一种螺杆式空气压缩机制造技术

技术编号:37732355 阅读:11 留言:0更新日期:2023-06-02 09:25
本实用新型专利技术公开了一种螺杆式空气压缩机,包括外壳,所述外壳的一侧贯穿活动连接有传动轴,所述传动轴的一端套接有阳螺旋,所述传动轴的两端分别通过螺栓固定连接有第一活塞和第二活塞,所述外壳的内壁上活动连接有从动轴,所述从动轴的一端套接有阴螺旋,所述从动轴的两端分别通过螺栓固定连接有第一活塞和第二活塞,所述外壳的两侧分别通过螺栓固定连接有出气法兰和进气法兰。本实用新型专利技术在使用时,高速转动的阳螺旋和阴螺旋向轴向偏移,第一活塞挤压液压油,液压油通过第二通道流向另一端的第二活塞,通过第二活塞将阳螺旋和阴螺旋向偏移的相反方向移动,反向移动时,同理,抵消了偏移的轴向力,使得阳螺旋和阴螺旋稳定转动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种螺杆式空气压缩机


[0001]本技术涉及空气压缩机
,尤其涉及一种螺杆式空气压缩机。

技术介绍

[0002]螺杆空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,分为单螺杆式空气压缩机和双螺杆式空气压缩机,采用高效传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却,主机排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。
[0003]双螺杆式空气压缩机使用两个相互啮合的螺纹杆,分为阳螺旋和阴螺旋,阳螺旋和阴螺旋相互啮合,啮合空间又大变小,对空气进行压缩,一般的双螺杆空气压缩机在使用时,阳螺旋和阴螺旋高速转动会向轴向移动,造成螺纹杆与外壳内壁摩擦严重,使压缩机损坏,不能满足实际的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在一般的双螺杆空气压缩机在使用时,阳螺旋和阴螺旋高速转动会向轴向移动,造成螺纹杆与外壳内壁摩擦严重,使压缩机损坏的缺点,而提出的一种螺杆式空气压缩机。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种螺杆式空气压缩机,包括外壳,所述外壳的一侧贯穿活动连接有传动轴,所述传动轴的一端套接有阳螺旋,所述传动轴的两端分别通过螺栓固定连接有第一活塞和第二活塞,所述外壳的内壁上活动连接有从动轴,所述从动轴的一端套接有阴螺旋,所述从动轴的两端分别通过螺栓固定连接有第一活塞和第二活塞,所述外壳的两侧分别通过螺栓固定连接有出气法兰和进气法兰,所述外壳的内部开设有第一通道和第二通道,所述外壳的顶部和底部分别插接有回油管,所述外壳的顶部安装有润滑装置。
[0007]作为本技术再进一步的方案,所述润滑装置包括润滑油箱、导管、摩擦块、导油孔和弹簧,所述外壳的顶部通过螺栓固定连接有润滑油箱,所述润滑油箱的底部插接有导管,所述外壳的顶部内壁上活动连接有摩擦块,所述摩擦块的顶部开设有多个导油孔,所述摩擦块的一侧通过螺栓固定连接有弹簧。
[0008]作为本技术再进一步的方案,所述传动轴的一端开设有联轴键槽。
[0009]作为本技术再进一步的方案,所述外壳的一侧通过螺栓固定连接有两个安装板。
[0010]作为本技术再进一步的方案,所述外壳的两侧分别通过螺栓固定连接有把手。
[0011]作为本技术再进一步的方案,所述润滑油箱的顶部插接有橡胶塞。
[0012]作为本技术再进一步的方案,所述摩擦块的底部通过螺栓固定连接有摩擦板。
[0013]本技术的有益效果为:
[0014]1.在使用时,在第一活塞和第二活塞之间加入液压油,通过转动轴连接在电机上,电机转动,带动阳螺旋转动,带动阴螺旋转动,阳螺旋和阴螺旋啮合,啮合空间由小变大,通过进气法兰将空气吸入,通过出气法兰排出压缩空气,高速转动的阳螺旋和阴螺旋向轴向偏移,第一活塞挤压液压油,液压油通过第二通道流向另一端的第二活塞,通过第二活塞将阳螺旋和阴螺旋向偏移的相反方向移动,反向移动时,同理,抵消了偏移的轴向力,使得阳螺旋和阴螺旋稳定转动。
[0015]2.在使用时,在润滑油箱中加入润滑油,塞上橡胶塞,防止润滑油泄漏,阳螺旋和阴螺旋转动,当缺少润滑油摩擦力增大时,阴螺旋与摩擦板之间的摩擦力增大,使得摩擦块滑动,压缩弹簧,润滑油经过导管和导油孔流入外壳内,使得阳螺旋和阴螺旋被润滑,使得转动稳定。
[0016]3.由于把手和安装板的设计,把手方便对外壳的移动,安装板的作用是使得外壳安装方便。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种螺杆式空气压缩机的主视结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的一种螺杆式空气压缩机的后视结构示意图;
[0019]图3为本技术提出的一种螺杆式空气压缩机的剖视结构示意图;
[0020]图4为本技术提出的一种螺杆式空气压缩机的摩擦块结构示意图。
[0021]图中:1、外壳;2、联轴键槽;3、传动轴;4、安装板;5、把手;6、润滑油箱;7、橡胶塞;8、出气法兰;9、进气法兰;10、第一活塞;11、第一通道;12、第二活塞;13、回油管;14、第二通道;15、阳螺旋;16、从动轴;17、阴螺旋;18、导管;19、摩擦块;20、摩擦板;21、导油孔;22、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0023]参照图1

图4,一种螺杆式空气压缩机,包括外壳1,外壳1的一侧贯穿活动连接有传动轴3,传动轴3的一端套接有阳螺旋15,传动轴3的两端分别通过螺栓固定连接有第一活塞10和第二活塞12,外壳1的内壁上活动连接有从动轴16,传动轴3和从动轴16的两端安装有轴承,从动轴16的一端套接有阴螺旋17,阳螺旋15和阴螺旋17啮合传动,从动轴16的两端分别通过螺栓固定连接有第一活塞10和第二活塞12,第一活塞10和第二活塞12和外壳1之间留有活动空间,外壳1的两侧分别通过螺栓固定连接有出气法兰8和进气法兰9,外壳1的内部开设有第一通道11和第二通道14,第一通道11和第二通道14在外壳1的内部,外壳1的顶部和底部分别插接有回油管13,第一通道11和回油管13连通,外壳1的顶部安装有润滑装置。
[0024]本技术中,润滑装置包括润滑油箱6、导管18、摩擦块19、导油孔21和弹簧22,外壳1的顶部通过螺栓固定连接有润滑油箱6,润滑油箱6的底部插接有导管18,导管18的另一端插接在外壳1上,外壳1的顶部内壁上活动连接有摩擦块19,摩擦块19的顶部开设有多个导油孔21,摩擦块19的一侧通过螺栓固定连接有弹簧22,弹簧22作用是使摩擦块19回程。
[0025]尤其的,传动轴3的一端开设有联轴键槽2,外壳1的一侧通过螺栓固定连接有两个安装板4,安装板4的作用是使得外壳1安装方便,外壳1的两侧分别通过螺栓固定连接有把手5,把手5方便对外壳1的移动,润滑油箱6的顶部插接有橡胶塞7,塞上橡胶塞7,防止润滑油泄漏,摩擦块19的底部通过螺栓固定连接有摩擦板20。
[0026]工作原理:在使用前,在润滑油箱6中加入润滑油,塞上橡胶塞7,防止润滑油泄漏,使用时,在第一活塞10和第二活塞12之间加入液压油,通过转动轴3连接在电机上,电机转动,带动阳螺旋15转动,带动阴螺旋17转动,阳螺旋15和阴螺旋17啮合,啮合空间由小变大,通过进气法兰9将空气吸入,通过出气法兰8排出压缩空气,高速转动的阳螺旋15和阴螺旋17向轴向偏移,第一活塞10挤压液压油,液压油通过第二通道14流向另一端的第二活塞12,通过第二活塞12将阳螺本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺杆式空气压缩机,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)的一侧贯穿转动连接有传动轴(3),所述传动轴(3)的一端套接有阳螺旋(15),所述传动轴(3)的两端分别固定连接有第一活塞(10)和第二活塞(12),所述外壳(1)的内壁上转动连接有从动轴(16),所述从动轴(16)的一端套接有阴螺旋(17),所述从动轴(16)的两端分别固定连接有第一活塞(10)和第二活塞(12),所述外壳(1)的两侧分别固定连接有出气法兰(8)和进气法兰(9),所述外壳(1)的内部开设有第一通道(11)和第二通道(14),所述外壳(1)的顶部和底部分别插接有回油管(13),所述外壳(1)的顶部安装有润滑装置。2.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机,其特征在于,所述润滑装置包括润滑油箱(6)、导管(18)、摩擦块(19)、导油孔(21)和弹簧(22),所述外壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国庆王益峰
申请(专利权)人:常州市大森机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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