本发明专利技术涉及一种油路装置，包括：射缸，具有射腔，射腔内活动安装有活塞，活塞将射腔分隔为无杆腔和有杆腔；双向泵，具有油口A和油口B，油口A通过第一油路与无杆腔连通；油口B通过第二油路与有杆腔连通；油箱；两条均安装有安全阀的泄压油路，两个压力传感器，分别用于检测第一油路和第二油路的油压。本发明专利技术通过双向泵的双向泵送的作用，从而实现回油路线的切换，替换了换向阀的作用，精简了结构；利用两个安全阀，从而避免第一油路和第二油路的油压过高而损坏设备；再通过两个压力传感器对第一油路和第二油路进行监测，实现全面的监测；本油路装置对油路的监测更加全面，安全系数更高，对射缸的射出压力及位置的控制更加精确。射缸的射出压力及位置的控制更加精确。射缸的射出压力及位置的控制更加精确。
【技术实现步骤摘要】
一种油路装置及立式注塑机
[0001]本专利技术涉及射缸
，特别是涉及一种油路装置及立式注塑机。
技术介绍
[0002]射缸作为立式注塑机的重要组成部分，其性能直接影响注塑机的性能。
[0003]射缸是通过油路装置进行控制，实现伸缩。通常利用换向阀实现油路的切换从而实现射缸的伸缩动作的切换，且为了对油路装置进行监测，通常会在整个油压循环过程中设有一个压力传感器，以对油压的高压去进行监测，但没有对回油的油压及流量进行监测，只起到了半闭环的作用，监测不全面，如出现回油压力过大或堵塞情况，可能导致机台射出压力及位置精度出现偏差。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供一种油路装置，以解决监测不全面的技术问题。
[0005]一种油路装置，包括：射缸，具有射腔，所述射腔内活动安装有活塞，所述活塞将所述射腔分隔为无杆腔和有杆腔；双向泵，具有油口A和油口B，所述油口A通过第一油路与无杆腔连通；所述油口B通过第二油路与有杆腔连通所述双向泵具有将介质从油口A朝油口B泵送的第一状态和将介质从油口B朝油口A泵送的第二状态；油箱；两条均安装有安全阀的泄压油路，两条泄压油路的一端分别与第一油路和第二油路连通，另一端均延伸至油箱内；两个压力传感器，分别用于检测第一油路和第二油路的油压。
[0006]上述油路装置，通过双向泵的双向泵送的作用，从而实现回油路线的切换，替换了换向阀的作用，精简了结构，减少了故障点；利用两个安全阀，从而避免第一油路和第二油路的油压过高而损坏设备；再通过两个压力传感器对第一油路和第二油路进行监测，实现全面的监测；本油路装置取消了换向阀，且对油路的监测更加全面，安全系数更高，对射缸的射出压力及位置的控制更加精确。
[0007]在其中一个实施例中，还包括位移传感器，用于检测活塞的位移。
[0008]在其中一个实施例中，所述位移传感器的重复性为
±
0.001mm。
[0009]在其中一个实施例中，还包括交汇管，所述交汇管一端与两条泄压油路相连，另一端延伸至油箱内。
[0010]在其中一个实施例中，还包括第一补油油路，所述第一补油油路一端与油箱连通，另一端与第二油路连通，所述第一补油油路上安装有第一单向阀，所述第一单向阀仅允许介质从油箱朝第二油路的方向流动。
[0011]在其中一个实施例中，还包括第二补油油路，所述第二补油油路一端与油箱连通，另一端与第一油路连通，所述第二补油油路上安装有第二单向阀，所述第二单向阀仅允许介质从油箱朝第一油路的方向流动。
[0012]在其中一个实施例中，所述双向泵采用双向柱塞泵。
[0013]在其中一个实施例中，还包括与双向泵连接的伺服电机，所述伺服电机的正、反转
切换以实现双向泵在第一状态和在第二状态之间的切换。
[0014]在其中一个实施例中，还包括控制系统，所述伺服电机、位移传感器和两个压力传感器均与控制系统连接。
[0015]本专利技术还提供一种立式注塑机，包括上述的油路装置。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术的油路装置的结构示意图。
[0018]附图标记：
[0019]射缸100、活塞110、无杆腔111、有杆腔112；
[0020]双向泵200、第一油路210、第二油路220、伺服电机230；
[0021]油箱300；
[0022]泄压油路400、安全阀410、交汇管420；
[0023]压力传感器500；
[0024]第一补油油路600、第一单向阀610；
[0025]第二补油油路700、第二单向阀710。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳的实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]参照图1，本专利技术实施例提供了一种油路装置，包括射缸10 0、双向泵20 0、油箱300、泄压油路400和压力传感器500。
[0030]射缸10 0具有射腔，射腔内活动安装有活塞11 0，活塞11 0将射腔分隔为无杆腔11 1和有杆腔11 2；双向泵20 0具有油口A和油口B，油口A通过第一油路21 0与无杆腔11 1连通；油口B通过第二油路22 0与有杆腔11 2连通，双向泵20 0具有将介质从油口A朝油口B泵送的第一状态和将介质从油口B朝油口A泵送的第二状态；泄压油路40 0设有两条，两条
泄压油路40 0上均安装有安全阀41 0，两条泄压油路40 0的一端分别与第一油路21 0和第二油路22 0连通，另一端均延伸至油箱30 0内；压力传感器50 0设有两个，分别安装在第一油路21 0和第二油路22 0上，分别用于检测第一油路21 0和第二油路22 0的油压。
[0031]本专利技术实施例提供了一种油路装置，通过双向泵20 0的双向泵送的作用，从而实现回油路线的切换，替换了换向阀的作用，精简了结构，减少了故障点；利用两个安全阀41 0，从而避免第一油路21 0和第二油路22 0的油压过高而损坏设备；再通过两个压力传感器50 0对第一油路21 0和第二油路22 0进行监测，实现全面的监测；本油路装置取消了换向阀，且对油路的监测更加全面，安全系数更高，对射缸的射出压力及位置的控制更加精确。
[0032]可以理解的是，为了方便第一油路21 0和第二油路22 0的连接，射缸10 0外周壁设有通入无杆腔11 1的连接头和通入有杆腔11 2的连接头。当然双向泵20 0的油口A和油口B也可以设置连接头以供第一油路21 0和第二油路22 0连接。
[0033]在本专利技术的一些实施例中，还包括位移传感器，用于检测活塞11 0的位移，从而精准控制活塞的位置和活塞杆的射出距离。当然位移传感器可以通过直接检测活塞或检测与活塞连接的活塞杆，来本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油路装置，其特征在于，包括：射缸(10 0)，具有射腔，所述射腔内活动安装有活塞(11 0)，所述活塞(110)将所述射腔分隔为无杆腔(111)和有杆腔(112)；双向泵(20 0)，具有油口A和油口B，所述油口A通过第一油路(21 0)与所述无杆腔(11 1)连通；所述油口B通过第二油路(22 0)与所述有杆腔(11 2)连通，所述双向泵(20 0)具有将介质从所述油口A朝所述油口B泵送的第一状态和将介质从所述油口B朝所述油口A泵送的第二状态；油箱(300)；两条均安装有安全阀(41 0)的泄压油路(40 0)，两条所述泄压油路(40 0)的一端分别与所述第一油路(21 0)和所述第二油路(22 0)连通，另一端均延伸至所述油箱(300)内；两个压力传感器(50 0)，分别用于检测所述第一油路(21 0)和所述第二油路(220)的油压。2.根据权利要求1所述的油路装置，其特征在于，还包括位移传感器，用于检测所述活塞(110)的位移。3.根据权利要求2所述的油路装置，其特征在于，所述位移传感器的重复性为
±
0.001mm。4.根据权利要求1所述的油路装置，其特征在于，还包括交汇管(42 0)，所述交汇管(42 0)一端与两条所述泄压油路(40 0)相连，另一端延伸至所述油箱(300)内。5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：范群，
申请(专利权)人：深圳市新劲力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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