板式换热器、冷却液循环系统及电动汽车技术方案

本说明书提供一种板式换热器、冷却液循环系统及电动汽车。板式换热器包括：多个换热板片和多个管道，多个换热板片包括多个第一换热板片和多个第二换热板片，多个换热板片相互堆叠，换热板片包括板片外壳和由板片外壳围设而成的冷却液腔，第一换热板片的板片外壳包括与第一换热板片的冷却液腔连通的第一冷却液进口和第一冷却液出口，第二换热板片的板片外壳包括与第二换热板片的冷却液腔连通的第二冷却液进口和第二冷却液出口。冷却液循环系统包括上述的板式换热器，通过进口管道和出口管道串联于冷却液循环系统中。电动汽车包括电池和上述的冷却液循环系统。本申请的板式换热器，换冷却效率高且冷却效果好。换冷却效率高且冷却效果好。换冷却效率高且冷却效果好。

【技术实现步骤摘要】
板式换热器、冷却液循环系统及电动汽车


[0001]本说明书涉及电动汽车领域，尤其涉及一种板式换热器、冷却液循环系统及电动汽车。

技术介绍

[0002]当前电动车越来越普及，顾客对电动车的认可率以及使用率越来越高，但受制于电池包冷却板式换热器的机舱布置位置，高性能工况下，电池大功率放电的同时机舱电机等高负荷工作所带来的机舱高热负荷，对板式换热的工作效果的要求逐渐增高。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种板式换热器，冷却效果好，冷却效率高。
[0004]本申请实施例的一个方面提供一种板式换热器，用于电动汽车，所述板式换热器包括：
[0005]多个换热板片，包括多个第一换热板片和多个第二换热板片，所述多个换热板片相互堆叠，所述换热板片包括板片外壳和由所述板片外壳围设而成的冷却液腔，所述第一换热板片的所述板片外壳包括与所述第一换热板片的所述冷却液腔连通的第一冷却液进口和第一冷却液出口，所述第二换热板片的所述板片外壳包括与所述第二换热板片的所述冷却液腔连通的第二冷却液进口和第二冷却液出口；
[0006]管道，包括连通所述第一冷却液出口和所述第二冷却液进口的连接管道、连通所述第一冷却液进口与外部的进口管道以及连通所述第二冷却液出口与外部的出口管道。
[0007]可选地，所述第二换热板片还包括由所述板片外壳围设而成的制冷剂腔以及分隔所述制冷剂腔和所述冷却液腔的隔板，所述板片外壳包括与所述制冷剂腔连通的制冷剂进口和制冷剂出口。
[0008]可选地，所述板式换热器还包括换热器外壳，罩设于所述多个换热板片的外侧。
[0009]可选地，所述换热器还包括与所述制冷剂进口连接的膨胀阀组件，所述膨胀阀组件突出于所述多个换热板片中靠近所述膨胀阀组件的所述换热板片的外表面，所述换热板片的尺寸大于所述膨胀阀的尺寸，所述膨胀阀组件位于所述换热器外壳外，所述换热器外壳为环绕所述膨胀阀组件设置的U型外壳，罩设于部分所述多个换热板片的外侧，所述换热板片包括被所述换热器外壳包围的外围部和未被所述换热器外壳包围的中心部，最外侧的所述制冷剂出口和所述制冷剂进口设于所述中心部。
[0010]可选地，所述第一冷却液进口和所述第一冷却液出口设于所述换热板片的外围部，所述第二冷却液进口和所述第二冷却液出口设于所述换热板片的中心部；
[0011]所述U型外壳包括第一端和第二端，所述换热器外壳的所述第一端设有第一开口，所述进口管道穿过第一开口与所述第一冷却液进口连接；所述换热器外壳的所述第二端设有第二开口，所述连接管道穿过第二开口与所述第一冷却液出口连接。
[0012]可选地，所述管道还包括连通多个所述第一冷却液进口的第一分管道、连通多个
所述第一冷却液出口的第二分管道、连通多个所述第二冷却液进口的第三分管道和连通多个所述第二冷却液出口的第四分管道
；
[0013]所述第一分管道与所述进口管道连接，所述第二分管道与所述第三分管道分别与所述连接管道两端连接，所述第四分管道与所述出口管道连接。
[0014]可选地，所述多个第一换热板片的所述板片外壳还包括第一缺口和第二缺口，所述第三管道与所述第四管道与所述第一换热板片的所述冷却液腔不连通，从所述第一缺口和所述第二缺口中穿过；所述多个第二换热板片的所述板片外壳还包括第三缺口和第四缺口，所述第一管道与所述第二管道与所述第二换热板片的所述冷却液腔不连通，从所述第三缺口和所述第四缺口中穿过。
[0015]可选地，所述第一冷却液进口和所述第一冷却液出口相对设于所述第一换热板片的两边或呈对角线相对设于所述第一换热板片的两角；和/或
[0016]所述第二冷却液进口和所述第二冷却液出口相对设于所述第二换热板片的两边或呈对角线相对设于所述第二换热板片的两角。
[0017]可选地，所述换热板片包括第一边，与所述第一边相对的第二边、与所述第一边相邻的第三边和与所述第三边相对的第四边；
[0018]所述第一冷却液进口设于所述第一换热板片的第一边，所述第一冷却液出口设于所述第一换热板片的第二边，所述第二冷却液进口设于所述第二换热板片的第三边，所述第二冷却液出口设于所述第二换热板片的第四边。
[0019]可选地，所述多个第一换热板片和所述多个第二换热板片交错设置，相互堆叠；或
[0020]所述多个第二换热板片堆叠于所述多个第一换热板片的轴向外侧，包括第一叠和第二叠，所述第一叠和所述第二叠相对设置于所述多个第一换热板片的轴向两侧。
[0021]本申请另一方面提供一种冷却液循环系统，包括如上述述的板式换热器，通过所述进口管道和所述出口管道串联于所述冷却液循环系统中。
[0022]本申请另一方面提供一种电动汽车，包括电池和上述的冷却液循环系统。
[0023]本申请的板式换热器，可实现冷却液的阶梯式二次冷却。通过将换热板片分为第一换热板片和第二换热板片，冷却液在第一换热板片和第二换热板片中两次冷却，达到更好的冷却效果。
[0024]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。
附图说明
[0025]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本说明书的实施例，并与说明书一起用于解释本说明书的原理。
[0026]图1为本申请一实施例的板式换热器的立体示意图；
[0027]图2为图1所示实施例的板式换热器的另一角度的立体示意图；
[0028]图3为图1所示实施例的板式换热器的正视图；
[0029]图4为图1所示实施例的板式换热器的背视图。
[0030]其中，板式换热器1，换热板片2，管道3，板片外壳23，第一换热板片21，第二换热板片22，第一冷却液进口211，第一冷却液出口212，第二冷却液进口221，第二冷却液出口222，
进口管道31，连接管道32，出口管道33，制冷剂进口24，制冷剂出口25，膨胀阀组件26，制冷剂出口压板27，换热器外壳11，第一端311，第二端312。
具体实施方式
[0031]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0032]在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0033]应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板式换热器，用于电动汽车，其特征在于，所述板式换热器包括：多个换热板片，包括多个第一换热板片和多个第二换热板片，所述多个换热板片相互堆叠，所述换热板片包括板片外壳和由所述板片外壳围设而成的冷却液腔，所述第一换热板片的所述板片外壳包括与所述第一换热板片的所述冷却液腔连通的第一冷却液进口和第一冷却液出口，所述第二换热板片的所述板片外壳包括与所述第二换热板片的所述冷却液腔连通的第二冷却液进口和第二冷却液出口；管道，包括连通所述第一冷却液出口和所述第二冷却液进口的连接管道、连通所述第一冷却液进口与外部的进口管道以及连通所述第二冷却液出口与外部的出口管道。2.如权利要求1所述的板式换热器，其特征在于，所述第二换热板片还包括由所述板片外壳围设而成的制冷剂腔以及分隔所述制冷剂腔和所述冷却液腔的隔板，所述板片外壳包括与所述制冷剂腔连通的制冷剂进口和制冷剂出口。3.如权利要求2所述的板式换热器，其特征在于，所述板式换热器还包括换热器外壳，罩设于所述多个换热板片的外侧。4.如权利要求3所述的板式换热器，其特征在于，所述换热器还包括与所述制冷剂进口连接的膨胀阀组件，所述膨胀阀组件突出于所述多个换热板片中靠近所述膨胀阀组件的所述换热板片的外表面，所述换热板片的尺寸大于所述膨胀阀的尺寸，所述膨胀阀组件位于所述换热器外壳外，所述换热器外壳为环绕所述膨胀阀组件设置的U型外壳，罩设于部分所述多个换热板片的外侧，所述换热板片包括被所述换热器外壳包围的外围部和未被所述换热器外壳包围的中心部，最外侧的所述制冷剂出口和所述制冷剂进口设于所述中心部。5.如权利要求4所述的板式换热器，其特征在于，所述第一冷却液进口和所述第一冷却液出口设于所述换热板片的外围部，所述第二冷却液进口和所述第二冷却液出口设于所述换热板片的中心部；所述U型外壳包括第一端和第二端，所述换热器外壳的所述第一端设有第一开口，所述进口管道穿过第一开口与所述第一冷却液进口连接；所述换热器外壳的所述第二端设有第二开口，所述连接管道穿过第二开口与所述第一冷却液出口连接。6.如权利要求1所述的板式换热器，其特征在于，所述管道还包括连通多个所述第一冷却液进口的第一分管道、连通多...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵东宇，吴邦政，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：