本实用新型专利技术一种多角度调节贴合的涡流检测装置，用于如在役钢轨踏面等容易磨损的金属面的涡流检测装置，包括涡流检测探头和设置于所述涡流检测探头内的涡流检测传感器，其特征在于还包括角度调节机构，所述角度调节机构包括弹压装置、竖向传动杆和横向传动杆，所述竖向传动杆和所述横向传动杆由转动轴转动连接，所述弹压装置固定设置于竖向传动杆的上端，所述涡流检测探头固定设置于横向传动杆的远离转动轴外侧端。本实用新型专利技术涡流检测传感器实现空间矢量多方向角度的传动式调节，可以实现上下左右环绕的小幅度摆动，让检测传感器的检测适配于不同弧度的检测面，以及利用同极磁铁相斥产生的恒压力，达到适应的高度调节、贴合被测面的效果。测面的效果。测面的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种多角度调节贴合的涡流检测装置
[0001]本技术涉及无损检测
，具体涉及用于不定型弧度金属曲面的检测装置，特别是涉及一种多角度调节贴合的涡流检测装置。
技术介绍
[0002]如图1中所示，钢轨(1)踏面(11)，长时间的在役使用，磨损的程度不同时，表面弧度曲面往往在不断变化之中,因轨道安全需求，长期监视和定期检测都是轨道安全使用所需，涡流检测作为更加适合于户外环境的无损检测，常常是首选，如图1中的检测装置(2)，电联接于涡流检测仪(3)。
[0003]然而，如图2中所示，钢轨(1)在长期的使用过程中，往往造成表面磨损，从弧度表面(11a)长时间的在役使用过度到弧度表面(11b)，从图3和图4中所看出，当弧度表面(11a)时涡流检测装置(2
′
)的传感器(21
′
)角度可以完好的贴合于钢轨踏面，而如图4中所示，即弧度表面(11b)将无法形成完好的贴合。而涡流检测对提离相当敏感，很有可能在弧度表面(11b)因提离值太大而无法达到有效的检测。
[0004]针对以上问题，本技术采用如下技术方案进一步改进。
技术实现思路
[0005]本技术的目的提供一种多角度调节贴合的涡流检测装置，公开的技术方案如下：一种多角度调节贴合的涡流检测装置，用于如在役钢轨踏面等容易磨损的金属面的涡流检测装置，包括涡流检测探头和设置于所述涡流检测探头内的涡流检测传感器，其特征在于还包括角度调节机构，所述角度调节机构包括弹压装置、竖向传动杆和横向传动杆，所述竖向传动杆和所述横向传动杆由转动轴转动连接，所述弹压装置固定设置于竖向传动杆的上端，所述涡流检测探头固定设置于横向传动杆的远离转动轴外侧端。当涡流检测装置的涡流检测探头靠近被检测面时，弹压装置通过竖向传动杆转动连接于横向传动杆，实现摆动旋转式调节涡流检测探头的角度。
[0006]进一步的，所述的横向传动杆还包括旋转套筒，所述旋转套筒固定于横向传动杆靠近竖向传动杆的一端，与横向传动杆一体旋转式固定于竖向传动杆的转动轴。旋转套筒的结构，实现涡流检测探头的自转式旋转调节角度，使得涡流检测探头实现前后左右四个方向的角度微调节。
[0007]进一步的，所述的竖向传动杆在转动轴的端部设置卡槽，所述转动轴固定于所述卡槽的旋转孔内两侧设置的固定孔，所述横向传动杆通过设置于卡槽的旋转孔内的转动轴旋转式固定于竖向传动杆。
[0008]进一步的，所述的横向传动杆设置为中心位置固定于竖向传动杆的下端，所述横向传动杆的两外侧端分别设置第一涡流检测探头和第二涡流检测探头。即所述横向传动杆两端的检测探头对称设置于竖向传动杆的下端部两边，实现第一涡流检测探头和第二涡流检测探头的对称式摆动平衡调节。
[0009]进一步的，所述的横向传动杆设置为由第一横向传动杆和第二横向传动杆两部分组成，所述第一横向传动杆和第二横向传动杆的内端部分别旋转式连接于所述竖向传动杆的下端，外端部分别连接第一涡流检测探头和第二涡流检测探头。即第一涡流检测探头和第二涡流检测探头分别实现相对于竖直传动杆下端为中心的旋转式调节角度。
[0010]进一步的，所述的弹压装置设置为若干同极相对的磁铁组成，所述磁铁可自由滑动的设置于所述竖向传动杆的上端。即利用磁铁的同性相斥原理，使磁铁之间形成相排斥的力，从而实现将检测装置推向检测面推的微压弹压力。
[0011]进一步的，所述的同极相对的磁铁设置为三个圆环形磁铁，三个圆环形磁铁两两极性相对的设置于竖向传动杆的远离检测面的圆柱形端部。三个磁铁可滑动的套设于竖向传动杆，形成的微压力通过靠近检测面的环形磁铁压向于检测面。
[0012]进一步的，所述的三个圆环形磁铁的中间磁铁上设置平衡板。平衡板不但形成重力的平衡，而且在磁力传导上起到良好的作用，大大减小磁能量的损失。
[0013]进一步的，所述的同极相对的磁铁设置为水平并排圆环形磁铁，其中最远离检测面的上端磁铁固定于检测装置外壳内顶面，另一同极相对的第二磁铁固定设置于竖向传动杆远离检测面的端部面上。固定于检测装置外壳内顶面的磁铁与固定于竖向传动杆端部面上的磁铁形成的相排斥的力，将检测探头装置推向检测面，具有检测装置外壳的固定推动形成的反作用力，起到力的加强作用。
[0014]进一步的，所述的弹压装置设置为固定于竖直传动杆上端与检测装置外壳的弹簧。
[0015]据以上技术方案，本技术具有以下有益效果：本技术一种多角度调节贴合的涡流检测装置，通过涡流检测装置上设置的横向传动杆和竖向传感杆的轮动式连接，使得涡流检测传感器实现空间矢量多方向角度的传动式调节，可以实现上下左右环绕的小幅度摆动，让检测传感器的检测适配于不同弧度的检测面；以及利用同极磁铁相斥产生的恒压力，达到适应的高度调节、贴合被测面的效果。
附图说明
[0016]图1为现有技术检测装置使用状态示意图；
[0017]图2为现有技术中被检测轨道踏面磨损的状态示意图；
[0018]图3为现有技术中检测装置的检测传感器与检测面贴合的使用状态示意图；
[0019]图4为现有技术中检测装置的检测传感器与检测面贴合的使用状态示意图；
[0020]图5为本技术最佳实施例的检测装置的使用状态示意图；
[0021]图6为本技术最佳实施例的另一实施检测装置的使用状态示意图；
[0022]图7为本技术最佳实施例的检测装置的结构示意图；
[0023]图8为本技术最佳实施例的检测装置的结构爆炸分解示意图；
[0024]图9为本技术最佳实施例的检测装置的横向传动杆的结构示意图；
[0025]图10为本技术最佳实施例的检测装置的横向传动杆的结构分解示意图；
[0026]图11为本技术最佳实施例的横向传动杆的水平方向示意图；
[0027]图12为本技术最佳实施例的横向传动杆的旋转角度方向示意图；
[0028]图13为本技术最佳实施例的横向传动杆的旋转另一角度方向示意图；
[0029]图14为本技术最佳实施例的检测装置中的检测传感器在横向转动杆摆动不同角度的示意图；
[0030]图15为本技术最佳实施例的检测装置的检测传感器在横向转动杆轴向旋转不同角度的示意图；
[0031]图16为本技术最佳实施例的另一实施检测装置的使用状态示意图；
[0032]图17为本技术最佳实施例的另一实施检测装置的使用状态示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和具体实施方式，对本技术做进一步说明。
[0034]如图5至图17所示，一种多角度调节贴合的涡流检测装置，用于如在役钢轨1的踏面11等容易磨损的金属面的涡流检测装置，通过引线或无线连接于检测仪器3，涡流检测装置2包括涡流检测探头21和设置于涡流检测探头21内的涡流检测传感器211，其特征在于还包括角度调节机构22，角度调节机构22包括弹压装置23、竖向传动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多角度调节贴合的涡流检测装置，包括涡流检测探头和设置于所述涡流检测探头内的涡流检测传感器，其特征在于还包括角度调节机构，所述角度调节机构包括弹压装置、竖向传动杆和横向传动杆，所述竖向传动杆和所述横向传动杆由转动轴转动连接，所述弹压装置固定设置于竖向传动杆的上端，所述涡流检测探头固定设置于横向传动杆的远离转动轴外侧端。2.根据权利要求1所述的一种多角度调节贴合的涡流检测装置，其特征在于所述的横向传动杆还包括旋转套筒，所述旋转套筒固定于横向传动杆靠近竖向传动杆的一端，与横向传动杆一体旋转式固定于竖向传动杆的转动轴。3.根据权利要求2所述的一种多角度调节贴合的涡流检测装置，其特征在于所述的竖向传动杆在转动轴的端部设置卡槽，所述转动轴固定于所述卡槽的旋转孔内两侧设置的固定孔，所述横向传动杆通过设置于卡槽的旋转孔内的转动轴旋转式固定于竖向传动杆。4.根据权利要求1所述的一种多角度调节贴合的涡流检测装置，其特征在于所述的横向传动杆设置为中心位置固定于竖向传动杆的下端，所述横向传动杆的两外侧端分别设置第一涡流检测探头和第二涡流检测探头。5.根据权利要求4所述的一种多角度调节贴合的涡流检测装置，其特征在于所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：林俊明，黄凤英，戴永红，高东海，卢聪赟，
申请(专利权)人：爱德森厦门电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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