本实用新型专利技术提供了一种绞线机分电机控制牵引机构,包括牵引主底架,牵引主底架一侧设有牵引副底架,牵引主底架与牵引副底架之间设有两个主动牵引轴,每个主动牵引轴上皆套设有一个主动牵引轮与一个牵引大斜齿轮;牵引主底架上设有减速箱,减速箱后方安装有主电机,减速箱的前端安装有减速箱输出轴,减速箱输出轴上固定套设有牵引小斜齿轮,牵引小斜齿轮位于两个牵引大斜齿轮之间并与两个牵引大斜齿轮啮合连接;牵引小斜齿轮与减速箱之间设有隔套,隔套固定套设在减速箱输出轴上,隔套与牵引主底架之间设有牵引制动组件。本实用新型专利技术抛弃了传统地轴传动的方式,具有操作简单、传动稳定、效率高等优点。效率高等优点。效率高等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种绞线机分电机控制牵引机构
[0001]本技术涉及绞线机相关
,具体涉及一种绞线机分电机控制牵引机构。
技术介绍
[0002]绞线机是一种能广泛应用于各类软/硬导体线的绞合机械设备,使多根单支导体扭成一股,达到线材的工艺要求。绞线机按照绞线方式一般可以分为单绞机、对绞机、高速绞线机、退扭机、笼式绞线机、框工绞线机、管式绞线机及盘式绞线机等;
[0003]目前市面上传统的绞线机在作业时普遍采用地轴传动的方式,这种方式存在传动不够平稳的问题,进而会影响后期线缆绞线效率;
[0004]因此,需要设计一种绞线机分电机控制牵引机构以解决上述存在的问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种绞线机分电机控制牵引机构,解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0006]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0007]一种绞线机分电机控制牵引机构,包括牵引主底架,所述牵引主底架的一侧设置有牵引副底架,所述牵引主底架与牵引副底架之间设置有两个主动牵引轴,每个所述主动牵引轴上皆固定套设有一个主动牵引轮与一个牵引大斜齿轮;
[0008]所述牵引主底架上贯穿固设有减速箱,所述减速箱的后方固定安装有主电机,所述主电机的动力输出端端部与减速箱的输入轴连接,所述减速箱的前端安装有减速箱输出轴,所述减速箱输出轴上固定套设有牵引小斜齿轮,所述牵引小斜齿轮位于两个牵引大斜齿轮之间并与两个牵引大斜齿轮啮合连接;
[0009]所述牵引小斜齿轮与减速箱之间设置有隔套,所述隔套固定套设在减速箱输出轴上,所述隔套与牵引主底架之间设置有牵引制动组件。
[0010]进一步的,每个所述牵引大斜齿轮皆位于牵引主底架与对应的主动牵引轮之间。
[0011]进一步的,两个所述牵引大斜齿轮位于同一水平面上。
[0012]进一步的,每个所述主动牵引轴的两端分别通过轴承与牵引主底架、牵引副底架转动连接。
[0013]进一步的,所述牵引制动组件包括牵引刹车盘、安装架、安装座,所述牵引刹车盘固定套设在隔套上,所述安装座设置在安装架的一侧,且所述安装座与安装架皆与牵引主底架固接;
[0014]所述安装座的下方设置有L形止动架,所述L形止动架与安装架固接,所述安装座远离牵引主底架的一端活动铰接有L形铰接架,所述L形铰接架与L形止动架的相对一端上皆活动铰接有止动板,所述安装架上贯穿固设有气泵,所述气泵的伸缩端端部固设有气动顶头,所述气动顶头与L形铰接架相配合。
[0015]进一步的,所述L形铰接架与L形止动架之间设置有复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别与L形铰接架、L形止动架连接。
[0016]本技术提供了一种绞线机分电机控制牵引机构。与现有技术相比,具备以下有益效果:
[0017]1、本技术通过主电机、减速箱、牵引小斜齿轮、牵引大斜齿轮、主动牵引轮、主动牵引轴、牵引主底架、牵引副底架等结构的配合设置,抛弃了传统地轴传动的方式,改变由独立电机驱动,西门子触摸屏控制,具有自动化程度高,操作方便,效率高等特点;
[0018]2、本技术牵引大斜齿轮与牵引小斜齿轮皆采用斜齿设置,斜齿轮具有良好的啮合性能,能够使传动平稳,进而利于增加该装置的整体转动稳定性;
[0019]3、本技术通过牵引制动组件的设置,便于带动两个止动板相配合对牵引刹车进行止动作业,同时当L形铰接架沿着安装座活动铰接时,带动复位弹簧伸缩,复位弹簧便于带动L形铰接架进行复位作业。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出了本技术的俯视结构示意图;
[0022]图2示出了本技术图1的A处放大结构示意图;
[0023]图中所示:1、主电机;2、减速箱;3、减速箱输出轴;4、牵引刹车盘;5、牵引小斜齿轮;6、主动牵引轴;7、牵引大斜齿轮;8、牵引副底架;9、牵引主底架;10、主动牵引轮;11、安装架;12、气泵;13、复位弹簧;14、安装座;15、L形止动架;16、止动板;17、L形铰接架;18、隔套。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]为解决
技术介绍
中的技术问题,给出如下的一种绞线机分电机控制牵引机构:
[0027]结合图1
‑
2所示,本技术提供的一种绞线机分电机控制牵引机构,包括牵引主底架9,牵引主底架9的一侧设置有牵引副底架8,牵引主底架9与牵引副底架8之间设置有两个主动牵引轴6,每个主动牵引轴6的两端分别通过轴承与牵引主底架9、牵引副底架8转动连接。每个主动牵引轴6上皆固定套设有一个主动牵引轮10与一个牵引大斜齿轮7,每个牵引大斜齿轮7皆位于牵引主底架9与对应的主动牵引轮10之间。两个牵引大斜齿轮7位于同一水平面上。
[0028]牵引主底架9上贯穿固设有减速箱2,减速箱2的后方固定安装有主电机1,主电机1
的动力输出端端部与减速箱2的输入轴连接,减速箱2的前端安装有减速箱输出轴3,减速箱输出轴3上固定套设有牵引小斜齿轮5,牵引小斜齿轮5位于两个牵引大斜齿轮7之间并与两个牵引大斜齿轮7啮合连接;
[0029]牵引小斜齿轮5与减速箱2之间设置有隔套18,隔套18固定套设在减速箱输出轴3上,隔套18与牵引主底架9之间设置有牵引制动组件。
[0030]在具体使用时,主电机1提供动力带动减速箱2内部进行转动,进而带动减速箱输出轴3、牵引刹车盘4、牵引小斜齿轮5进行同步转动,同时在啮合作业下,带动两个牵引大斜齿轮7皆沿着牵引小斜齿轮5进行啮合转动,进而带动两个主动牵引轮10进行同步转动,从而带动每个主动牵引轴6皆沿着牵引主底架9与牵引副底架8进行转动,且牵引大斜齿轮7与牵引小斜齿轮5皆采用斜齿设置,斜齿轮具有良好的啮合性能,能够使传动平稳,进而利于增加该装置的整体转动稳定性,同时由于采用斜齿的设计,使得牵引小斜齿轮5与牵引大斜齿轮7都带有倾斜角度,进而使得两个主动牵引轮10实现角度差,从而实现线缆自然分线功能,同时该技术可通过西门子触摸屏PLC控制,来满足设备电气自动化要求,如此,本技术抛弃原地轴传动方式,改变由独立电机驱动,西门子触摸屏控制,具有自动化程度高,操作方便,效率高等特点。
[0031]实施例二
[0032]如图1<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种绞线机分电机控制牵引机构,包括牵引主底架(9),其特征在于:所述牵引主底架(9)的一侧设置有牵引副底架(8),所述牵引主底架(9)与牵引副底架(8)之间设置有两个主动牵引轴(6),每个所述主动牵引轴(6)上皆固定套设有一个主动牵引轮(10)与一个牵引大斜齿轮(7);所述牵引主底架(9)上贯穿固设有减速箱(2),所述减速箱(2)的后方固定安装有主电机(1),所述主电机(1)的动力输出端端部与减速箱(2)的输入轴连接,所述减速箱(2)的前端安装有减速箱输出轴(3),所述减速箱输出轴(3)上固定套设有牵引小斜齿轮(5),所述牵引小斜齿轮(5)位于两个牵引大斜齿轮(7)之间并与两个牵引大斜齿轮(7)啮合连接;所述牵引小斜齿轮(5)与减速箱(2)之间设置有隔套(18),所述隔套(18)固定套设在减速箱输出轴(3)上,所述隔套(18)与牵引主底架(9)之间设置有牵引制动组件。2.根据权利要求1所述的一种绞线机分电机控制牵引机构,其特征在于:每个所述牵引大斜齿轮(7)皆位于牵引主底架(9)与对应的主动牵引轮(10)之间。3.根据权利要求2所述的一种绞线机分电机控制牵引机构,其特征在于:两个所述牵引大斜齿轮(7)位于同一水平面上。4....
【专利技术属性】
技术研发人员:曹振宇,曹文毅,胡俊,陶勇,
申请(专利权)人:马鞍山市天力机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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