一种具有防松防渗油缸盖的油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防松防渗油缸盖的油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的内部滑动连接活塞机构，所述油缸本体的上端拆卸安装有油缸盖；所述油缸盖与油缸本体的上端进行卡合安装，且油缸盖的内部置于油缸本体的上端设置有防渗漏机构。本实用新型专利技术通过将油缸盖卡合安装至油缸本体的上端，进而通过将固定螺丝贯穿油缸盖的侧边与油缸本体之间进行固定，进一步通过将螺纹杆与固定半环进行固定后，通过拧动卡盘置于螺纹杆上进行转动，从而使得卡盘对第一复位弹簧进行挤压，而通过第一复位弹簧的弹力形变对固定半环进行挤压，进而使得固定半环对橡胶圈进行挤压，使得橡胶圈紧密贴合与活塞杆上，从而使得防止油缸的油出现泄漏的情况发生。况发生。况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防松防渗油缸盖的油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体为一种具有防松防渗油缸盖的油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，如挖掘机、推土机或是汽车上均有使用到，使作为大多大型设备的主要设备之一。
[0003]经检索，发现现有技术中的油缸典型的如公开号CN207315776U一种油缸，属于油压千斤顶装置
，为解决现有的油缸加工精度无法保证的问题而设计。本技术提供的油缸包括上口部和缸体部，其中，上口部和缸体部均呈柱状结构，上口部的底部设置内孔，缸体部的顶部设置外伸轴，缸体部通过将外伸轴插入至内孔中后与上口部焊接连接。本技术的油缸分两部分加工后焊接在一起，加工精度容易保证、同轴度很容易保证、制造成本低。
[0004]综上所述现有的油缸，在进行使用时，由于现有的油缸在使用时，因外部条件会出现一定的振动，从而使得油缸盖会出现一定的松动，从而使得油缸内部的油液渗出，从而造成油缸出现损坏的情况发生。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有防松防渗油缸盖的油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的油缸，在进行使用时，由于现有的油缸在使用时，因外部条件会出现一定的振动，从而使得油缸盖会出现一定的松动，从而使得油缸内部的油液渗出，从而造成油缸出现损坏的情况发生的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防松防渗油缸盖的油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的内部滑动连接活塞机构，所述油缸本体的上端拆卸安装有油缸盖；
[0007]所述油缸盖与油缸本体的上端进行卡合安装，且活塞机构贯穿油缸盖置于油缸本体的内部，且油缸盖的内部置于油缸本体的上端设置有防渗漏机构，且油缸盖的上端固定安装有防尘圈。
[0008]优选的，所述油缸盖的两侧通过紧固螺丝与油缸本体的侧边进行固定安装。
[0009]通过上述技术方案：通过油缸盖通过卡合的方式与油缸本体的上端进行固定，进而通过两侧的紧固螺丝将油缸盖与油缸本体进行固定。
[0010]优选的，所述防渗漏机构包括开设在油缸盖内壁的限位槽，且限位槽内卡合有螺纹杆，且螺纹杆上螺纹连接有卡盘，且螺纹杆的另一端与固定半环进行螺纹连接，且螺纹杆上设置有第一复位弹簧。
[0011]通过上述技术方案：通过螺纹杆的拧入对固定半环进行紧固。
[0012]优选的，所述固定半环的内侧固定安装有防渗漏密封圈，且防渗漏密封圈紧贴活塞机构。
[0013]通过上述技术方案：通过防渗漏密封圈的设置对活塞机构进行密封，从而防止渗油。
[0014]优选的，所述油缸本体的下端固定安装有安装底座，且油缸本体的内部底端中间位置处固定安装有第一弹簧减震器，且第一弹簧减震器的上端固定安装有缓冲板。
[0015]通过上述技术方案：通过缓冲板对第一弹簧减震器进行挤压，从而对活塞置于油缸本体的内部进行缓冲。
[0016]优选的，所述活塞机构包括滑动连接至油缸本体内部的活塞，且活塞的上端通过活塞杆贯穿油缸本体与油缸盖，且活塞杆的上端拆卸安装有安装块，且安装块上开设有安装孔。
[0017]通过上述技术方案：通过活塞杆带动活塞置于油缸本体内进行往复运动。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种具有防松防渗油缸盖的油缸，
[0019]本技术为了解决现有的油缸，在进行使用时，由于现有的油缸在使用时，因外部条件会出现一定的振动，从而使得油缸盖会出现一定的松动，从而使得油缸内部的油液渗出，从而造成油缸出现损坏的情况发生，本技术通过将油缸盖卡合安装至油缸本体的上端，进而通过将固定螺丝贯穿油缸盖的侧边与油缸本体之间进行固定，进一步通过油缸盖内部设置的防渗漏机构，通过将螺纹杆与固定半环进行固定后，通过拧动卡盘置于螺纹杆上进行转动，从而使得卡盘对第一复位弹簧进行挤压，而通过第一复位弹簧的弹力形变对固定半环进行挤压，进而使得固定半环对橡胶圈进行挤压，使得橡胶圈紧密贴合与活塞杆上，从而使得防止油缸的油出现泄漏的情况发生，从而解决了上述提及的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术防渗漏机构结构示意图；
[0022]图3为本技术A处放大结构示意图；
[0023]图4为本技术活塞机构结构示意图。
[0024]图中：1、油缸本体；101、安装底座；102、第一弹簧减震器；103、缓冲板；2、活塞机构；201、活塞；202、塞杆；203、安装块；3、油缸盖；301、防渗漏机构；302、防尘圈；303、限位槽；304、螺纹杆；305、卡盘；306、固定半环；307、第一复位弹簧；308、防渗漏密封圈。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种具有防松防渗油缸盖的油缸，根据图1和图2所示，包括油缸本体1，油缸本体1的下端固定安装有安装底座101，且油缸本体1的内部底端中间位置处固定安装有第一弹簧减震器102，且第一弹簧减震器102的上端
固定安装有缓冲板103，使用时，通过活塞机构2置于油缸本体1内部进行滑动，进而通过活塞机构2对缓冲板103进行挤压，缓冲板103对第一弹簧减震器102进行挤压，从而进行内部的缓冲，进而通过安装底座101的设置便于油缸本体1的安装。
[0027]根据图1和图2所示，油缸本体1的内部滑动连接活塞机构2，活塞机构2包括滑动连接至油缸本体1内部的活塞201，且活塞201的上端通过活塞杆202贯穿油缸本体1与油缸盖3，且活塞杆202的上端拆卸安装有安装块203，且安装块203上开设有安装孔，通过活塞杆202带动活塞201置于油缸本体1内进行往复的运动，且通过活塞杆202上端拆卸安装的安装块203便于与其他的设备进行对接。
[0028]根据图1和图2所示，油缸本体1的上端拆卸安装有油缸盖3，油缸盖3与油缸本体1的上端进行卡合安装，且活塞机构2贯穿油缸盖3置于油缸本体1的内部，且油缸盖3的内部置于油缸本体1的上端设置有防渗漏机构301，且油缸盖3的上端固定安装有防尘圈302，油缸盖3的两侧通过紧固螺丝与油缸本体1的侧边进行固定安装，使用时，通过油缸盖3与油缸本体1的上端通过卡合的方式进行安装，进而通过油缸盖3两侧贯穿的紧固螺丝与油缸本体1进行固定，进而通过油缸盖3上端固定安装的防尘圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防松防渗油缸盖的油缸，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)的内部滑动连接活塞机构(2)，所述油缸本体(1)的上端拆卸安装有油缸盖(3)；所述油缸盖(3)与油缸本体(1)的上端进行卡合安装，且活塞机构(2)贯穿油缸盖(3)置于油缸本体(1)的内部，且油缸盖(3)的内部置于油缸本体(1)的上端设置有防渗漏机构(301)，且油缸盖(3)的上端固定安装有防尘圈(302)。2.根据权利要求1所述的一种具有防松防渗油缸盖的油缸，其特征在于：所述油缸盖(3)的两侧通过紧固螺丝与油缸本体(1)的侧边进行固定安装。3.根据权利要求1所述的一种具有防松防渗油缸盖的油缸，其特征在于：所述防渗漏机构(301)包括开设在油缸盖(3)内壁的限位槽(303)，且限位槽(303)内卡合有螺纹杆(304)，且螺纹杆(304)上螺纹连接有卡盘(305)，且螺纹杆(304)的另一端与固定半环(306...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建江，王德军，严汝华，
申请(专利权)人：建湖双湖机械有限公司，
类型：新型
国别省市：