一种车架双头螺母铣平机器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车架双头螺母铣平机器，包括主板以及固定连接于主板两端外壁的支架，所述支架的顶部外壁中间固定连接有液压缸，液压缸的底部活塞端固定连接有升降框，所述升降框的底部两端外壁均固定连接有夹持板，且夹持板的相对一端内壁之间通过轴承转动连接有第二螺纹杆，其中一个夹持板的一端外壁固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴一端固定连接于第二螺纹杆的一端外壁，所述第二螺纹杆的圆周外壁通过螺纹套接有移动座；本实用新型专利技术移动座会在升降框的底部横向移动，从而实现了对车架的铣边打磨效果，由于打磨筒以及切削杆均为两个，且分布于车架的两侧，因此可同时实现了对车架的两侧同时铣边的效果。实现了对车架的两侧同时铣边的效果。实现了对车架的两侧同时铣边的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车架双头螺母铣平机器


[0001]本技术涉及铣边机
，具体是一种车架双头螺母铣平机器。

技术介绍

[0002]铣边机是一种采用刀盘高速铣削的工作原理，专门为钢板焊接前为钢板开焊缝坡口的焊接辅助设备，主要分为自动行走式钢板铣边机、大型铣边机、数控钢板铣边机等几种，在对车架进行加工打磨时，也会使用到铣边机。
[0003]经检索，专利公开号为“CN208729184U”的用于铣平自行车架水壶螺母配合面的铣平机，在一台设备上完成“水壶螺母配合面水平位置自动检测”、“水壶螺母配合面水平位置自动修正”，实现检测及修正自动一体化完成，降低劳动强度，减少由于车架水壶螺母水平问题造成的客诉及大量维修时间，从而提升车架品质及交付时间。
[0004]以上技术特征存在以下不足：在对车架进行打磨时，一次性只能针对一个面进行铣边处理，在完成一个面的铣边后，需要对车架进行调向后再次进行铣边处理，才能完成车架的多个面的打磨，工序繁琐，因此，亟需设计一种车架双头螺母铣平机器来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车架双头螺母铣平机器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种车架双头螺母铣平机器，包括主板以及固定连接于主板两端外壁的支架，所述支架的顶部外壁中间固定连接有液压缸，液压缸的底部活塞端固定连接有升降框，所述升降框的底部两端外壁均固定连接有夹持板，且夹持板的相对一端内壁之间通过轴承转动连接有第二螺纹杆，其中一个夹持板的一端外壁固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴一端固定连接于第二螺纹杆的一端外壁；
[0008]所述第二螺纹杆的圆周外壁通过螺纹套接有移动座，且移动座的两侧外壁均设置有打磨筒，打磨筒的底部外壁均通过轴承转动连接有切削杆。
[0009]优选的，所述主板的顶部两端外壁均开有通槽，且通槽的相对一侧内壁之间均通过轴承转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的两侧圆周外壁均通过螺纹套接有移动块，且移动块的顶部外壁均固定连接有夹持板，主板的一侧两端外壁均通过轴承转动连接有与双向螺纹杆相连接的转盘，且转盘的一侧外壁均固定连接有横杆，横杆的圆周外壁均通过轴承转动连接有转筒。
[0010]优选的，所述夹持板的一侧两端外壁之间均开有等距离分布的多个横槽。
[0011]优选的，所述升降框的底部外壁开有限位槽，且移动座的顶部外壁固定连接有与限位槽相适配的限位块。
[0012]优选的，所述移动座的两侧外壁均开有安装槽，且安装槽的一侧内壁均铰接有电
动推杆，打磨筒的一侧顶部与底部外壁均固定连接有多个第一卡板和第二卡板，第二卡板与移动座的底部外壁之间均铰接有连接板，且电动推杆的活塞杆一端铰接于第一卡板的相对一端内壁之间。
[0013]优选的，所述升降框滑动插接于支架的两端顶部与底部外壁之间。
[0014]优选的，所述升降框的两端顶部外壁均固定连接有限位板。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术中，在需要对车架进行铣边处理时，将车架放置在主板顶部并进行固定，液压缸启动时，会使得整个升降框升降，并且在升降框处于合适位置时，两个打磨筒同时带动两个切削杆快速转动，并且驱动电机启动可带动第二螺纹杆转动，此时移动座会在升降框的底部横向移动，从而实现了对车架的铣边打磨效果，由于打磨筒以及切削杆均为两个，且分布于车架的两侧，因此可同时实现了对车架的两侧同时铣边的效果，实用性更强；
[0017]本技术中，通过设置的转筒，当需要对车架进行夹持时，通过拉住转筒并分别带动转盘旋转，双向螺纹杆转动时会使得多个移动块同时靠近或者远离，此时处于主板顶部的车架会被逐渐靠近的夹持板固定夹持，而由于两个双向螺纹杆可单独控制，因此可对车架提供更强的夹持效果。
附图说明
[0018]图1为一种车架双头螺母铣平机器的整体结构示意图。
[0019]图2为一种车架双头螺母铣平机器的第二螺纹杆结构示意图。
[0020]图3为一种车架双头螺母铣平机器的驱动电机结构示意图。
[0021]图4为一种车架双头螺母铣平机器的移动座结构示意图。
[0022]图中：1、主板；2、转盘；3、移动块；4、转筒；5、夹持板；6、通槽；7、双向螺纹杆；8、支架；9、限位板；10、液压缸；11、升降框；12、驱动电机；13、侧板；14、第二螺纹杆；15、移动座；16、限位槽；17、打磨筒；18、第一卡板；19、第二卡板；20、连接板；21、切削杆；22、电动推杆；23、限位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
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图4，本技术实施例中，一种车架双头螺母铣平机器，包括主板1以及固定连接于主板1两端外壁的支架8，支架8的顶部外壁中间固定连接有液压缸10，液压缸10的底部活塞端固定连接有升降框11，升降框11的底部两端外壁均固定连接有侧板13，且侧板13的相对一端内壁之间通过轴承转动连接有第二螺纹杆14，其中一个侧板13的一端外壁固定连接有驱动电机12，且驱动电机12的输出轴一端固定连接于第二螺纹杆14的一端外壁；
[0026]第二螺纹杆14的圆周外壁通过螺纹套接有移动座15，且移动座15的两侧外壁均设置有打磨筒17，打磨筒17的底部外壁均通过轴承转动连接有切削杆21，在需要对车架进行铣边处理时，将车架放置在主板1顶部并进行固定，液压缸10启动时，会使得整个升降框11升降，并且在升降框11处于合适位置时，两个打磨筒17同时带动两个切削杆21快速转动，并且驱动电机12启动可带动第二螺纹杆14转动，此时移动座15会在升降框11的底部横向移动，从而实现了对车架的铣边打磨效果，由于打磨筒17以及切削杆21均为两个，且分布于车架的两侧，因此可同时实现了对车架的两侧同时铣边的效果，实用性更强。
[0027]其中，主板1的顶部两端外壁均开有通槽6，且通槽6的相对一侧内壁之间均通过轴承转动连接有双向螺纹杆7，双向螺纹杆7的两侧圆周外壁均通过螺纹套接有移动块3，且移动块3的顶部外壁均固定连接有夹持板5，主板1的一侧两端外壁均通过轴承转动连接有与双向螺纹杆7相连接的转盘2，且转盘2的一侧外壁均固定连接有横杆，横杆的圆周外壁均通过轴承转动连接有转筒4，通过设置的转筒4，当需要对车架进行夹持时，通过拉住转筒4并分别带动转盘2旋转，双向螺纹杆7转动时会使得多个移动块3同时靠近或者远离，此时处于主板1顶部的车架会被逐渐靠近的夹持板5固定夹持，而由于两个双向螺纹杆7可单独控制，因此可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架双头螺母铣平机器，包括主板(1)以及固定连接于主板(1)两端外壁的支架(8)，其特征在于：所述支架(8)的顶部外壁中间固定连接有液压缸(10)，液压缸(10)的底部活塞端固定连接有升降框(11)，所述升降框(11)的底部两端外壁均固定连接有侧板(13)，且侧板(13)的相对一端内壁之间通过轴承转动连接有第二螺纹杆(14)，其中一个侧板(13)的一端外壁固定连接有驱动电机(12)，且驱动电机(12)的输出轴一端固定连接于第二螺纹杆(14)的一端外壁；所述第二螺纹杆(14)的圆周外壁通过螺纹套接有移动座(15)，且移动座(15)的两侧外壁均设置有打磨筒(17)，打磨筒(17)的底部外壁均通过轴承转动连接有切削杆(21)。2.根据权利要求1所述的一种车架双头螺母铣平机器，其特征在于：所述主板(1)的顶部两端外壁均开有通槽(6)，且通槽(6)的相对一侧内壁之间均通过轴承转动连接有双向螺纹杆(7)，双向螺纹杆(7)的两侧圆周外壁均通过螺纹套接有移动块(3)，且移动块(3)的顶部外壁均固定连接有夹持板(5)，主板(1)的一侧两端外壁均通过轴承转动连接有与双向螺纹杆(7)相连接的转盘(2)，且转盘(2)的一侧外壁均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾贤武，
申请(专利权)人：昆山市万同和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：