一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备，涉及流体装卸设备领域。本实用新型专利技术包括油气箱，油气箱的一端固定安装有连接板，连接板的顶部固定安装有电机，电机的输出端上设置有第一皮带和第二皮带，第一皮带和第二皮带的另一端内均设置有螺杆，螺杆连通油气箱，螺杆上设置有第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹螺纹相反，螺杆上套设有限位块，两根第一螺纹上均套设有第一滑块，两块第一滑块的底部固定安装有挤压件，两根第二螺纹上均套设有第二滑块，两块第二滑块的顶部设置有气囊；能够增大接触面积，从而可以提高密封效果，从而提高油气的回收效果。从而提高油气的回收效果。从而提高油气的回收效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备


[0001]本技术属于流体装卸设备领域，具体来说，特别涉及一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备。

技术介绍

[0002]目前石化行业流体装卸过程中很多都需要使用专用管道，在装卸油过程中，需要将装卸设备插入火车(或汽车)的装卸油口内。随着国家对油库环保要求越来越高，特别是库区收发油操作时，要求油气不能直接向外排放，即必须回收油气，以避免对环境的污染；
[0003]但现有的流体装卸设备很少具有油气回收功能，少量具有回收功能的装置会因为密封效果差导致油气会继续直接排放到大气中，造成大气环境的污染和油料的浪费。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备，包括油气箱，所述油气箱的一端固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端上设置有第一皮带和第二皮带，所述第一皮带和所述第二皮带的另一端内均设置有螺杆，所述螺杆连通所述油气箱，所述螺杆上设置有第一螺纹和第二螺纹，所述第一螺纹和所述第二螺纹螺纹相反，所述螺杆上套设有限位块，两根所述第一螺纹上均套设有第一滑块，两块所述第一滑块的底部固定安装有挤压件，两根所述第二螺纹上均套设有第二滑块，两块所述第二滑块的顶部设置有气囊，所述油气箱内部开设有两个凹槽，所述螺杆设置在所述凹槽内。
[0008]优选地，所述油气箱的一端固定安装有套接管，所述套接管设置有锁紧圈环。
[0009]优选地，所述连接板的顶部设置有油气管连通所述连接板和所述油气箱。
[0010]优选地，所述油气管的主要材质为EOVH
[0011]优选地，所述挤压件的底部固定安装有若干个卡块。
[0012]优选地，所述连接板的顶部设置有保护壳，所述电机、所述第一皮带、所述第二皮带和两根所述螺杆均设置在所述保护壳内部。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]启动电机正转，电机带动第一皮带和第二皮带同时转动，进而第一皮带和第二皮带能够同时带动两根螺杆转动，使两块第一滑块和第二滑块一直处于水平的状态，从而使挤压件和气囊互相挤压，从而增大接触面积，提高密封效果，卡块能够进一步提高密封效果；
[0015]油气回收结束后，启动电机反转，电机带动两根螺杆反转，进而使两块第一滑块和
第二滑块同时反向移动，从而使挤压件和气囊脱离，使零件复原方便下次使用，提高工作效率。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的局部剖面示意图；
[0020]图3为本技术的局部剖面示意图；
[0021]图4为图2中的A部分放大示意图；
[0022]图5为图3中的B部分放大示意图；
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、油气箱；2、连接板；3、电机；4、第一皮带；5、第二皮带；6、螺杆；7、第一螺纹；8、第二螺纹；9、限位块；10、第一滑块；11、挤压件；12、第二滑块；13、气囊；14、套接管；15、油气管；16、卡块；17、保护壳。
具体实施方式
[0025]下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0027]请参阅图1
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5所示，本技术为一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备，包括油气箱1，油气箱1的一端固定安装有连接板2，连接板2的顶部固定安装有电机3，电机3的输出端上设置有若干个第一皮带轮和第二皮带轮，若干个第一皮带轮和第二皮带轮上分别套设有第一皮带4和第二皮带5，第一皮带4和第二皮带5的另一端内均设置有螺杆6，螺杆6连通油气箱1，螺杆6上设置有第一螺纹7和第二螺纹8，第一螺纹7和第二螺纹8螺纹相反，螺杆6上套设有限位块9，两根第一螺纹7上均套设有第一滑块10，两块第一滑块10的底部固定安装有挤压件11，两根第二螺纹8上均套设有第二滑块12，两块第二滑块12的顶部设置有气囊13，油气箱1内部开设有两个凹槽，螺杆6设置在凹槽内。
[0028]当需要对油气回收时，先启动电机3正转，电机3的输出端转动后带动若干个第一皮带轮和第二皮带轮转动，使若干个第一皮带轮和第二皮带轮带动第一皮带4和第二皮带5转动，进而使第一皮带4和第二皮带5带动两根螺杆6转动，螺杆6转动后带动第一螺纹7和第
二螺纹8在螺杆6上转动，进而使第一滑块10和第二滑块12同时在凹槽内移动，第一滑块10和第二滑块12移动方向相反，从而使挤压件11和气囊13互相靠近，当第一滑块10和第二滑块12都触碰到限位块9时，电机3关闭，此时挤压件11和气囊13处理互相挤压状态，能够增大接触面积，从而可以提高密封效果，从而提高油气的回收效果。
[0029]在一个实施例中，油气箱1的一端固定安装有套接管14，套接管14设置有锁紧圈环。
[0030]套接管14能套接在车辆等存储装置的油管上，套接管14可以根据车辆的油管类型进行更换，能够对多种车辆进行工作，提高实用性，套接管14在套接后能够进行锁紧，进一步增加密封效果。
[0031]在一个实施例中，连接板2的顶部设置有油气管15连通连接板2和油气箱1。
[0032]当第一滑块10和第二滑块12触碰限位块9时，驱动油气管15启动，油气管15对油气箱1内的油气进行回收，能够直接进行回收，节省其他操作的时间，提高工作效率。
[0033]在一个实施例中，油气管15的主要材质为EOVH。
[0034]EVOH可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体，是一种新型的阻隔材料，能够防止油气管15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型带有油气回收功能的流体装卸设备，包括油气箱(1)，其特征在于：所述油气箱(1)的一端固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)的顶部固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端上设置有第一皮带(4)和第二皮带(5)，所述第一皮带(4)和所述第二皮带(5)的另一端内均设置有螺杆(6)，所述螺杆(6)连通所述油气箱(1)，所述螺杆(6)上设置有第一螺纹(7)和第二螺纹(8)，所述第一螺纹(7)和所述第二螺纹(8)螺纹相反，所述螺杆(6)上套设有限位块(9)，两根所述第一螺纹(7)上均套设有第一滑块(10)，两块所述第一滑块(10)的底部固定安装有挤压件(11)，两根所述第二螺纹(8)上均套设有第二滑块(12)，两块所述第二滑块(12)的顶部设置有气囊(13)，所述油气箱(1)内部开设有两个凹槽，所述螺杆(6)设置在所述凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫铁龙，王晨，赫铁楠，乔忠云，刘诚亮，
申请(专利权)人：连云港三和油气储运设备有限公司，
类型：新型
国别省市：