防震电梯加长T型导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯导轨技术领域，具体为防震电梯加长T型导轨，包括：安装板、阻尼器及导轨，所述安装板上对称安装有阻尼器，所述阻尼器上固定有导轨。本实用新型专利技术在导轨沿导向板移动时，通过阻尼器及阻尼弹簧的作用，能够在震动时给以缓冲减震，从而有效的减轻冲击力；在导轨沿导向板移动时，通过导向板挤压吸油棉能够将润滑油从润滑孔内侧挤出对导轨进行润滑。滑。滑。

【技术实现步骤摘要】
防震电梯加长T型导轨


[0001]本技术涉及电梯导轨
，具体为防震电梯加长T型导轨。

技术介绍

[0002]电梯导轨是电梯上下形式在井道的安全路轨，其安装在井道壁上，被导轨架、导轨支架固定连接，且目前市面上常用的导轨是“T”字形导轨。根据导轨的制作方法分类，则导轨包括冷拔型和机械加工型，其中，/A表示冷拔，/B表示机械加工，而/BE则表示高质量机械加工。
[0003]导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。
[0004]通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨，传统的电梯导轨坠落缓冲机构，对电梯的缓冲效果不够好，缓冲方式太过简单，对电梯的缓冲的内部人员的保护力度不够。
[0005]例如，公告号CN203740808U公开了一种电梯T型导轨，包括支撑底部、导向部和连接部，所述的支撑底部和导向部通过连接部连接后形成一截面为“T”形的整体结构，支撑底部的下底面的宽度为65mm、端部的厚度为4mm、根部的厚度为5.8mm，连接部的宽度为5mm，而导向部的高度为20mm、宽度为7.9mm，且支撑底部的底面到导向部的顶面形成的整个T形导轨的高度为54mm。本技术整体用材减少、重量减轻，同时保证了性能完全符合国标中对T形导轨的要求，尤其能达到国标中对T75/A的电梯T形导轨的性能要求，进一步突破了国标对T75/A的电梯T形导轨的尺寸限定，为轻便型电梯的开发提供了新的选择。
[0006]上述专利及现有技术中真实存在导轨使用过程中缓冲减震效果差的问题。
[0007]因此需要防震电梯加长T型导轨解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供防震电梯加长T型导轨，以解决导轨缓冲减震效果差的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：防震电梯加长T型导轨，包括：安装板、阻尼器及导轨，所述安装板上对称安装有阻尼器，所述阻尼器上固定有导轨，阻尼器在导轨震动时给以缓冲。
[0010]优选的，所述安装板上对称设置有导向槽，导向槽内侧设置有限位杆，限位杆及导向槽内侧滑动设置有抵块，抵块与导轨相接，导轨上下震动时会抵接抵块，使抵块沿导向槽移动。
[0011]优选的，所述限位杆上套接有阻尼弹簧，阻尼弹簧的两端分别与抵块及导向槽相接，在抵块沿导向槽移动挤压阻尼弹簧时，通过阻尼弹簧的弹性能够给以缓冲。
[0012]优选的，所述安装板上设置有导向板，导向板起到了对导轨导向及挤压吸油棉的作用。
[0013]优选的，所述导轨内部设置有滑动槽，滑动槽内侧滑动连接导向板，导轨震动时通过滑动槽沿导向板移动起到了导向作用。
[0014]优选的，所述滑动槽的内壁对称设置有润滑孔，在吸油棉受到挤压时吸油棉内润滑油会从润滑孔内挤出对导轨表面进行润滑。
[0015]优选的，所述滑动槽内侧填充有吸油棉，吸油棉与导向板相接，吸油棉内侧充分吸收润滑油，在导轨震动沿导向板移动时，通过导向板抵接吸油棉能够将吸油棉内润滑油冲润滑孔内挤出对导轨进行润滑。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术在导轨沿导向板移动时，通过阻尼器及阻尼弹簧的作用，能够在震动时给以缓冲减震，从而有效的减轻冲击力。
[0018]2.本技术在导轨沿导向板移动时，通过导向板挤压吸油棉能够将润滑油从润滑孔内侧挤出对导轨进行润滑。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术整体结构剖面图；
[0021]图中：1安装板、11导向槽、12限位杆、13阻尼弹簧、14抵块、15阻尼器、2导轨、21滑动槽、22润滑孔、23吸油棉、3导向板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1、图2，图示中的防震电梯加长T型导轨，包括：安装板1、阻尼器15及导轨2，安装板1上对称安装有阻尼器15，阻尼器15上固定有导轨2，阻尼器15在导轨2震动时给以缓冲。
[0025]安装板1上对称设置有导向槽11，导向槽11内侧设置有限位杆12，限位杆12及导向槽11内侧滑动设置有抵块14，抵块14与导轨2相接，导轨2上下震动时会抵接抵块14，使抵块13沿导向槽11移动。
[0026]限位杆12上套接有阻尼弹簧13，阻尼弹簧13的两端分别与抵块14及导向槽11相接，在抵块14沿导向槽11移动挤压阻尼弹簧13时，通过阻尼弹簧13的弹性能够给以缓冲。
[0027]安装板1上设置有导向板3，导向板3起到了对导轨2导向及挤压吸油棉23的作用。
[0028]导轨2内部设置有滑动槽21，滑动槽21内侧滑动连接导向板3，导轨2震动时通过滑动槽21沿导向板3移动起到了导向作用。
[0029]本导轨2使用时：因为导轨2通过阻尼器15与安装板1连接且导轨2的下端与抵块14相接，而且通过导向板3插入导轨2的滑动槽21内侧，在震动时，导轨2沿导向板3上下震动，通过阻尼器15以及抵块14沿导向槽11移动时阻尼弹簧13的弹性能够在震动时给以缓冲，从
而减轻下落时的冲击力。
[0030]实施例2
[0031]请参阅图1和图2，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中防震电梯加长T型导轨，包括：安装板1、阻尼器15及导轨2，安装板1上对称安装有阻尼器15，阻尼器15上固定有导轨2，阻尼器15在导轨2震动时给以缓冲。
[0032]安装板1上设置有导向板3，导向板3起到了对导轨2导向及挤压吸油棉23的作用。
[0033]导轨2内部设置有滑动槽21，滑动槽21内侧滑动连接导向板3，导轨2震动时通过滑动槽21沿导向板3移动起到了导向作用。
[0034]滑动槽21的内壁对称设置有润滑孔22，在吸油棉23受到挤压时吸油棉23内润滑油会从润滑孔22内挤出对导轨2表面进行润滑。
[0035]滑动槽21内侧填充有吸油棉23，吸油棉23与导向板3相接，吸油棉23内侧充分吸收润滑油，在导轨2震动沿导向板3移动时，通过导向板3抵接吸油棉23能够将吸油棉23内润滑油冲润滑孔22内挤出对导轨2进行润滑。
[0036]本实施方案中，在导轨2震动沿导向板3移动时，通过导向板3抵接吸油棉23能够将吸油棉23内润滑油从润滑孔22内挤出对导轨2进行润滑，减少摩擦。
[0037]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防震电梯加长T型导轨，其特征在于，包括：安装板(1)、阻尼器(15)及导轨(2)，所述安装板(1)上对称安装有阻尼器(15)，所述阻尼器(15)上固定有导轨(2)。2.根据权利要求1所述的防震电梯加长T型导轨，其特征在于：所述安装板(1)上对称设置有导向槽(11)，导向槽(11)内侧设置有限位杆(12)，限位杆(12)及导向槽(11)内侧滑动设置有抵块(14)，抵块(14)与导轨(2)相接。3.根据权利要求2所述的防震电梯加长T型导轨，其特征在于：所述限位杆(12)上套接有阻尼弹簧(13)，阻尼弹簧(13)的两端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晨斌，陆金菊，吴建华，吴越，屠叶帆，
申请(专利权)人：浙江浩圣电梯导轨有限公司，
类型：新型
国别省市：