一种防滑秤台电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑秤台电子汽车衡，包括电子汽车衡本体，电子汽车衡本体左右两侧设有上边坡，上边坡前后两侧设有供热柱，供热柱靠近上边坡的一侧开设有供热槽，供热槽内部设有若干个输热管，电子汽车衡本体前面和后面中央设有热风机，热风机左右两侧设有供热管，供热管远离热风机的一端连接在供热柱上，电子汽车衡本体内部左右两侧设有液压缓冲柱，液压缓冲柱下方连接有液压千斤顶，液压千斤顶靠近电子汽车衡本体中央的一侧设有称重传感器，称重传感器上方和电子汽车衡本体连接，电子汽车衡本体上方左右两侧设有限位条；本一种防滑秤台电子汽车衡具有防滑效果好、对车辆进行定位、测量效果好的优点。行定位、测量效果好的优点。行定位、测量效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑秤台电子汽车衡


[0001]本技术涉及电子汽车衡
，具体为一种防滑秤台电子汽车衡。

技术介绍

[0002]电子汽车衡是一种非常常见的大型计量设备，广泛应用于贸易、运输、仓储、矿山、工厂、港口码头等行业的进出物资计量和数据管理，然而，由于公路运输车辆的大型化，品种多，载重范围大，特别是我国车辆损坏事故不断发生，其发展陷入了困境。
[0003]传统的电子汽车衡在使用时，通常只是采用单一的防滑纹路，而由于汽车的载重量大或者遇到雨雪天气使防滑纹路结冰，容易导致汽车出现打滑的现象，汽车车轮有倾覆的可能，继而发生汽车倾倒的危险现象，为此，我们提出一种防滑秤台电子汽车衡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防滑秤台电子汽车衡，具有防滑效果好、对车辆进行定位、测量效果好的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑秤台电子汽车衡，包括电子汽车衡本体，所述电子汽车衡本体左右两侧设有上边坡，所述上边坡前后两侧设有供热柱，所述供热柱靠近上边坡的一侧开设有供热槽，所述供热槽内部设有若干个输热管，所述电子汽车衡本体前面和后面中央设有热风机，所述热风机左右两侧设有供热管，所述供热管远离热风机的一端连接在供热柱上，所述电子汽车衡本体内部左右两侧设有液压缓冲柱，所述液压缓冲柱下方连接有液压千斤顶，所述液压千斤顶靠近电子汽车衡本体中央的一侧设有称重传感器，所述称重传感器上方和电子汽车衡本体连接。
[0006]优选的，所述电子汽车衡本体上方左右两侧设有限位条，所述限位条之间设有防滑纹，所述防滑纹为倒尖形，所述上边坡上方设置有防滑条和方槽，所述防滑条和方槽交错分布。
[0007]优选的，所述输热管和供热管相互连通。
[0008]优选的，所述上边坡前面和后面开设有排水口，所述排水口和方槽底部连通，所述方槽采用倾斜设计。
[0009]优选的，所述电子汽车衡本体上方右侧安装有显示屏，所述显示屏、热风机和称重传感器均与外部电源电性连接。
[0010]优选的，所述所述液压千斤顶的数量有两个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术结构设计合理，通过设置防滑纹、防滑条、方槽和供热柱，有利于提高车轮的防滑效果，启动热风机，热风机将热量通过供热管传输到供热柱，从而通过输热管将热量输出，将积雪和水迅速消融以及蒸发，避免了防滑条结冰失去防滑效果，车轮上的积雪也会通过方槽的棱刮下落入方槽中，最后从排水口排出，提高了本装置的防滑效果。
[0013]2.本技术结构设计合理，通过设置液压缓冲柱、液压千斤顶和称重传感器，有
利于提高测量精度，通过利用液压千斤顶使电子汽车衡本体与称重传感器相互分离，利用液压缓冲柱实现车辆刚进入时的缓冲，从而使秤体能够平缓地接触称重传感器，液压缓冲柱下降后，能够平稳地进行称重，并缓冲电子汽车衡本体应对车辆刚进入时产生的冲击力，测量效果好，通过设置限位条，有利于对车辆进行定位。
附图说明
[0014]图1为本技术一种防滑秤台电子汽车衡整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种防滑秤台电子汽车衡电子汽车衡本体内部示意图；
[0016]图3为本技术一种防滑秤台电子汽车衡供热柱示意图；
[0017]图4为本技术一种防滑秤台电子汽车衡上边坡侧面示意图。
[0018]图中标注说明：1、电子汽车衡本体；2、限位条；3、供热柱；4、热风机；5、供热管；6、方槽；7、防滑条；8、上边坡；9、液压缓冲柱；10、液压千斤顶；11、称重传感器；13、供热槽；14、输热管；15、排水口；16、防滑纹；17、显示屏。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例1：
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防滑秤台电子汽车衡，包括电子汽车衡本体1，电子汽车衡本体1左右两侧设有上边坡8，上边坡8前后两侧设有供热柱3，供热柱3靠近上边坡8的一侧开设有供热槽13，供热槽13内部设有若干个输热管14，电子汽车衡本体1前面和后面中央设有热风机4，热风机4左右两侧设有供热管5，供热管5远离热风机4的一端连接在供热柱3上，电子汽车衡本体1内部左右两侧设有液压缓冲柱9，液压缓冲柱9下方连接有液压千斤顶10，液压千斤顶10靠近电子汽车衡本体1中央的一侧设有称重传感器11，称重传感器11上方和电子汽车衡本体1连接，通过设置液压缓冲柱9、液压千斤顶10和称重传感器11，有利于提高测量精度，通过利用液压千斤顶10使电子汽车衡本体1与称重传感器11相互分离，利用液压缓冲柱9实现车辆刚进入时的缓冲，从而使秤体能够平缓地接触称重传感器11，液压缓冲柱9下降后，能够平稳地进行称重，并缓冲电子汽车衡本体1应对车辆刚进入时产生的冲击力，测量效果好。
[0023]实施例2：
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防滑秤台电子汽车衡，包括限位条2，限位条2之间设有防滑纹16，防滑纹16为倒尖形，上边坡8上方设置有防滑条7和方槽6，防滑条7和方槽6交错分布，输热管14和供热管5相互连通，上边坡8前面和后面开设有排
水口15，排水口15和方槽6底部连通，方槽6采用倾斜设计，避免造成积水问题，通过设置防滑纹16、防滑条7、方槽6和供热柱3，有利于提高车轮的防滑效果，启动热风机4，热风机4产生的热量通过供热管5输送到供热柱3，最后由供热柱3上的输热管14排出，从而将积雪和水迅速消融以及蒸发，也避免了防滑条7结冰失去防滑效果，车轮上的积雪也会刮下落入方槽6中，最后从排水口15排出。
[0025]实施例3：
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防滑秤台电子汽车衡，包括电子汽车衡本体1，电子汽车衡本体1上方左右两侧设有限位条2，电子汽车衡本体1上方右侧安装有显示屏17，显示屏17、热风机4和称重传感器11均与外部电源电性连接，液压千斤顶10的数量有两个，通过设置限位条2，有利于对车辆进行定位。
[0027]工作原理：使用时，当没有车辆进入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑秤台电子汽车衡，包括电子汽车衡本体(1)，其特征在于：所述电子汽车衡本体(1)左右两侧设有上边坡(8)，所述上边坡(8)前后两侧设有供热柱(3)，所述供热柱(3)靠近上边坡(8)的一侧开设有供热槽(13)，所述供热槽(13)内部设有若干个输热管(14)，所述电子汽车衡本体(1)前面和后面中央设有热风机(4)，所述热风机(4)左右两侧设有供热管(5)，所述供热管(5)远离热风机(4)的一端连接在供热柱(3)上，所述电子汽车衡本体(1)内部左右两侧设有液压缓冲柱(9)，所述液压缓冲柱(9)下方连接有液压千斤顶(10)，所述液压千斤顶(10)靠近电子汽车衡本体(1)中央的一侧设有称重传感器(11)，所述称重传感器(11)上方和电子汽车衡本体(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种防滑秤台电子汽车衡，其特征在于：所述电子汽车衡本体(1)上方左...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄英杰，
申请(专利权)人：广西衡科机械有限公司，
类型：新型
国别省市：