行李箱用的新型密码防盗绳锁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了行李箱用的新型密码防盗绳锁结构，包括箱体和储存盒，箱体背面的顶部固定连接有放置盒，箱体内部的两侧均固定连接有立杆，立杆的顶部固定连接有尼龙带，且尼龙带套设于储存盒的表面，储存盒内壁的中部通过轴承转动连接有轴体，轴体表面的中部固定连接有防盗绳，轴体表面的一侧固定套设有涡卷弹簧，储存盒顶端的一侧开设有第一穿孔，放置盒背面的底部开设有第二穿孔，防盗绳的一端穿过第一穿孔和第二穿孔固定连接有套环，本实用新型专利技术行李箱用的新型密码防盗绳锁结构，将防盗绳一端的套环套住在密码锁的环上，将密码锁锁在附近的杆状物上，由此可防止人不在行李箱整个被偷盗的情况，更加的安全。更加的安全。更加的安全。

【技术实现步骤摘要】
行李箱用的新型密码防盗绳锁结构


[0001]本技术涉及行李箱
，具体为行李箱用的新型密码防盗绳锁结构。

技术介绍

[0002]行李箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子。
[0003]目前行李箱的防盗措施为设置密码锁，包装他人无法打开，内部的物品不会被盗取，但现有的行李箱的这种保护措施的防盗效果有限，当人不在行李箱旁边时，可能会出现连同整个箱子被偷盗的情况，造成经济损失，为此我们提出了行李箱用的新型密码防盗绳锁结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供行李箱用的新型密码防盗绳锁结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的行李箱的防盗效果有限，当人不在行李箱旁边时，可能会出现连同整个箱子被偷盗的情况，造成经济损失的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：行李箱用的新型密码防盗绳锁结构，包括箱体和储存盒，所述箱体背面的顶部固定连接有放置盒，所述箱体内部的两侧均固定连接有立杆，所述立杆的顶部固定连接有尼龙带，且所述尼龙带套设于储存盒的表面，所述储存盒内壁的中部通过轴承转动连接有轴体，所述轴体表面的中部固定连接有防盗绳，所述轴体表面的一侧固定套设有涡卷弹簧，所述储存盒顶端的一侧开设有第一穿孔，所述放置盒背面的底部开设有第二穿孔，所述防盗绳的一端穿过第一穿孔和第二穿孔固定连接有套环，所述放置盒的内部放置有密码锁。
[0006]使用本技术方案的行李箱用的新型密码防盗绳锁结构时，将防盗绳一端的套环套住在密码锁的环上，并拽拉防盗绳，将密码锁锁在附近的杆状物上，由此可防止人不在行李箱整个被偷盗的情况，更加的安全。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述涡卷弹簧的一端与储存盒的内壁固定连接。涡卷弹簧可对轴体进行复位。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述套环套接于密码锁的顶部。通过对密码锁开管可取放套环。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述轴体表面的一端固定连接有限位盘。限位盘可避免轴体上的防盗绳缠绕偏移。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述放置盒的背面卡合有盒盖。盒盖对放置盒起到封闭作用。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述储存盒两侧的中部均开设有凹槽。凹槽的设置便于尼龙带的捆绑。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽内壁的两侧均固定连接有挡条。挡条的设置使得尼龙带不易脱离。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过在行李箱上设置有放置盒，打开后可取出内部的密码锁，并将防盗绳一端的套环套住在密码锁的环上，并拽拉防盗绳，将密码锁锁在附近的杆状物上，由此可防止人不在行李箱整个被偷盗的情况，更加的安全；
[0015]2、本行李箱的防盗结构操作简单，生产成本低且具有较好的保护效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的截面图；
[0017]图2为本技术的储存盒的截面图；
[0018]图3为本技术的放置盒的背视图；
[0019]图4为本技术的储存盒的立体图；
[0020]图5为本技术的背视图。
[0021]图中：1、箱体；2、放置盒；3、储存盒；4、轴体；5、防盗绳；6、限位盘；7、涡卷弹簧；8、第一穿孔；9、第二穿孔；10、套环；11、密码锁；12、盒盖；13、凹槽；14、挡条；15、尼龙带；16、立杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供了行李箱用的新型密码防盗绳锁结构，包括箱体1和储存盒3，箱体1背面的顶部固定连接有放置盒2，箱体1内部的两侧均固定连接有立杆16，立杆16的顶部固定连接有尼龙带15，且尼龙带15套设于储存盒3的表面，用于安装储存盒3，储存盒3内壁的中部通过轴承转动连接有轴体4，轴体4表面的中部固定连接有防盗绳5，可拉动一定的距离，轴体4表面的一侧固定套设有涡卷弹簧7，储存盒3顶端的一侧开设有第一穿孔8，放置盒2背面的底部开设有第二穿孔9，防盗绳5的一端穿过第一穿孔8和第二穿孔9固定连接有套环10，放置盒2的内部放置有密码锁11，起到锁定作用。
[0024]使用时，通过在行李箱上设置有放置盒2，打开后可取出内部的密码锁11，并将防盗绳5一端的套环10套住在密码锁11的环上，并拽拉防盗绳5，将密码锁11锁在附近的杆状物上，设置的储存盒3用来存放防盗绳5，并在涡卷弹簧7的配合下，不使用时能自动对防盗绳5进行收取，缠绕在轴体4上存放；
[0025]涡卷弹簧7的一端与储存盒3的内壁固定连接，用于回位，套环10套接于密码锁11的顶部，起到连接作用，轴体4表面的一端固定连接有限位盘6，起到限位作用；
[0026]使用时，当从密码锁11上取下套环10后，在涡卷弹簧7作用下，可将防盗绳5收回到轴体4上，并在限位盘6作用下，避免缠绕时发生偏移的情况；
[0027]放置盒2的背面卡合有盒盖12，起到封闭作用，储存盒3两侧的中部均开设有凹槽13，凹槽13内壁的两侧均固定连接有挡条14，起到限位作用；
[0028]使用时，安装储存盒3时，将尼龙带15从储存盒3两侧凹槽13上的挡条14内穿过，并
将一头连接在立杆16上，可完成安装，并在放置盒2背面卡合上盒盖12，对内部放置的密码锁11起到封闭作用。
[0029]具体使用时，本技术行李箱用的新型密码防盗绳锁结构，通过在行李箱上设置有放置盒2，打开后可取出内部的密码锁11，并将防盗绳5一端的套环10套住在密码锁11的环上，并拽拉防盗绳5，将密码锁11锁在附近的杆状物上，由此可防止人不在行李箱整个被偷盗的情况，更加的安全，设置的储存盒3用来存放防盗绳5，并在涡卷弹簧7的配合下，不使用时能自动对防盗绳5进行收取，缠绕在轴体4上存放。
[0030]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.行李箱用的新型密码防盗绳锁结构，包括箱体(1)和储存盒(3)，其特征在于：所述箱体(1)背面的顶部固定连接有放置盒(2)，所述箱体(1)内部的两侧均固定连接有立杆(16)，所述立杆(16)的顶部固定连接有尼龙带(15)，且所述尼龙带(15)套设于储存盒(3)的表面，所述储存盒(3)内壁的中部通过轴承转动连接有轴体(4)，所述轴体(4)表面的中部固定连接有防盗绳(5)，所述轴体(4)表面的一侧固定套设有涡卷弹簧(7)，所述储存盒(3)顶端的一侧开设有第一穿孔(8)，所述放置盒(2)背面的底部开设有第二穿孔(9)，所述防盗绳(5)的一端穿过第一穿孔(8)和第二穿孔(9)固定连接有套环(10)，所述放置盒(2)的内部放置有密码锁(11)。2.根据权利要求1所述的行李箱用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金龙，
申请(专利权)人：李金龙，
类型：新型
国别省市：