座包括两片相对布置的铰接板、以及与两片铰接板连接的销轴；所述销轴贯穿所述驱动杆，并与驱动杆转动连接。
[0008]进一步的，所述连接杆通过活动十字扣与护栏连接。
[0009]进一步的，所述护栏通过合页与支架体连接。
[0010]有益效果：本技术提供的一种两用型临时施工马道，可以根据临时施工的实际需要改变踏板组件的角度，能够适用于上下通行和左右通行的不同施工需求，通用性强，提高施工效率；并且在上下通行时，能够根据坡度改变踏板组件的角度，使踏板组件与水平面平行，提高安全性。
附图说明
[0011]图1为临时施工马道的整体结构示意图之一；
[0012]图2为踏板组件的结构示意图；
[0013]图3为驱动组件的结构示意图之一；
[0014]图4为图2中A区域的放大示意图；
[0015]图5为驱动组件的结构示意图之二；
[0016]图6为临时施工马道的整体结构示意图之二；
[0017]图7为临时施工马道折叠时的结构示意图。
[0018]附图标记：1、支架体；2、护栏；3、踏板组件；4、驱动电机；5、踏板本体；6、转动轴；7、连接杆；8、驱动杆；9、连接扣；10、单扣；11、铰接座；12、活动十字扣。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0023]实施例
[0024]本实施例提供的一种两用型临时施工马道，适用于临时施工过程中水平通行和上下通行的不同实际施工需求。具体来说，参照图1所示，该临时施工马道包括两个支架体1、两个护栏2和多个踏板组件3。两个支架体1呈相对布置，作为马道的主要支撑结构；两个护栏2分别与两个支架体1连接，作为侧面防护；多个踏板组件3分别设置于两个支架体1之间，并且沿着支架体1的长度方向依次排列；所述踏板组件3作为施工人员通行过程中的踩踏结构。参照图2所示，所述踏板组件3包括踏板本体5、以及与踏板本体5连接的转动轴6；所述转动轴6的两端分别与两个支架体1转动连接；所述驱动组件与转动轴6连接，驱动转动轴6绕自身轴线转动。参照图1所示，当需要上下通行时，将踏板本体5转动至形成阶梯状结构；参照图6所示，当需要左右通行时，将踏板本体5转动至形成水平状结构。
[0025]本实施例提供的一种两用型临时施工马道，可以根据临时施工的实际需要改变踏板组件3的角度，能够适用于上下通行和左右通行的不同施工需求，通用性强，提高施工效率；并且在上下通行时，能够根据坡度改变踏板组件3的角度，使踏板组件与水平面平行，提高安全性。
[0026]具体来说，驱动组件的结构形式有多种，在本实施例中举例两种结构形式的驱动
组件进行示例性说明。
[0027]第一种结构形式的驱动组件参照图3所示，所述驱动组件包括一个驱动电机4、一个连接杆7、以及多个分别与转动轴6一一对应连接的驱动杆8。该驱动电机4与首端或尾端转动轴6通过联轴器或齿轮形成传动连接，从而驱动转动轴6转动。所述连接杆7分别与各驱动杆8铰接，各驱动杆8的长度一致且互相平行，连接杆7、驱动杆8以及相邻转轴之间的连线形成平行四边形结构；当驱动电机4驱动首端或尾端的转动轴6转动时，带动各转动轴6同步转动，从而使得各踏板本体5同步转动且转动角度一致。
[0028]作为本实施例的进一步改进，所述驱动组件还包括多个与驱动杆8一一对应地连接扣9；参照图4所示，所述连接扣9包括与连接杆7扣合的单扣10、以及焊接于单扣10上的铰接座11；该铰接座11包括两片相对布置的铰接板、以及与两片铰接板连接的销轴；所述销轴贯穿所述驱动杆8，并与驱动杆8转动连接。在本实施例中，连接杆7可以采用钢管、驱动杆8可以采用钢筋、连接座可以采用钢板结构与单扣10焊接。上述材料均为施工现场的常见零件，进行简单改装即可形成驱动组件，其取材方便、成本低。
[0029]作为本实施例的进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两用型临时施工马道，其特征在于，包括两个相对布置的支架体、分别与各支架体连接的护栏、多个位于两支架体之间并沿支架体长度方向依次排列的踏板组件、以及驱动组件；所述踏板组件包括踏板本体、以及与踏板本体连接的转动轴；所述转动轴的两端分别与两个支架体转动连接；所述驱动组件与转动轴连接，驱动转动轴绕自身轴线转动。2.根据权利要求1所述的一种两用型临时施工马道，其特征在于，所述驱动组件包括与转动轴一一对应布置的驱动电机。3.根据权利要求1所述的一种两用型临时施工马道，其特征在于，所述驱动组件包括一个驱动电机、一个连接杆、以及与转动轴一一对应连接的驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周义辉，阮井碑，魏保顺，刘凯，李杏，莫彬彬，刘华贵，伍梁军，张维，张宁，张航，卢玉琦，朱呈浩，陈辉，江盈盈，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：