本发明专利技术提供一种具有负载敏感压力补偿器的液压站，涉及液压站技术领域。该具有负载敏感压力补偿器的液压站，包括底座和支架，所述底座的上方固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有工作台，所述工作台的下方中部固定连接有液压油箱，所述工作台的上方一端固定连接有柱塞泵，所述柱塞泵的输出端设置有齿轮传动箱。本发明专利技术通过压力补偿器主体内部设置的负载敏感补偿阀，可在固定活塞、滑动油缸和回位弹簧的配合下，通过换向阀的动作，利用柱塞泵主体的出液压力对柱塞泵主体的斜盘角度进行调节，从而保证柱塞泵主体的出液压力仅比负载压力高一个低压弹簧阀芯的弹簧压力，提高了液压站的工作效率，降低了功率损耗和发热量。降低了功率损耗和发热量。降低了功率损耗和发热量。
【技术实现步骤摘要】
一种具有负载敏感压力补偿器的液压站
[0001]本专利技术涉及液压站
，具体为一种具有负载敏感压力补偿器的液压站。
技术介绍
[0002]液压站又称液压泵站，是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。其通过电机带动油泵工作，油泵从油箱中吸油后打油，从而将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，可按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
[0003]传统的中位回油、定排量液压站无法根据液压压力对泵流量进行调整，且在负载压力超出液压压力时，为避免液压泵过载，液压油会通过溢流阀进行排油，此时液压泵依然高压运行，而当油缸轻负载时，为了保证油缸稳定运行，剩余的排量也会排回液压油箱，增加了功率损耗和发热量，降低了液压站的工作效率。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有负载敏感压力补偿器的液压站，解决了
技术介绍
所述的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种具有负载敏感压力补偿器的液压站，包括底座和支架，所述底座的上方固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有工作台，所述工作台的下方中部固定连接有液压油箱，所述工作台的上方一端固定连接有柱塞泵，所述柱塞泵的输出端设置有齿轮传动箱，所述工作台的上方靠近齿轮传动箱的一侧固定连接有液压电机，所述柱塞泵远离齿轮传动箱的一端下方设置有进液管，所述进液管远离柱塞泵的一端固定连通有进液阀，所述柱塞泵的上方固定连接有压力补偿器主体，所述柱塞泵的上方远离齿轮传动箱的一端固定连通有出液阀，所述出液阀远离齿轮传动箱一端的出液口固定连通有出液管，所述出液管远离出液阀的一端固定连通有换向阀，所述出液管与换向阀的连接处设置有单向阀，所述换向阀的上方两端均固定连通有供油管；
[0008]所述出液阀远离出液管一端的出液口通过管道固定连通有负载敏感补偿阀，所述负载敏感补偿阀包括阀体、阀芯座、低压弹簧阀芯、高压弹簧阀芯、活塞油路和进油油路，所述阀体的上方中部固定镶嵌有阀芯座，所述阀芯座的两侧均开设有弹簧腔，两个所述弹簧腔内部分别设置有低压弹簧阀芯和高压弹簧阀芯，所述阀体的内部下方开设有调节回路，所述阀体的下方靠近低压弹簧阀芯的一侧开设有活塞油路，所述阀体的下方靠近高压弹簧
阀芯的一侧开设有进油油路，所述低压弹簧阀芯的底部固定连接有四阀板阀杆，所述高压弹簧阀芯的底部固定连接有双阀板阀杆，所述换向阀的上方中部固定连通有回油管，所述压力补偿器主体靠近换向阀的一侧下方固定连接有卸油管；
[0009]所述阀体远离出液阀的一侧与活塞油路相对应的位置处固定连通有固定管，所述固定管远离负载敏感补偿阀的一端外侧固定连接有固定活塞，所述固定活塞的外侧滑动密封连接有滑动油缸，所述滑动油缸的外侧滑动连接有限位滑座，所述滑动油缸远离负载敏感补偿阀的一端固定连接有调节座，所述调节座的内部上下滑动连接有升降座，所述升降座的底部转动连接有斜盘连接杆，所述调节座远离滑动油缸的一端固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧远离调节座的一端固定连接有弹簧座，所述限位滑座的上方固定连接有锥齿轮传动器，所述锥齿轮传动器上方中部设置有输入轴，且所述锥齿轮传动器通过输入轴转动连接有调节手轮，所述锥齿轮传动器远离滑动油缸的一侧中部设置有输出轴，且锥齿轮传动器通过输出轴转动连接有调节丝杠，所述调节丝杠的外侧设置有丝杠螺母。
[0010]优选的，所述调节回路包括与四阀板阀杆对应的低压阀芯孔，与双阀板阀杆相对应的高压阀芯孔、与进油油路相对应的底部连通孔、与活塞油路相对应的中部连通孔和位于中部连通孔上方的上部连通孔，所述底部连通孔、中部连通孔和上部连通孔的两端均分别与低压阀芯孔和高压阀芯孔固定连通，所述阀芯座的底部开设有卸油连通孔。
[0011]优选的，所述换向阀的内部上方与回油管相对应的位置处设置有顶升单向阀，所述回油管的一端与顶升单向阀固定连通，所述换向阀的内部开设有与回油管相联通的节流孔，且节流孔与液压油箱相连通，且可使顶升单向阀可在负载敏感系统出现问题导致失效时充当溢流阀，提高系统容错率。
[0012]优选的，所述回油管远离换向阀的一侧穿过压力补偿器主体与低压弹簧阀芯对应的弹簧腔相联通。
[0013]优选的，所述卸油管靠近压力补偿器主体的一端通过四阀板阀杆对应的低压阀芯孔与卸油连通孔相连通，且卸油管的连接孔道位置与四阀板阀杆的最上方阀板位置相对应，所述卸油管远离压力补偿器主体的一端与液压油箱固定连通。
[0014]优选的，所述调节座与弹簧座的外侧均与限位滑座的内侧滑动连接。
[0015]优选的，所述调节手轮通过锥齿轮传动器与调节丝杠传动连接，所述调节丝杠远离锥齿轮传动器的一端与压力补偿器主体转动连接，所述丝杠螺母的下方与弹簧座固定连接，可通过调节手轮对回位弹簧的压缩行程进行调节工作。
[0016]工作原理：本专利技术在工作时，压力补偿器主体内部设置的负载敏感补偿阀，可在固定活塞、滑动油缸和回位弹簧的配合下，通过换向阀的动作，利用柱塞泵主体的出液压力对柱塞泵主体的斜盘角度进行调节，当换向阀在不连通时，进液油孔的油压直接顶起低压弹簧阀芯的四阀板阀杆进入活塞油路顶起滑动油缸使调节座进行移动，进而导致斜盘角度近似归零，泵流量与泄油量相同，而当换向阀连通时，液压油通过顶升单向阀进液端油路进入供油油路，同时通过顶升单向阀和回油管进入对应弹簧腔内，低压弹簧阀芯两侧压力平衡，弹簧压力使四阀板阀杆归位，滑动油缸的液压油通过卸油管释放，泵流量增加，当油压压力大于高压弹簧阀芯的弹簧力时，液压油推动双阀板阀杆移动，从而进入活塞油路，使斜盘角度近似归零，泵流量与泄油量相同，与传统的中位回油、定排量液压站相比，降低了功率损耗和发热量，提高了液压站的工作效率。
[0017](三)有益效果
[0018]本专利技术提供了一种具有负载敏感压力补偿器的液压站。具备以下有益效果：
[0019]1、本专利技术通过压力补偿器主体内部设置的负载敏感补偿阀，可在固定活塞、滑动油缸和回位弹簧的配合下，通过换向阀的动作，利用柱塞泵主体的出液压力对柱塞泵主体的斜盘角度进行调节，从而保证柱塞泵主体的出液压力仅比负载压力高一个低压弹簧阀芯的弹簧压力，提高了液压站的工作效率，降低了功率损耗和发热量。
[0020]2、本专利技术的负载敏感补偿阀通过设置阀体和阀芯座组合的方式，利用分体加工再组合的方式，可有效降低内部油路冲孔和填补的难度，提高了加工效率，配合相对应的弹簧阀芯和阀板阀杆，形成负载敏感回路，可根据负载系统压力调节流量需求，加强了本专利技术的实用性。
附图说明
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有负载敏感压力补偿器的液压站，包括底座(1)和支架(2)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定连接有支架(2)，所述支架(2)的顶部固定连接有工作台(3)，所述工作台(3)的下方中部固定连接有液压油箱(4)，所述工作台(3)的上方一端固定连接有柱塞泵(5)，所述柱塞泵(5)的输出端设置有齿轮传动箱(6)，所述工作台(3)的上方靠近齿轮传动箱(6)的一侧固定连接有液压电机(7)，所述柱塞泵(5)远离齿轮传动箱(6)的一端下方设置有进液管(10)，所述进液管(10)远离柱塞泵(5)的一端固定连通有进液阀(9)，所述柱塞泵(5)的上方固定连接有压力补偿器主体(8)，所述柱塞泵(5)的上方远离齿轮传动箱(6)的一端固定连通有出液阀(11)，所述出液阀(11)远离齿轮传动箱(6)一端的出液口固定连通有出液管(12)，所述出液管(12)远离出液阀(11)的一端固定连通有换向阀(13)，所述换向阀(13)的上方两端均固定连通有供油管(28)；所述出液阀(11)远离出液管(12)一端的出液口通过管道固定连通有负载敏感补偿阀(14)，所述负载敏感补偿阀(14)包括阀体(141)、阀芯座(142)、低压弹簧阀芯(143)、高压弹簧阀芯(144)、活塞油路(145)和进油油路(146)，所述阀体(141)的上方中部固定镶嵌有阀芯座(142)，所述阀芯座(142)的两侧均开设有弹簧腔(148)，两个所述弹簧腔(148)内部分别设置有低压弹簧阀芯(143)和高压弹簧阀芯(144)，所述阀体(141)的内部下方开设有调节回路(147)，所述阀体(141)的下方靠近低压弹簧阀芯(143)的一侧开设有活塞油路(145)，所述阀体(141)的下方靠近高压弹簧阀芯(144)的一侧开设有进油油路(146)，所述低压弹簧阀芯(143)的底部固定连接有四阀板阀杆(149)，所述高压弹簧阀芯(144)的底部固定连接有双阀板阀杆(1410)，所述换向阀(13)的上方中部固定连通有回油管(29)，所述压力补偿器主体(8)靠近换向阀(13)的一侧下方固定连接有卸油管(30)；所述阀体(141)远离出液阀(11)的一侧与活塞油路(145)相对应的位置处固定连通有固定管(15)，所述固定管(15)远离负载敏感补偿阀(14)的一端外侧固定连接有固定活塞(16)，所述固定活塞(16)的外侧滑动密封连接有滑动油缸(17)，所述滑动油缸(17)的外侧滑动连接有限位滑座(18)，所述滑动油缸(17)远离负载敏感补偿阀(14)的一端固定连接有调节座(19)，所述调节座(19)的内部上下滑动连接有升降座(20)，所述升降座(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志才，陈辉，李建红，张帅毅，张凯，
申请(专利权)人：如东前进石油机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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