桥梁预应力钢束连接构造及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁预应力钢束连接构造及施工方法，包括将前段预应力钢束和后段预应力钢束连接的锚板，还包括将后段预应力钢束整形的连接器保护罩；还包括位于锚板和连接器保护罩之间的调节板，所述调节板可被限位的活动设置在后段预应力钢束上，所述调节板上具有若干个间隔布置的调节孔，所述调节板上的调节孔数量不低于后段预应力钢束中钢绞线的根数，后段预应力钢束中的每根钢绞线穿设于调节板上对应的一个调节孔；所述调节板为沿后段预应力钢束延伸方向间隔布置的若干个，若干个所述调节板用于规定后段预应力钢束的形状；能够对于角度变化较大的预应力钢束，调整并规定角度，起到角度可调的连接作用，降低两段钢束连接处的应力集中，提高两段钢束的连接可靠性。提高两段钢束的连接可靠性。

【技术实现步骤摘要】
桥梁预应力钢束连接构造及施工方法


[0001]本专利技术涉及公路桥梁设施
，具体涉及一种桥梁预应力钢束连接构造及施工方法。

技术介绍

[0002]为避免桥梁预应力钢束过长，张拉不充分使得预应力损失交大，故需要分段张拉预应力，预应力连接器通常用于分段张拉预应力的连接；预应力连接器作为上一段预应力钢束的终点，锚固张拉完成的上一段钢束，同时预应力连接器作为下一段预应力钢束的起点，锚固还未张拉的下一段钢束，等下一段桥梁完成浇筑后，作为预应力钢束的固定端，完成预应力的张拉。
[0003]现有的预应力连接器仅设置了一个锚板，两段钢束通过锚板直接连接，对于角度变化较大的预应力钢束，无法起到很好的连接作用，且容易造成应力集中，对后一段预应力钢束的钢绞线造成咬断的情况，从而导致预应力钢束连接失效。
[0004]因此，为解决以上问题，需要一种桥梁预应力钢束连接构造及施工方法，能够对于角度变化较大的预应力钢束，调整并规定角度，起到角度可调的连接作用，降低两段钢束连接处的应力集中，提高两段钢束的连接可靠性。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供桥梁预应力钢束连接构造及施工方法，能够对于角度变化较大的预应力钢束，调整并规定角度，起到角度可调的连接作用，降低两段钢束连接处的应力集中，提高两段钢束的连接可靠性。
[0006]本专利技术的桥梁预应力钢束连接构造及施工方法，包括将前段预应力钢束和后段预应力钢束连接的锚板，还包括将后段预应力钢束整形的连接器保护罩；还包括位于锚板和连接器保护罩之间的调节板，所述调节板可被限位的活动设置在后段预应力钢束上，所述调节板上具有若干个间隔布置的调节孔，所述调节板上的调节孔数量不低于后段预应力钢束中钢绞线的根数，后段预应力钢束中的每根钢绞线穿设于调节板上对应的一个调节孔；所述调节板为沿后段预应力钢束延伸方向间隔布置的若干个，若干个所述调节板用于规定后段预应力钢束的形状。
[0007]进一步，所述调节孔具有前接入段和后接入段，所述前接入段位于调节孔的轴向前端，所述后接入段位于调节孔的轴向后端，所述前接入段呈由前向后尺寸逐渐缩小的锥状，所述前接入段的大径端位于调节板的轴向前端面，所述后接入段呈由后向前尺寸逐渐缩小的锥状，所述后接入段的大径端位于调节板的轴向后端面。
[0008]进一步，还包括套设于后段预应力钢束中钢绞线的套管，所述后段预应力钢束中的钢绞线通过套管连接于调节板，所述套管具有可塑性，以使得套管随后段预应力钢束的形状被规定；所述套管为若干个，所述套管的数量和后段预应力钢束中钢绞线的根数等同，每根所述套管套设在对应一根钢绞线的前端，所述套管的末端不超过连接器保护罩的末
端。
[0009]进一步，还包括固定介质，所述固定介质填充在若干跟套管所围成的空间内形成对后段预应力钢束轴向前段的支撑，所述固定介质用于固定后段预应力钢束的形状。
[0010]进一步，还包括前端板和后端板，所述前端板上具有前整形孔，所述后段预应力钢束中的钢绞线通过前整形孔整形后连接至锚板，所述后端板上具有后整形孔，所述所述后段预应力钢束中的钢绞线通过后整形孔整形后连接至连接器保护罩。
[0011]进一步，若干个所述调节孔呈圆环形均布在调节板上。
[0012]进一步，所述调节板为圆形板，若干个所述调节孔围成的圆环形的圆心与调节板的圆心重合。
[0013]本方案还公开了一种基于所述桥梁预应力钢束连接构造的施工方法，包括如下施工步骤：
[0014]S1：将连接器保护罩套设于后段预应力钢束；
[0015]S2：对后段预应力钢束中的每根钢绞线对应套设一根套管；
[0016]S3：依次在后段预应力钢束的钢绞线上套设后端板、调节板和前端板；
[0017]S4：在每根每根钢绞线的前端布置挤压套，将每根钢绞线对应的一根套管限位在连接器保护罩套和挤压套之间；
[0018]S5：将前端板和锚板固定，将后端板和连接器保护罩套固定；
[0019]S6：将前段预应力钢束和后段预应力钢束通过锚板连接；
[0020]S7：调整若干个所述调节板的位置，规定后段预应力钢束的形状；
[0021]S8：在若干跟套管围成的空间内填充固定介质，固定后段预应力钢束的形状。
[0022]本专利技术的有益效果是：本专利技术公开的一种桥梁预应力钢束连接构造及施工方法，通过调节板的布置能够实现预应力钢束钢绞线任意角度的平滑过渡，能够应用于角度变化较大的两段预应力钢束的连接，调整并规定角度，起到角度可调的连接作用，降低两段钢束连接处的应力集中，提高两段钢束的连接可靠性；具备有效连接预应力钢束，防止角度过大时，预应力钢绞线被咬断的优点，解决了现有技术中，预应力连接器适应性不强，角度较大时连接不可靠的问题。
附图说明
[0023]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：
[0024]图1为本专利技术纵断面的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术锚板的截面结构示意图；
[0026]图3为本专利技术前端板的截面结构示意图。
[0027]图4为本专利技术调节板的截面结构示意图。
具体实施方式
[0028]图1为本专利技术的结构示意图，如图所示，所述的前即为沿后段预应力钢束轴向方向靠近锚板1一侧，所述的后在轴向与前方向相反，在此不再赘述；本实施例中的桥梁预应力钢束连接构造包括将前段预应力钢束和后段预应力钢束连接的锚板1，还包括将后段预应力钢束整形的连接器保护罩6；所述锚板1采用现有技术中的圆型锚板1，如图所示，所述锚
板1的中部具有若干个用于连接前段预应力钢束中钢绞线8的中间孔，前段预应力钢束中的每根钢绞线8对应穿设于一个中间孔并被对应的夹片限位，所述锚板1的径向方向具有成环状布置的若干个用于连接后段预应力钢束中钢绞线8的边缘孔，后段预应力钢束中的每根钢绞线8对应穿设并卡接于一个边缘孔并被对应的挤压套7限位，前段预应力钢束和后段预应力钢束张紧时即通过锚板1连接形成整体，所述连接器保护罩6采用现有技术中的锥状连接器保护罩6，连接器保护罩6以套设的方式连接在后段预应力钢束上，后段预应力钢束中钢绞线8的连接端由连接器保护罩6的大径端穿出，后段预应力钢束中钢绞线8的延伸端被波纹管9包裹的由连接器保护罩6的小径端引出，后段预应力钢束中钢绞线8穿过所述连接器保护罩6并在里面聚集为一束钢束，该钢束完成收拢过渡后顺利穿入波纹管9并由连接器保护罩6的小径端引出，所述后段预应力钢束中钢绞线8的连接端为与锚板1连接的一端；如上即为现有技术中对于无角度的前段预应力钢束和后段预应力钢束的连接方式，但是对于角度变化较大的两段预应力钢束的连接，无法起到很好的连接作用，且容易造成应力集中，对后一段预应力钢束的钢绞线8造成咬断的情况，从而导致预应力钢束连接失效；基于此，本方案还包括位于锚板1和连接器保护罩6之间的调节板3，所述调节板3可被限位的活动设置在后段预应力钢束上，调节板3的使用不仅能够进一步将后段预应力钢束轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁预应力钢束连接构造，其特征在于：包括将前段预应力钢束和后段预应力钢束连接的锚板，还包括将后段预应力钢束整形的连接器保护罩；还包括位于锚板和连接器保护罩之间的调节板，所述调节板可被限位的活动设置在后段预应力钢束上，所述调节板上具有若干个间隔布置的调节孔，所述调节板上的调节孔数量不低于后段预应力钢束中钢绞线的根数，后段预应力钢束中的每根钢绞线穿设于调节板上对应的一个调节孔；所述调节板为沿后段预应力钢束延伸方向间隔布置的若干个，若干个所述调节板用于规定后段预应力钢束的形状。2.根据权利要求1所述的桥梁预应力钢束连接构造，其特征在于：所述调节孔具有前接入段和后接入段，所述前接入段位于调节孔的轴向前端，所述后接入段位于调节孔的轴向后端，所述前接入段呈由前向后尺寸逐渐缩小的锥状，所述前接入段的大径端位于调节板的轴向前端面，所述后接入段呈由后向前尺寸逐渐缩小的锥状，所述后接入段的大径端位于调节板的轴向后端面。3.根据权利要求1所述的桥梁预应力钢束连接构造，其特征在于：还包括套设于后段预应力钢束中钢绞线的套管，所述后段预应力钢束中的钢绞线通过套管连接于调节板，所述套管具有可塑性，以使得套管随后段预应力钢束的形状被规定；所述套管为若干个，所述套管的数量和后段预应力钢束中钢绞线的根数等同，每根所述套管套设在对应一根钢绞线的前端，所述套管的末端不超过连接器保护罩的末端。4.根据权利要求3所述的桥梁预应力钢束连接构造，其特征在于：还包括固定介质，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉汶民，肖咏妍，胡安林，连永庆，彭凤强，梅林生，李建鑫，
申请(专利权)人：中冶赛迪工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：