【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀EGR阀壳体
[0001]本技术属于车辆发动机
,特别涉及一种耐腐蚀EGR阀壳体。
技术介绍
[0002]EGR(Exhaust Gas Recirculation)即废气再循环,是将发动机排出的废气重新引入进气管和新鲜气体混合后进入燃烧室进行燃烧的技术,EGR阀是安装在车辆上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
[0003]现有的EGR阀在使用中因Alsi12(Fe)/ADC12 甲醇燃料,氢气燃料、汽油/柴油燃烧后的酸性物质对进气管路、排气管路和控制器的内壁腐蚀问题,会造成管路锈穿以及执行器卡滞。而进气排气管路以及执行器均为金属以及橡胶材质,无防护措施的零部件处于高温、腐蚀气体的工作环境会造成严重的腐蚀现象。
[0004]现有的EGR阀防腐蚀方案是在内壁嵌入一层不锈钢板,获取相对其他金属较高的抗腐蚀性能,但是存在成本高、操作繁琐的缺陷,极易损坏加工设备,对于尺寸精度较高的部件甚至需要更改产品模具,而且防腐蚀性能有限。
技术实现思路
[0005]本技术针对以上问题,提供一种耐腐蚀EGR阀壳体。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种耐腐蚀EGR阀壳体,包括连接执行器的壳主体,所述的壳主体内设置有废气管道以及分别垂直向连接废气管道的进气口和出气口,废气管道末端设置有不锈钢端盖,所述的废气管道内设置有位于进气口和出气口之间的阀座,阀座上设置有支撑阀轴的阀片,所述阀片左右侧的废气管道内壁面设置有厚度为25~35μm的低温喷涂陶瓷涂层。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀EGR阀壳体,包括连接执行器(2)的壳主体(1),所述的壳主体(1)内设置有废气管道以及分别垂直向连接废气管道的进气口(3)和出气口(4),废气管道末端设置有不锈钢端盖(5),其特征在于:所述的废气管道内设置有位于进气口(3)和出气口(4)之间的阀座(6),阀座(6)上设置有支撑阀轴(7)的阀片...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔慧,
申请(专利权)人:上海弗廉汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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