一种轮胎模具活字块快换结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎模具活字块快换结构，它属于轮胎模具领域，包括侧板和活字块，侧板内侧设有活字块安装槽，活字块安装在活字块安装槽中；侧板背侧设有至少一条径向滑槽，径向滑槽能够延伸至侧板外圆，活字块安装槽底部设有连接槽，连接槽连通活字块安装槽和径向滑槽；活字块底部设有至少一个径向锁紧槽和至少一个径向拆卸槽，径向滑槽内径向滑动有拆装杆，拆装杆上在靠近活字块端可拆卸连接有连接销，连接销上端可通过连接槽伸入活字块底部的径向锁紧槽和径向拆卸槽中，连接销上端与径向锁紧槽或径向拆卸槽配合时可锁紧活字块或顶出活字块。通过上述结构实现了不需要将侧板从模壳中拆卸出来，就能将活字块快速更换的目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具活字块快换结构


[0001]本技术涉及轮胎模具领域，具体涉及一种轮胎模具活字块快换结构。

技术介绍

[0002]为了降低生产成本，减少模具采购数量，轮胎厂往往会在同一付模具上，将可能变化的内容采用镶嵌活字块的形式加工。通过更换这些活字块，可以获得想要的胎侧字体内容，从而可以生产满足需要的不同轮胎。目前，市场上较为流行的活字块镶嵌方式主要为背面螺钉固定和正面螺钉固定两种。上述两种活字块镶嵌方式，背面螺钉固定效率较低，需要先将侧板从模壳中拆卸出来后才能拆卸活字块；同时，正面螺钉固定的方式，一般是从活字块的外表面处采用螺钉固定，必然的，活字块的外表面上会存在供螺钉穿过的螺钉孔，最后会在硫化完成的轮胎上留下一个螺钉头或螺钉孔印记，影响美观。
[0003]以上存在的问题，目前困扰着轮胎厂，轮胎厂有迫切希望改善的需求，针对上述现有技术存在的问题，本技术设计制造了一种轮胎模具活字块快换结构，来克服上述缺陷。

技术实现思路

[0004]对于现有技术中所存在的问题，本技术提供的一种轮胎模具活字块快换结构，实现了不需要将侧板从模壳中拆卸出来，就能将活字块快速更换的目的。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种轮胎模具活字块快换结构，包括侧板和活字块，所述侧板内侧设有活字块安装槽，所述活字块安装在所述活字块安装槽中；
[0006]所述侧板背侧设有至少一条径向滑槽，所述径向滑槽能够延伸至侧板外圆，所述活字块安装槽底部设有连接槽，所述连接槽连通所述活字块安装槽和径向滑槽；<br/>[0007]所述活字块底部设有至少一个径向锁紧槽和至少一个径向拆卸槽，所述径向滑槽内径向滑动有拆装杆，所述拆装杆上在靠近活字块端可拆卸连接有连接销，所述连接销上端可通过所述连接槽伸入所述活字块底部的径向锁紧槽和径向拆卸槽中，所述连接销上端与所述径向锁紧槽或径向拆卸槽配合时可锁紧所述活字块或顶出所述活字块。
[0008]优选的，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽分别独立设置在所述活字块底部，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽对应的侧板背部分别设有一条径向滑槽，与所述径向锁紧槽配合的所述拆装杆上的连接销上端可锁紧活字块，与所述径向拆卸槽配合的所述拆装杆上的连接销上端可顶出所述活字块。
[0009]优选的，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽一体设置在所述活字块底部，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽均在侧板同一径向方向上且对立设置，所述侧板背部径向滑槽中拆装杆端部的连接销上端在侧板径向方向来回移动时，所述连接销在径向方向的来回移动使的所述连接销上端与所述径向锁紧槽配合时可锁紧所述活字块，或与径向拆卸槽配合时可顶出所述活字块。
[0010]优选的，所述径向锁紧槽包括设置在活字块内部的径向方向的锁紧槽，所述锁紧槽下底面设为锁紧斜面；
[0011]所述连接销一侧设有锁紧块，所述锁紧块伴随拆装杆的移动与所述锁紧斜面配合可锁紧所述活字块。
[0012]优选的，所述径向拆卸槽包括设置在活字块底部的径向方向的拆卸槽，所述拆卸槽的上顶面为拆卸斜面；
[0013]所述连接销一侧设有拆卸块，所述拆卸块伴随拆装杆的移动与所述拆卸斜面配合可顶出所述活字块。
[0014]优选的，所述径向锁紧槽包括设置在活字块内部的径向方向的锁紧槽，所述锁紧槽下底面设为锁紧斜面，所述径向拆卸槽包括设置在活字块底部的径向方向的拆卸槽，所述拆卸槽的上顶面为拆卸斜面，所述锁紧槽和拆卸槽相对立；
[0015]所述连接销一侧设有锁紧块可与所述锁紧槽配合，所述连接销另一侧设有拆卸块，所述连接销伴随拆装杆向所述锁紧槽方向移动时，所述锁紧块与所述锁紧斜面配合可锁紧所述活字块，所述连接销伴随拆装杆向所述拆卸槽方向移动时，所述拆卸块与所述拆卸斜面配合可顶出所述活字块。
[0016]优选的，所述径向滑槽设为T型导向槽，所述T型导向槽的宽槽远离所述侧板背部；
[0017]所述拆装杆截面设为T型。
[0018]优选的，所述拆装杆远离活字块端设有驱动装置，所述驱动装置可带动所述拆装杆径向移动。
[0019]优选的，所述驱动装置包括齿轮，靠近侧板外圆处设有齿轮安装槽，所述齿轮转动连接在所述齿轮安装槽中；
[0020]所述拆装杆靠近侧板外圆端设有一段齿条，所述齿轮通过与齿条啮合带动所述拆装杆移动；
[0021]所述齿轮上一体设置有径向杆，所述径向干端部能够连接套筒。
[0022]优选的，所述径向滑槽在靠近侧板外圆位置设有径向螺纹孔，所述径向螺纹孔内设有螺杆，所述螺杆端部可转动连接在所述拆装杆靠近侧板外圆端；
[0023]所述拆装杆靠近侧板外圆端设有T型槽，所述T型槽的宽槽靠近连接销，所述螺杆端部设有T型块与所述T型槽配合。
[0024]该技术的有益之处在于：
[0025]1.本技术通过在侧板圆周外控制拆装杆在侧板背部的径向滑槽内移动，从而带动连接销与活字块底部的径向锁紧槽和径向拆卸槽配合，实现活字块的锁紧和顶出，无需侧板与上盖，以及侧板与底座的拆卸，也避免了从侧板内侧面通过螺钉固定活字块影响活字块表面质量的问题。
[0026]2.本技术通过锁紧块径向移动与活字块内部锁紧槽的倾斜底面配合进行锁紧，锁紧结构简单，操作方便，同样利用拆卸块径向移动与活字块底部的拆卸槽的倾斜上顶面配合进行拆卸，顶出同样操作简单，效率高。
[0027]3.本技术根据活字块自身的大小合理设置径向锁紧槽和径向拆卸槽的数量，径向锁紧槽和径向拆卸槽是为一体还是分体结构，同样根据活字块自身的大小去调整，只要保证锁紧力度和顶出力度满足需要即可。
附图说明
[0028]图1为一种轮胎模具活字块快换结构的示意图；
[0029]图2为本技术实施例一的示意图；
[0030]图3为本技术实施例二的示意图；
[0031]图4为本技术实施例三的示意图；
[0032]图5为本技术实施例四的示意图；
[0033]图6为本技术实施例五的示意图；
[0034]图7为本技术实施例六的示意图。
[0035]图中：1
‑
侧板、2
‑
活字块、3
‑
径向锁紧槽、4
‑
连接槽、5
‑
径向滑槽、6
‑
拆装杆、7
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连接销、8
‑
锁紧块、9
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锁紧槽、10
‑
齿条、11
‑
齿轮、12
‑
径向杆、13
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套筒、14
‑
径向螺纹孔、15
‑
螺杆、16
‑
T型槽、17
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T型块、18
‑
径向拆卸槽、19
‑
拆卸块、20
‑
拆卸槽。
具体实施方式
[0036]为了便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具活字块快换结构，其特征在于，包括侧板和活字块，所述侧板内侧设有活字块安装槽，所述活字块安装在所述活字块安装槽中；所述侧板背侧设有至少一条径向滑槽，所述径向滑槽能够延伸至侧板外圆，所述活字块安装槽底部设有连接槽，所述连接槽连通所述活字块安装槽和径向滑槽；所述活字块底部设有至少一个径向锁紧槽和至少一个径向拆卸槽，所述径向滑槽内径向滑动有拆装杆，所述拆装杆上在靠近活字块端可拆卸连接有连接销，所述连接销上端可通过所述连接槽伸入所述活字块底部的径向锁紧槽和径向拆卸槽中，所述连接销上端与所述径向锁紧槽或径向拆卸槽配合时可锁紧所述活字块或顶出所述活字块。2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具活字块快换结构，其特征在于，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽分别独立设置在所述活字块底部，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽对应的侧板背部分别设有一条径向滑槽，与所述径向锁紧槽配合的所述拆装杆上的连接销上端可锁紧活字块，与所述径向拆卸槽配合的所述拆装杆上的连接销上端可顶出所述活字块。3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具活字块快换结构，其特征在于，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽一体设置在所述活字块底部，所述径向锁紧槽和径向拆卸槽均在侧板同一径向方向上且对立设置，所述侧板背部径向滑槽中拆装杆端部的连接销上端在侧板径向方向来回移动时，所述连接销在径向方向的来回移动使的所述连接销上端与所述径向锁紧槽配合时可锁紧所述活字块，或与径向拆卸槽配合时可顶出所述活字块。4.根据权利要求2所述的一种轮胎模具活字块快换结构，其特征在于，所述径向锁紧槽包括设置在活字块内部的径向方向的锁紧槽，所述锁紧槽下底面设为锁紧斜面；所述连接销一侧设有锁紧块，所述锁紧块伴随拆装杆的移动与所述锁紧斜面配合可锁紧所述活字块。5.根据权利要求2所述的一种轮胎模具活字块快换结构，其特征在于，所述径向拆卸槽包括设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘乃涛，周金丛，刘鹏，仲超，陈道银，齐忠凯，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：