一种齿轮箱轴承压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱轴承压装机，包括底板，所述底板的顶部固定有U型架，所述U型架的顶部设置有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端贯穿U型架并延伸至U型架的外部，所述驱动气缸的输出端固定有连接块，所述连接块的底部设置有压装缓冲组件，所述底板上设置有齿轮箱夹紧限位机构；所述压装缓冲组件包括设置在连接块下方的压装块，所述压装块的顶部与连接块的底部之间固定有缓冲弹簧，本实用新型专利技术涉及轴承装配技术领域。该齿轮箱轴承压装机，通过齿轮箱夹紧限位机构的设置，实现了对不同尺寸的齿轮箱进行夹紧限位，方便进一步的压装操作，避免齿轮箱压装时发生移动，提升压装时的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱轴承压装机


[0001]本技术涉及轴承装配
，具体为一种齿轮箱轴承压装机。

技术介绍

[0002]轴承是齿轮箱上的一个重要部件，目前一般通过纯人工方式将轴承压装在齿轮箱上。
[0003]参考中国专利，齿轮箱轴承压装机（公开号：CN204657879U、公开日：2015
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23），该专利解决了现有的压装方式压装效率低，工人的劳动强度大；并且人工压装时常常将轴承装偏，这时不得不用榔头将轴承敲出齿轮箱的轴承孔，再重新压装，这样就容易损伤轴承的问题，但该专利不方便对不同尺寸的齿轮箱进行限位固定，在压装时，齿轮箱容易移动，导致压装位置不准，对此我们提出了一种齿轮箱轴承压装机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种齿轮箱轴承压装机，解决了参考专利不方便对不同尺寸的齿轮箱进行限位固定，在压装时，齿轮箱容易移动，导致压装位置不准的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种齿轮箱轴承压装机，包括底板，所述底板的顶部固定有U型架，所述U型架的顶部设置有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端贯穿U型架并延伸至U型架的外部，所述驱动气缸的输出端固定有连接块，所述连接块的底部设置有压装缓冲组件，所述底板上设置有齿轮箱夹紧限位机构；
[0006]所述压装缓冲组件包括设置在连接块下方的压装块，所述压装块的顶部与连接块的底部之间固定有缓冲弹簧。
[0007]优选的，所述齿轮箱夹紧限位机构包括开设在底板顶部的横槽，所述横槽内壁的相对侧之间转动连接有双向丝杆，所述横槽的内表面滑动连接有两个滑块。
[0008]优选的，所述双向丝杆的一端贯穿两个滑块并延伸至滑块的外部，所述双向丝杆的外表面均与两个滑块的内表面螺纹连接，所述双向丝杆的一端贯穿底板并延伸至底板的外部。
[0009]优选的，所述双向丝杆的一端固定有第一锥齿轮，所述底板顶部的一侧固定有支撑架，所述支撑架的一侧固定有横板，所述横板的顶部转动连接有转杆。
[0010]优选的，所述转杆的底端贯穿横板并延伸至横板的底部，所述转杆的底端固定有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述转杆的顶端固定有转动把手，所述底板顶部的两侧均滑动连接有夹紧板。
[0011]优选的，两个所述夹紧板的底部均与滑块的顶部固定，两个所述夹紧板的相对侧均固定有海绵板。
有益效果
[0012]本技术提供了一种齿轮箱轴承压装机。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013]（1）、该齿轮箱轴承压装机，通过齿轮箱夹紧限位机构的设置，实现了对不同尺寸的齿轮箱进行夹紧限位，方便进一步的压装操作，避免齿轮箱压装时发生移动，提升压装时的稳定性。
[0014]（2）、该齿轮箱轴承压装机，通过海绵板的设置，可避免两个夹紧板直接与齿轮箱接触，起到缓冲保护的作用，防止夹坏齿轮箱。
附图说明
[0015]图1为本技术的外部结构立体图；
[0016]图2为本技术图1中A处的局部放大图；
[0017]图3为本技术的齿轮箱夹紧限位机构立体图。
[0018]图中：1、底板；2、U型架；3、驱动气缸；4、连接块；5、压装缓冲组件；6、齿轮箱夹紧限位机构；51、压装块；52、缓冲弹簧；61、横槽；62、双向丝杆；63、滑块；64、第一锥齿轮；65、支撑架；66、横板；67、转杆；68、转动把手；69、夹紧板；610、海绵板；611、第二锥齿轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种齿轮箱轴承压装机，包括底板1，底板1的顶部固定有U型架2，U型架2的顶部设置有驱动气缸3，驱动气缸3受外部开关控制，且与外部电源电性连接，驱动气缸3的输出端贯穿U型架2并延伸至U型架2的外部，驱动气缸3的输出端固定有连接块4，连接块4的底部设置有压装缓冲组件5，底板1上设置有齿轮箱夹紧限位机构6；
[0021]压装缓冲组件5包括设置在连接块4下方的压装块51，压装块51的顶部与连接块4的底部之间固定有缓冲弹簧52，压装缓冲组件5的设置，可在驱动气缸3的输出端与压装块51之间预留一定缓冲空间，提升安全性。
[0022]齿轮箱夹紧限位机构6包括开设在底板1顶部的横槽61，横槽61内壁的相对侧之间转动连接有双向丝杆62，双向丝杆62的表面雕刻有两段螺旋方向相反的螺纹，转动时带动两个滑块63对向或背向滑动，横槽61的内表面滑动连接有两个滑块63。
[0023]双向丝杆62的一端贯穿两个滑块63并延伸至滑块63的外部，双向丝杆62的外表面均与两个滑块63的内表面螺纹连接，双向丝杆62的一端贯穿底板1并延伸至底板1的外部。
[0024]双向丝杆62的一端固定有第一锥齿轮64，底板1顶部的一侧固定有支撑架65，支撑架65的一侧固定有横板66，横板66的顶部转动连接有转杆67。
[0025]转杆67的底端贯穿横板66并延伸至横板66的底部，转杆67的底端固定有第二锥齿轮611，第一锥齿轮64与第二锥齿轮611啮合，转杆67的顶端固定有转动把手68，底板1顶部的两侧均滑动连接有夹紧板69。
[0026]两个夹紧板69的底部均与滑块63的顶部固定，通过齿轮箱夹紧限位机构6的设置，实现了对不同尺寸的齿轮箱进行夹紧限位，方便进一步的压装操作，避免齿轮箱压装时发生移动，提升压装时的稳定性，两个夹紧板69的相对侧均固定有海绵板610，通过海绵板610的设置，可避免两个夹紧板69直接与齿轮箱接触，起到缓冲保护的作用，防止夹坏齿轮箱。
[0027]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0028]工作时，首先将齿轮箱放置在底板1顶部，进一步转动转动把手68，使得转动把手68带动转杆67和第二锥齿轮611转动，同时第二锥齿轮611带动第一锥齿轮64和双向丝杆62转动，同时双向丝杆62带动两个滑块63沿着横槽61的内表面对向滑动，同时两个滑块63带动两个夹紧板69对向滑动，最终两个夹紧板69对齿轮箱进行夹紧，进一步将轴承摆放在轴承孔上，启动驱动气缸3，使得驱动气缸3带动连接块4和压装块51向下移动，最终压装块51将轴承压进轴承孔中，完成压装，在压装的同时，缓冲弹簧52受力压缩，压装完成后缓冲弹簧52进行复位。
[0029]以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱轴承压装机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定有U型架（2），所述U型架（2）的顶部设置有驱动气缸（3），所述驱动气缸（3）的输出端贯穿U型架（2）并延伸至U型架（2）的外部，所述驱动气缸（3）的输出端固定有连接块（4），所述连接块（4）的底部设置有压装缓冲组件（5），所述底板（1）上设置有齿轮箱夹紧限位机构（6）；所述压装缓冲组件（5）包括设置在连接块（4）下方的压装块（51），所述压装块（51）的顶部与连接块（4）的底部之间固定有缓冲弹簧（52）。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴承压装机，其特征在于：所述齿轮箱夹紧限位机构（6）包括开设在底板（1）顶部的横槽（61），所述横槽（61）内壁的相对侧之间转动连接有双向丝杆（62），所述横槽（61）的内表面滑动连接有两个滑块（63）。3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱轴承压装机，其特征在于：所述双向丝杆（62）的一端贯穿两个滑块（63）并延伸至滑块（63）的外部，所述双向丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘义成，林欣，马志安，
申请(专利权)人：安徽应流机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：