列车电动售货车制造技术

一种列车电动售货车，在平板车架上分别设有三层货架，平板车架底部中间装有传动电机及电瓶，平板车架底前后各装有两个轮，前两个轮通两轮中间的齿轮直接与电机相链接而为主动轮，后两轮为从动转向轮，平板车架上面最后沿中间设有车座，最上端的货架后上沿设有车把，该列车售货车装载货物品种多、量大，使用轻快、灵活、方便，减少售货人员劳动量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在旅客列车上流动售货的列车电动售货车。
技术介绍
目前，在旅客列车上所使用的流动售货车还是人力推拉车，这样的车劳动强度大， 不宜装载太多货，流动次数少，已不能适合继续在列车上使用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种列车电动售货车，该列车售货车装载货物品 种多、量大，使用简单、灵活方便，减少售货人员劳动量。本专利技术的目的是这样实现的，一种列车电动售货车，在平板车架上分别设有三层 货架，平板车架底部中间装有驱动电机及蓄电池，平板车架底前后各装有两个轮，两前轮通 过前轮轴轮及链轮直接与电机相链接而为主动轮，后两轮为从动转向轮，平板车架上面最 后沿中间设有车座，最上端的货架后上沿设有车把，车把上装有驱动电机调速开关，工作 中，只要按动相应速度的驱动电机调速开关，由蓄电池给驱动电机供电，驱动电机轮转动且 带动传动链转动，传动链带动前轮轴中间的链轮及前轮轴转动从而带动前轮转动，列车电 动售货车就可平稳运行在列车上。本专利技术的特点是，装载货物较多、使用简单、灵活方便，省时省力。 附图说明图1为本专利技术的正视图；图2为本专利技术的仰视图。图中1、平板车架；2、货架；3、前轮；4、车把；5、电机调速开关；6、后轮；7、驱动电 机；、8、蓄电池；9、车座；10、链轮；11、传动链；12、前轮轴。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。图示中，在平板车架1上分别设有三层货架2，平板车架底部中间装有驱动电机7 及蓄电池，平板车架1底前后各装有两个前轮3、两个后轮6，两个前轮3通过前轮轴及链轮 10直接与驱动电机7相链接而为主动轮，两后轮6为从动转向轮，平板车架1上面最后沿中 间设有车座9，最上端的货架后上沿设有车把4，车把上装有驱动电机调速开关5，工作中， 只要按动相应速度的电机调速开关5，由蓄电池8给驱动电机7供电，驱动电机7的轮转动 且带动传动链11转动，传动链11带动前轮轴12中间的链轮10及前轮轴12转动从而带动 前轮3转动，列车电动售货车就可平稳运行在列车上。权利要求一种列车电动售货车，其特征在于在平板车架上分别设有三层货架，平板车架底部中间装有驱动电机及蓄电池，平板车架底前后各装有两个轮，平板车架上面最后沿中间设有车座，最上端的货架后上沿设有车把。2.根据权利要求1所述的列车电动售货车，其特征在于车把上装有电机调速开关。3.根据权利要求1所述的列车电动售货车，其特征在于在两前轮中间设有前轮轴，前 轮轴中间设有链轮。4.根据权利要求1所述的列车电动售货车，其特征在于驱动电机由传动链与链轮连接。全文摘要一种列车电动售货车，在平板车架上分别设有三层货架，平板车架底部中间装有传动电机及电瓶，平板车架底前后各装有两个轮，前两个轮通两轮中间的齿轮直接与电机相链接而为主动轮，后两轮为从动转向轮，平板车架上面最后沿中间设有车座，最上端的货架后上沿设有车把，该列车售货车装载货物品种多、量大，使用轻快、灵活、方便，减少售货人员劳动量。文档编号A47B31/06GK101897516SQ20091001571公开日2010年12月1日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日专利技术者魏天战 申请人:招远市天星塑料制品厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车电动售货车，其特征在于：在平板车架上分别设有三层货架，平板车架底部中间装有驱动电机及蓄电池，平板车架底前后各装有两个轮，平板车架上面最后沿中间设有车座，最上端的货架后上沿设有车把。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏天战，
申请(专利权)人：招远市天星塑料制品厂，
类型：发明
国别省市：37