一种镁合金管料专用扩管机构制造技术

技术编号:37684374 阅读:16 留言:0更新日期:2023-05-28 09:37
本实用新型专利技术涉及一种镁合金管料专用扩管机构,包括底座,所述底座的上端部设置有电动滑轨,所述电动滑轨的上端部设置有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有加热模头,所述加热模头的另一端固定连接有扩管模头。该镁合金管料专用扩管机构,通过加热模头的启动,使其扩管模头进行受热,将其加热丝与抽风机进行通电,加热丝将其空气进行加热,加热的气体通过抽气管进行抽取,然后通过排气管进行输送,打开控制阀,使其排气孔进行输送热气,使其加工件进行受热,从而使其加工件达到可变形的温度区间,启动液压缸,加热模头对其加工件进行扩管,从而达到轻松成型,满足图纸需求,极大的降低了模具成本,提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种镁合金管料专用扩管机构


[0001]本技术涉及扩管机构
,具体为一种镁合金管料专用扩管机构。

技术介绍

[0002]镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金,其特点是:密度小,强度高,弹性模量大,散热好,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好,而镁合金管料一般作用于镁合金车架加工制造与自行车车架制造。
[0003]目前市面上没有镁合金的扩管工艺用于自行车的零部件,现有的镁合金自行车都是压铸的零部件,压铸强度无法达到镁合金车架所需要求,故而开发一种镁合金管料专用扩管机构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种镁合金管料专用扩管机构,具备轻松成型,满足图纸需求,极大的降低了模具成本,提高了生产效率等优点,解决了现有的镁合金自行车都是压铸的零部件,压铸强度无法达到镁合金车架所需要求的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种镁合金管料专用扩管机构,包括底座,所述底座的上端部设置有电动滑轨,所述电动滑轨的上端部设置有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有加热模头,所述加热模头的另一端固定连接有扩管模头,所述底座的上端部固定连接有托料座,所述托料座的内侧开设有加热腔,所述加热腔内腔壁固定连接有加热丝,所述托料座的外侧固定连接有抽风机,抽风机与加热腔之间连通有抽气管,所述抽风机的排气端连通有排气管,所述排气管与托料座之间连通有连接管,所述托料座的上端部开设有托料槽,所述托料槽的内侧壁开设有排气孔,所述托料座的外侧设置有尾座
[0006]进一步,所述液压缸的下端部固定连接有固定板,所述固定板的下端部与电动滑轨连接。
[0007]进一步,所述托料座的上端部开设有活动槽,所述活动槽的内侧滑动连接有活动杆,活动杆的上端部固定连接有活动板,所述活动杆与活动槽之间固定连接有弹簧。
[0008]进一步,所述托料座的前端部活动连接有锁定柱,所述锁定柱是由连接弹簧和插柱组合而成,所述插柱的外侧固定连接有连接弹簧,连接弹簧的另一端与托料座固定连接。
[0009]进一步,所述连接管的数量为五个,所述连接管的上端部连通有控制阀。
[0010]进一步,所述尾座的内侧固定连接有延伸杆,所述延伸杆的外侧开设有锁定槽,所述尾座的内侧固定连接有橡胶垫。
[0011]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0012]该镁合金管料专用扩管机构,通过加热模头的启动,使其扩管模头进行受热,将其加热丝与抽风机进行通电,加热丝将其空气进行加热,加热的气体通过抽气管进行抽取,然后通过排气管进行输送,打开控制阀,使其排气孔进行输送热气,使其加工件进行受热,从
而使其加工件达到可变形的温度区间,启动液压缸,加热模头对其加工件进行扩管,从而达到轻松成型,满足图纸需求,极大的降低了模具成本,提高了生产效率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构主视示意图;
[0014]图2为本技术结构托料座侧视剖视示意图;
[0015]图3为本技术结构托料座俯视示意图。
[0016]图中:1、底座;2、电动滑轨;3、液压缸;31、固定板;4、加热模头;5、扩管模头;6、托料座;601、活动槽;602、活动杆;603、活动板;604、弹簧;605、锁定柱;7、加热腔;701、进气孔;8、加热丝;9、抽风机;10、抽气管;11、排气管;12、连接管;1201、控制阀;13、托料槽;14、排气孔;15、尾座;1501、延伸杆;1502、锁定槽;1503、橡胶垫。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

3,本实施例中的一种镁合金管料专用扩管机构,包括底座1,底座1的上端部设置有电动滑轨2,电动滑轨2的上端部设置有液压缸3,液压缸3的下端部固定连接有固定板31,固定板31的下端部与电动滑轨2连接,液压缸3的输出端固定连接有加热模头4,加热模头4的另一端固定连接有扩管模头5。
[0019]底座1的上端部固定连接有托料座6,托料座6的上端部开设有活动槽601,活动槽601的数量为四个,且呈对称分布,活动槽601的内侧滑动连接有活动杆602,活动杆602的上端部固定连接有活动板603,活动板603的下端部开设有对接槽,对接槽为半圆状,活动杆602与活动槽601之间固定连接有弹簧604,托料座6的前端部活动连接有锁定柱605,锁定柱605是由连接弹簧和插柱组合而成,插柱的外侧固定连接有连接弹簧,连接弹簧的另一端与托料座6固定连接,托料座6的内侧开设有加热腔7,加热腔7的侧壁开设有进气孔701。
[0020]加热腔7内腔壁固定连接有加热丝8,托料座6的外侧固定连接有抽风机9,抽风机9与加热腔7之间连通有抽气管10,抽风机9的排气端连通有排气管11,排气管11与托料座6之间连通有连接管12,连接管12的数量为五个,连接管12的上端部连通有控制阀1201,托料座6的上端部开设有托料槽13,托料槽13的数量为五个,且规格均不相同,托料槽13为半圆状,托料槽13的内侧壁开设有排气孔14,排气孔14的数量为若干个,托料座6的外侧设置有尾座15,尾座15的内侧固定连接有延伸杆1501,延伸杆1501远离尾座15的一端位于托料座6的内侧,延伸杆1501的外侧开设有锁定槽1502,锁定槽1502的数量为若干个,且锁定槽1502的规格与插柱的规格相匹配,尾座15的内侧固定连接有橡胶垫1503。
[0021]本实施例中的,利用镁合金管料的延展性来扩大的管料直径,使用液压成型技术并增加加热装置的使管料成型,达到与传统自行车一样的外观。
[0022]上述实施例的工作原理为:
[0023]当使用者要对加工件进行扩管时,将其加工件放置在托料座6上,拉动锁定柱605,
使其插柱与锁定槽1502进行分离,推动尾座15,使其橡胶垫1503与管道的末端接触,在弹簧604与活动杆602的配合下,对其加工件进行封盖,将其加热丝8与抽风机9进行通电,抽风机9通过抽风管10将其加热后的热气进行抽取,抽取的热气通过排气管11进行排放,打开控制阀1201,使其热气通过排气孔14进行排放,对其加工件的外部进行加热处理,启动电动滑轨2,使其液压缸3移动到加工件位置,启动液压缸3,使其加热后的扩管模头5对其加工件进行扩管。
[0024]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镁合金管料专用扩管机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端部设置有电动滑轨(2),所述电动滑轨(2)的上端部设置有液压缸(3),所述液压缸(3)的输出端固定连接有加热模头(4),所述加热模头(4)的另一端固定连接有扩管模头(5);所述底座(1)的上端部固定连接有托料座(6),所述托料座(6)的内侧开设有加热腔(7),所述加热腔(7)内腔壁固定连接有加热丝(8),所述托料座(6)的外侧固定连接有抽风机(9),抽风机(9)与加热腔(7)之间连通有抽气管(10),所述抽风机(9)的排气端连通有排气管(11),所述排气管(11)与托料座(6)之间连通有连接管(12),所述托料座(6)的上端部开设有托料槽(13),所述托料槽(13)的内侧壁开设有排气孔(14),所述托料座(6)的外侧设置有尾座(15)。2.根据权利要求1所述的一种镁合金管料专用扩管机构,其特征在于:所述液压缸(3)的下端部固定连接有固定板(31),所述固定板(31)的下端部与电动滑轨(2)连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭梓洲殷海琴蔡琰桂英剑
申请(专利权)人:鼎泰江苏轻合金有限公司
类型:新型
国别省市:

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