一种防滑轴承座制造技术

本实用新型专利技术提供一种防滑轴承座，涉及轴承座技术领域，解决了轴承座常常会有润滑机构来对轴承进行润滑，但是在对轴承及轴承座进行维护时，轴侧座内的润滑油会造成泄漏，使得润滑油造成浪费，无法良好地避免这种情况的发生的问题。一种防滑轴承座，包括：安装座；所述安装座顶部安装设置有连接座；在触动柱插入插接槽内部时，触动柱会将阻挡板向上顶动，使得阻挡板移动到出油管最顶部，使得阻挡板解除对出油管的阻挡，从而使得储油壳内部的润滑油流出，再没有进行安装时，储油壳内部润滑油会阻挡板进行阻挡，使得润滑油无法流出，可以有效地防止润滑油流出，进而减少润滑油的浪费。进而减少润滑油的浪费。进而减少润滑油的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑轴承座


[0001]本技术属于轴承座
，更具体地说，特别涉及一种防滑轴承座。

技术介绍

[0002]轴承座是机械传动领域常用的机械零件之一，几乎具有轴承的地方都会涉及到轴承座。
[0003]常用的防滑轴承座目前还存在以下不足：
[0004]在对轴承进行安装时，轴承座常常会有润滑机构来对轴承进行润滑，但是在对轴承及轴承座进行维护时，轴侧座内的润滑油会造成泄漏，使得润滑油造成浪费，无法良好地避免这种情况的发生。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种防滑轴承座，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种防滑轴承座，以解决上述
技术介绍
中提出的轴承座常常会有润滑机构来对轴承进行润滑，但是在对轴承及轴承座进行维护时，轴侧座内的润滑油会造成泄漏，使得润滑油造成浪费，无法良好地避免这种情况的发生的问题。
[0007]本技术一种防滑轴承座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种防滑轴承座，包括：安装座；所述安装座顶部安装设置有连接座；安装座还包括有：固定架，固定架设置为两组，且固定架呈对称状固定设置于安装座内部；固定螺丝，固定螺丝旋转设置于固定架顶部；限位槽，限位槽设置为四组，且限位槽呈对称状开设于安装座顶部；触动柱，触动柱设置为两组，且触动柱呈对称状固定设置于安装座顶部。
[0009]进一步的，所述安装座还包括有：连接壳，连接壳设置为两组，且连接壳呈对称状固定设置于安装座两侧；限制夹块，限制夹块滑动设置于连接壳内部；连接壳与限制夹块之间安装设置有弹簧。
[0010]进一步的，所述安装座还包括有：拨动块，拨动块固定设置于限制夹块底部中间；防滑块A，防滑块A呈弧形状一体式设置于安装座顶部中间。
[0011]进一步的，所述连接座还包括有：防滑块B，防滑块B呈弧形状一体式设置于连接座底部；储油壳，储油壳设置为两组，且储油壳呈对称状固定设置于连接座两侧。
[0012]进一步的，所述连接座还包括有：阻挡螺丝，阻挡螺丝旋转设置于储油壳一侧上方；连接架，连接架固定设置于储油壳底部；限制块，限制块设置为两组，且限制块呈对称状一体式设置于储油壳底部；插接槽，插接槽设置为方形槽结构，且插接槽开设于连接座底部中间。
[0013]进一步的，所述连接座还包括有：阻挡板，阻挡板滑动设置于储油壳内部；储油壳与阻挡板之间安装设置有弹簧；出油管，出油管设置为两组，且出油管呈对称状固定设置于
储油壳一侧。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]在触动柱插入插接槽内部时，触动柱会将阻挡板向上顶动，使得阻挡板移动到出油管最顶部，使得阻挡板解除对出油管的阻挡，从而使得储油壳内部的润滑油流出，再没有进行安装时，储油壳内部润滑油会阻挡板进行阻挡，使得润滑油无法流出，可以有效地防止润滑油流出，进而减少润滑油的浪费。
[0016]通过限制夹块在弹簧的带动下向上移动，使得限制夹块与插入连接架的螺栓相接触，对插入连接架的螺栓形成夹持力，在后续的使用过程中，能够有效地防止插入连接架的螺栓出现松动，进而加强轴承座的固定稳定性。
附图说明
[0017]图1是本技术的安装座结构示意图。
[0018]图2是本技术的连接座结构示意图。
[0019]图3是本技术的储油壳拆解结构示意图。
[0020]图4是本技术的整体轴侧立体结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、安装座；101、固定架；102、固定螺丝；103、限位槽；104、触动柱；105、连接壳；106、限制夹块；107、拨动块；108、防滑块A；2、连接座；201、防滑块B；202、储油壳；203、阻挡螺丝；204、连接架；205、限制块；206、插接槽；207、阻挡板；208、出油管。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图4所示：
[0028]本技术提供一种防滑轴承座。
[0029]参照附图1，包括：安装座1；安装座1顶部安装设置有连接座2；安装座1还包括有：固定架101，固定架101设置为两组，且固定架101呈对称状固定设置于安装座1内部；固定螺丝102，固定螺丝102旋转设置于固定架101顶部；限位槽103，限位槽103设置为四组，且限位
槽103呈对称状开设于安装座1顶部；触动柱104，触动柱104设置为两组，且触动柱104呈对称状固定设置于安装座1顶部；连接壳105，连接壳105设置为两组，且连接壳105呈对称状固定设置于安装座1两侧；限制夹块106，限制夹块106滑动设置于连接壳105内部；连接壳105与限制夹块106之间安装设置有弹簧；拨动块107，拨动块107固定设置于限制夹块106底部中间；防滑块A108，防滑块A108呈弧形状一体式设置于安装座1顶部中间；在将拨动块107松开，使得限制夹块106在弹簧的带动下向上移动，使得限制夹块106与插入连接架204的螺栓相接触，对插入连接架204的螺栓形成夹持力，在后续的使用过程中，能够有效地防止插入连接架204的螺栓出现松动，进而加强轴承座的固定稳定性。
[0030]参照附图2和附图3，连接座2还包括有：防滑块B201，防滑块B201呈弧形状一体式设置于连接座2底部；储油壳202，储油壳202设置为两组，且储油壳202呈对称状固定设置于连接座2两侧；阻挡螺丝203，阻挡螺丝203旋转设置于储油壳202一侧上方；连接架204，连接架204固定设置于储油壳202底部；限制块205，限制块205设置为两组，且限制块205呈对称状一体式设置于储油壳202底部；插接槽206，插接槽206设置为方形槽结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑轴承座，其特征在于，包括：安装座(1)；所述安装座(1)顶部安装设置有连接座(2)；安装座(1)还包括有：固定架(101)，固定架(101)设置为两组，且固定架(101)呈对称状固定设置于安装座(1)内部；固定螺丝(102)，固定螺丝(102)旋转设置于固定架(101)顶部；限位槽(103)，限位槽(103)设置为四组，且限位槽(103)呈对称状开设于安装座(1)顶部；触动柱(104)，触动柱(104)设置为两组，且触动柱(104)呈对称状固定设置于安装座(1)顶部。2.如权利要求1所述一种防滑轴承座，其特征在于：所述安装座(1)还包括有：连接壳(105)，连接壳(105)设置为两组，且连接壳(105)呈对称状固定设置于安装座(1)两侧；限制夹块(106)，限制夹块(106)滑动设置于连接壳(105)内部；连接壳(105)与限制夹块(106)之间安装设置有弹簧。3.如权利要求2所述一种防滑轴承座，其特征在于：所述安装座(1)还包括有：拨动块(107)，拨动块(107)固定设置于限制夹块(106)底部中间；防滑块A(108)，防滑块A(108)呈弧形状一体式设置于安装座...

【专利技术属性】
技术研发人员：花志强，
申请(专利权)人：海口徐湘浏电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：