一种新型停车位用地锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型停车位用地锁装置，属于地锁技术领域。一种新型停车位用地锁装置，包括支撑座，所述支撑座上转动连接有隔挡板、支撑板，所述支撑板与隔挡板通过锁芯可拆卸相连，还包括：对称转动连接在所述隔挡板两侧的旋转臂；其中，所述旋转臂上固定连接有延伸板；锁紧件，用于在所述旋转臂与隔挡板平行时对旋转臂进行锁紧；扭簧，两端分别固定连接在所述旋转臂与隔挡板上；本实用新型专利技术通过转动的旋转臂、延伸板能够提高上锁范围，且设置的锁紧件便于对旋转臂进行锁死，防止他人转动旋转臂，提高了上锁的稳定性，且设置的可伸缩的延伸板，进一步提高了上锁范围，且便于对延伸板进行收纳，便于自己汽车的随到随停。便于自己汽车的随到随停。便于自己汽车的随到随停。

【技术实现步骤摘要】
一种新型停车位用地锁装置


[0001]本技术涉及地锁
，尤其涉及一种新型停车位用地锁装置。

技术介绍

[0002]地锁，即车位锁，是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停；
[0003]如专利申请号为201721560940.1，名称为停车位智能地锁装置的技术装置，公开了一种停车位智能地锁装置，包括底座，底座内转动安装有锁体，底座上固定安装有与锁体传动连接的旋转驱动装置，旋转驱动装置的控制端连接有控制器；锁体上安装有车牌识别装置，车牌识别装置与控制器连接；还包括四个压力传感器，四个压力传感器的信号输出端均与控制器连接；底座上安装有与控制器连接的光电传感器和投币装置；当车辆要驶入车位前，车牌识别装置将车牌信息发送给控制器，如果车牌号码与控制器内预存的车牌号码一致，则旋转驱动装置工作，将锁体打开；当车辆驶离停车位，压力传感器检测到车辆开走，将信号发送给控制器，旋转驱动装置工作，将锁体关闭；锁体的开启与关闭自动完成，无需下车进行人工操作，使用方便；
[0004]但是现有的地锁在安装时，多是安装在停车位的中间位置，而一般情况下，多个车位同排设置，使得相连的两个车位的地锁之间存在一定的间隙，易被钻空子，使得他人的车停在该位置而占用自己的车位，不便于自己汽车的随到随停。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的地锁在安装时，多是安装在停车位的中间位置，而一般情况下，多个车位同排设置，使得相连的两个车位的地锁之间存在一定的间隙，易被钻空子，使得他人的车停在该位置而占用自己的车位，不便于自己汽车的随到随停的问题，而提出的一种新型停车位用地锁装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新型停车位用地锁装置，包括支撑座，所述支撑座上转动连接有隔挡板、支撑板，所述支撑板与隔挡板通过锁芯可拆卸相连，还包括：对称转动连接在所述隔挡板两侧的旋转臂；其中，所述旋转臂上固定连接有延伸板；锁紧件，用于在所述旋转臂与隔挡板平行时对旋转臂进行锁紧；扭簧，两端分别固定连接在所述旋转臂与隔挡板上；其中，在所述锁紧件不限制旋转臂旋转时，所述扭簧用于驱动所述旋转臂旋转。
[0008]为了便于对锁紧件进行锁紧，优选地，所述锁紧件包括：设置在所述隔挡板上的从动腔；滑动连接在所述从动腔内的卡柱；其中，所述从动腔内设有压紧弹簧，所述压紧弹簧的两端分别固定连接在卡柱、隔挡板上；设置在所述旋转臂上的卡槽，与所述卡柱相匹配；充气组件，用于向从动腔内充气。
[0009]为了便于驱动卡柱滑动，优选地，所述充气组件包括设置在所述隔挡板上的主动腔，所述主动腔与从动腔通过连通管相连，所述主动腔内滑动连接有压板，所述支撑板上固
定连接有连接板，所述连接板与压板相贴时用于压动压板滑动。
[0010]优选地，所述延伸板包括固定连接在所述旋转臂上的第一伸缩臂。
[0011]为了进一步地对第一伸缩臂进行延伸，优选地，所述第一伸缩臂内滑动连接有第二伸缩臂，所述第一伸缩臂内设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别固定连接在第一伸缩臂、第二伸缩臂上。
[0012]为了提高延伸后第二伸缩臂的稳定性，优选地，所述第一伸缩臂内滑动连接有限位柱，所述限位柱靠近旋转臂的一端设有楔面，所述限位柱上固定连接有复位弹性绳，所述复位弹性绳的另一端固定连接在第一伸缩臂上，所述隔挡板上固定连接有磁性块，所述磁性块与限位柱磁性相吸。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种新型停车位用地锁装置，具备以下有益效果：
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过转动的旋转臂、延伸板能够提高上锁范围，且设置的锁紧件便于对旋转臂进行锁死，防止他人转动旋转臂，提高了上锁的稳定性，且设置的可伸缩的延伸板，进一步提高了上锁范围，且便于对延伸板进行收纳，便于自己汽车的随到随停。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种新型停车位用地锁装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种新型停车位用地锁装置的旋转臂的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种新型停车位用地锁装置的隔挡板剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种新型停车位用地锁装置的图3中A部分的结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种新型停车位用地锁装置的图3中B部分的结构示意图；
[0020]图6为本技术提出的一种新型停车位用地锁装置的图5中C部分的结构示意图。
[0021]图中：1、支撑座；101、隔挡板；102、支撑板；103、锁芯；104、连接板；2、旋转臂；201、扭簧；202、卡槽；203、卡柱；204、压紧弹簧；205、从动腔；206、连通管；207、主动腔；208、压板；3、第一伸缩臂；301、第二伸缩臂；302、伸缩弹簧；303、限位柱；304、楔面；305、复位弹性绳；306、磁性块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例1：
[0025]参照图1，一种新型停车位用地锁装置，包括支撑座1，支撑座1上转动连接有隔挡板101、支撑板102，支撑板102与隔挡板101通过锁芯103可拆卸相连，隔挡板101、支撑板102、支撑座1呈三角形状态，稳定性更加；
[0026]参照图2
‑
6，在现有技术的基础上，本申请做了以下改进，还包括：对称转动连接在隔挡板101两侧的旋转臂2；其中，旋转臂2上固定连接有延伸板；锁紧件，用于在旋转臂2与隔挡板101平行时对旋转臂2进行锁紧；扭簧201，两端分别固定连接在旋转臂2与隔挡板101上；其中，在锁紧件不限制旋转臂2旋转时，扭簧201用于驱动旋转臂2旋转；
[0027]在使用本装置时，在打开现有的地锁时，手动掰动旋转臂2转动，在旋转臂2与隔挡板101平行时，锁紧件对旋转臂2进行锁紧，具体的，锁紧件可以采用与锁芯103相似的锁头；
[0028]此时延伸板张开，提高对停车位的遮挡面，有效的防止他人占用该停车位未被上锁的部位；
[0029]在关闭现有的地锁时，打开锁紧件，在扭簧201的作用下，旋转臂2自动旋转与隔挡板101相贴，便于对旋转臂2、延伸板进行收纳。
[0030]实施例2：
[0031本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型停车位用地锁装置，包括支撑座(1)，所述支撑座(1)上转动连接有隔挡板(101)、支撑板(102)，所述支撑板(102)与隔挡板(101)通过锁芯(103)可拆卸相连，其特征在于，还包括：对称转动连接在所述隔挡板(101)两侧的旋转臂(2)；其中，所述旋转臂(2)上固定连接有延伸板；锁紧件，用于在所述旋转臂(2)与隔挡板(101)平行时对旋转臂(2)进行锁紧；扭簧(201)，两端分别固定连接在所述旋转臂(2)与隔挡板(101)上；其中，在所述锁紧件不限制旋转臂(2)旋转时，所述扭簧(201)用于驱动所述旋转臂(2)旋转。2.根据权利要求1所述的新型停车位用地锁装置，其特征在于，所述锁紧件包括：设置在所述隔挡板(101)上的从动腔(205)；滑动连接在所述从动腔(205)内的卡柱(203)；其中，所述从动腔(205)内设有压紧弹簧(204)，所述压紧弹簧(204)的两端分别固定连接在卡柱(203)、隔挡板(101)上；设置在所述旋转臂(2)上的卡槽(202)，与所述卡柱(203)相匹配；充气组件，用于向从动腔(205)内充气。3.根据权利要求2所述的新型停车位用地锁装置，其特征在于，所述充气组件包括设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝玉，仇烨，陈宇飞，
申请(专利权)人：安徽中澳科技职业学院，
类型：新型
国别省市：