本实用新型专利技术公开了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，挡板为条形，且多个支座沿挡板的长度方向连接在挡板的同一面，并均靠近挡板的同一边。本实用新型专利技术公开了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，不易使相邻两个稀浆封层的连接处产生重叠，从而提高稀浆封层铺设整个路面的平整性。设整个路面的平整性。设整个路面的平整性。
【技术实现步骤摘要】
一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置
[0001]本技术涉及路面施工
，更具体的说是涉及一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置。
技术介绍
[0002]稀浆封层是采用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细集料、水填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。
[0003]在对道路养护或施工时，一般是通过洒布车在原有路面上洒布稀浆混合料，而洒布车每次洒布稀浆混合料的宽度有限，因此通过洒布车在对一个较宽的路面洒布稀浆混合料使，则需要洒布车在路面上往返几次，例如：需要养护的道路宽为6米，长20米，且其长度沿南北延伸，而洒布车每次可洒布3米宽的稀浆混合料，那洒布车需要先从南到北行进，且在行进过程中洒布从东到西延伸为3米宽的稀浆混合料，等洒布车到达该道路的北端后，已经洒布的稀浆混合料则形成了3米宽、20米长的稀浆封层，则此时洒布车掉头，以从北向南行进，同时洒布车位于剩余3米宽的未铺设稀浆封层的位置，则洒布车从北向南行进的过程中可对未铺设稀浆封层的位置洒布稀浆混合料，从而洒布车沿该道路的长度行进到南端后，则又形成了3米宽、20米长的稀浆封层，且第一次铺设3米宽的稀浆封层与第二次铺设3米宽的稀浆封层可覆盖整个6米宽的路面。
[0004]然而，通过洒布车在第二次铺设稀浆混合料时，由于需要使第二次铺设的稀浆混合料需要接触到第一次铺设的稀浆封层边路，以能使两次铺设3米宽的稀浆封层连接，从而能覆盖6米宽的整个路面，但是很容易使第二次铺设的稀浆混合料铺设到第一次铺设的稀浆封层上，即：第二次铺设的稀浆封层与第一次铺设的稀浆封层之间很容易存在重叠在一起的部分，则会导致第一次铺设的稀浆封层与第二次铺设的稀浆封的连接处与其他部分相比厚度较厚，因此会影响整个路面的平整性。
[0005]因此，如何提供一种不易使相邻两个稀浆封层的连接处产生重叠的路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0006]有鉴于此，本技术提供了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，旨在至少解决上述部分技术问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0008]一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，包括：挡板和多个支座；
[0009]其中，所述挡板为条形，且多个所述支座沿所述挡板的长度方向连接在所述挡板的同一面，并均靠近所述挡板的同一边。
[0010]优选的，多个所述支座均转动连接在所述挡板的同一面，且每个所述支座的转动轴线L均沿所述挡板的宽度方向延伸；
[0011]所述挡板连接多个所述支座的一面上连接有多个限位件，且多个所述限位件一一
对应靠近多个所述支座，以通过每个所述限位件限制对应所述支座的转动。
[0012]优选的，每个所述限位件靠近对应所述支座的一面为倾斜的限位面，且每个所述限位面均自靠近所述挡板的一端至远离所述挡板的一端逐渐向远离对应所述支座的方向倾斜。
[0013]优选的，每个所述限位面的倾斜角β为5到10度。
[0014]优选的，每个所述限位件包括：至少两个限位板，均固定在所述挡板连接多个所述支座的一面上，并均靠近对应的所述支座，且多个所述限位板沿对应所述支座的转动轴线L延伸的方向间隔布置。
[0015]优选的，所述支座为三角形。
[0016]优选的，每个三角形的所述支座的一个边转动连接在所述挡板的对应部位，且每个所述支座相对所述挡板的角切设为平面，以作为支撑端。
[0017]优选的，每个所述支座的所述支撑端均套设有第一橡胶套。
[0018]优选的，所述挡板远离多个所述支座的一边套设有第二橡胶套。
[0019]优选的，所述挡板通过多个所述支座倾斜放置，并与水平面形成的夹角θ为60度。
[0020]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，可以实现如下技术效果：
[0021]本申请不易使相邻两个稀浆封层的连接处产生重叠，从而提高稀浆封层铺设整个路面的平整性。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置的结构示意图(挡板没有套设第二橡胶)；
[0024]图2为图1中A处的结构放大图；
[0025]图3为图1中一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置应用时的结构示意图，且图3中的箭头指示的是洒布车的行进方向；
[0026]图4为图1中的侧视图；
[0027]图5为图1中的正视图；
[0028]图6为图5中B处的结构放大图；
[0029]图7为本技术一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置的结构示意图(挡板套设第二橡胶)；
[0030]其中，1
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挡板；2
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支座；3
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限位件；30
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限位面；31
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限位板；4
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第一橡胶套；5
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第二橡胶套；6
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第一稀浆封层；7
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待铺设路面；8
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第二稀浆封层。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]本技术实施例公开了一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，包括：挡板(1)和多个支座(2)；其中，所述挡板(1)为条形，且多个所述支座(2)沿所述挡板(1)的长度方向连接在所述挡板(1)的同一面，并均靠近所述挡板(1)的同一边。2.根据权利要求1所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，多个所述支座(2)均转动连接在所述挡板(1)的同一面，且每个所述支座(2)的转动轴线L均沿所述挡板(1)的宽度方向延伸；所述挡板(1)连接多个所述支座(2)的一面上连接有多个限位件(3)，且多个所述限位件(3)一一对应靠近多个所述支座(2)，以通过每个所述限位件(3)限制对应所述支座(2)的转动。3.根据权利要求2所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，每个所述限位件(3)靠近对应所述支座(2)的一面为倾斜的限位面(30)，且每个所述限位面(30)均自靠近所述挡板(1)的一端至远离所述挡板(1)的一端逐渐向远离对应所述支座(2)的方向倾斜。4.根据权利要求3所述的一种路面稀浆封层洒布防重叠挡浆液装置，其特征在于，每个所述限位面(30)的倾斜角β为5到10度。5.根据权利要求2
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【专利技术属性】
技术研发人员：王希勇，刘全文，何琛，杨林，张博文，邬童童，杨晶，
申请(专利权)人：宁夏公路桥梁建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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