本申请涉及一种浅开挖路面结构的施工工艺,属于道路结构的技术领域,其包括以下步骤:S1、选择场地,并开挖基坑,清理基坑内土方并夯实路基底部土基;S2、将垫层摊铺在土基上并碾压整平;S3、在垫层上灌入水泥砼层并使其凝固成型;S4、将水泥稳定碎石基层摊铺在水泥砼层上并碾压整平;S5、在水泥稳定碎石基层上摊铺稀浆封层并使其凝结;S6、在稀浆封层上摊铺沥青下面层并压实;S7、在沥青下面层上摊铺沥青上面层并利用压路装置将其碾压整平。本申请具有减小基坑开挖深度、减小对现有地下管线的影响、降低开挖难度、提高施工效率的效果。提高施工效率的效果。提高施工效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种浅开挖路面结构的施工工艺
[0001]本申请涉及道路结构的领域,尤其是涉及一种浅开挖路面结构的施工工艺。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展,市政建设得到了快速的发展,在市政建设过程中,道路路面是其中重要的组成部分,目前道路路面均采用沥青结构路面组成;可以很好的实现道路路面的稳定性。
[0003]传统的沥青结构路面需要开挖路基基坑,在基坑中摊铺完垫层后,再进行灰土层的摊铺,而灰土层的结构强度较低,为减小路基下方的土基受到路面载荷而发生坍塌的风险,就需要摊铺较厚的灰土层来对路面载荷进行承载,从而导致需要开挖的路基深度较大,而开挖深度大无疑会对现有的地下管线产生不利影响,同时会提高开挖难度,降低了施工效率。
技术实现思路
[0004]为了改善上述技术问题,本申请提供一种浅开挖路面结构的施工工艺。
[0005]本申请提供一种浅开挖路面结构的施工工艺,采用如下的技术方案:一种浅开挖路面结构的施工工艺,包括以下步骤:S1、选择场地,并开挖基坑,清理基坑内土方并夯实路基底部土基;S2、将垫层摊铺在土基上并碾压整平;S3、在垫层上灌入水泥砼层并使其凝固成型;S4、将水泥稳定碎石基层摊铺在水泥砼层上并碾压整平;S5、在水泥稳定碎石基层上摊铺稀浆封层并使其凝结;S6、在稀浆封层上摊铺沥青下面层并压实;S7、在沥青下面层上摊铺沥青上面层并利用压路装置将其碾压整平。
[0006]通过采用上述技术方案,首先施工人员选择好施工场地后并开挖基坑,开挖后的基坑底部进行夯实,减小路基底部土基因松散而影响路面结构的可能性,随后在土基上摊铺垫层,然后在垫层上灌注水泥砼层,接着再依次摊铺水泥稳定碎石基层、稀浆封层、沥青下面层以及沥青上面层,最后利用压路装置进行碾压整平,提高路面的平坦程度。由于水泥砼层的结构强度优于灰土层的结构强度,同时,其内部结构更加密实,受到路面集中载荷作用时,结构不易松散。用水泥砼层代替灰土层作为路面的路基,可以有效减小路基的厚度,从而减小需要开挖的深度,进而减小对现有地下管线的影响;同时,降低了开挖难度,从而提高施工效率。
[0007]可选的,所述压路装置包括压路车,所述压路车上设有蓄水箱,所述压路车上设有多个喷淋头,所述喷淋头朝向路面设置,所述喷淋头与蓄水箱相连通,所述压路车上设有泵送装置,所述泵送装置用于将蓄水箱中水泵送至喷淋头。
[0008]通过采用上述技术方案,利用压路装置对路面进行碾压时,蓄水箱内备好充足的
水,路面完成整平后,继续驾驶压路车在路面上行驶,启动泵送装置,泵送装置将蓄水箱内的水泵送至喷淋头,喷淋头对路面进行喷水,从而对路面进行降温,提高路面的降温效率,从而加快路面的通车,减小对交通通行的影响。
[0009]可选的,所述泵送装置包括述压路车上的泵送筒,所述泵送筒沿压路车的长度方向设置,所述泵送筒内滑动连接有泵送活塞,所述泵送筒的一端设有进水管,另一端设有出水管,所述进水管与蓄水箱相连通,所述出水管与喷淋头相连通,所述压路车上设有驱动泵送活塞沿泵送筒的长度方向往复移动的驱动机构。
[0010]通过采用上述技术方案,驱动机构驱动泵送活塞朝向远离进水管的方向移动时,泵送筒中的压强减小,进而将蓄水箱内的水吸入泵送筒中;与此同时,泵送活塞将泵送筒内的水推入出水管中,最终通过喷淋头喷洒向路面,从而实现对路面进行降温的目的。
[0011]可选的,所述进水管上设有第一单向阀,所述第一单向阀用于控制蓄水箱内的水流向泵送筒,所述出水管上设有第二单向阀,所述第二单向阀用于控制泵送筒内的水流向喷淋头。
[0012]通过采用上述技术方案,第一单向阀控制水从蓄水箱流向泵送筒,减小泵送筒中的水发生逆流流入蓄水箱的可能性;第二单向阀控制水从泵送筒流向喷淋头,减小喷淋头的水发生逆流流入泵送筒的可能性,从而保证喷淋头的喷洒输出效率。
[0013]可选的,所述驱动机构包括摆动臂和驱动杆,所述驱动杆沿泵送筒的轴向滑移连接于压路车上,所述摆动臂转动连接于压路车上,所述驱动杆的一端与泵送活塞相连,另一端铰接有第一连杆,所述第一连杆远离驱动杆的一端与摆动臂的一侧铰接,所述摆动臂的另一侧设有驱动摆动臂摆动的驱动组件。
[0014]通过采用上述技术方案,当驱动组件启动时,带动摆动臂摆动,摆动臂摆动带动第一连杆运动,第一连杆运动带动驱动杆沿泵送筒的轴向来回滑动,从而实现驱动泵送活塞沿泵送筒长度方向往复移动的目的。
[0015]可选的,所述驱动组件包括驱动电机,所述驱动电机设于压路车上,所述驱动电机上设有转动臂,所述转动臂的一端与驱动电机的输出端固定,另一端转动连接有第一铰接件,所述摆动臂的摆动末端转动连接有第二铰接件,所述第一铰接件和第二铰接件通过第二连杆连接,所述第二连杆设于摆动杆远离第一连杆的一侧,且所述第二连杆的一端与第一铰接件铰接,另一端与第二铰接件铰接。
[0016]通过采用上述技术方案,驱动电机启动时,带动转动臂转动,转动臂转动带动第一铰接件转动,第一铰接件转动时通过第二连杆带动第二铰接件转动的同时发生摆动,第二铰接件摆动带动摆动臂摆动,从而实现驱动摆动臂摆动的目的。
[0017]可选的,所述摆动臂朝向路面摆动,所述第二铰接件远离摆动臂的一端设有摆动扇叶。
[0018]通过采用上述技术方案,驱动电机启动时,带动转动臂转动,转动臂转动带动第一铰接件转动,第一铰接件转动时通过第二连杆带动第二铰接件转动的同时发生摆动,从而使得摆动扇叶在摆动的同时发生转动,从而产生气流,有助于提高路面上水的蒸发速度,从而提高水对路面的吸热效率,可以进一步提高路面的降温效率,从而加快路面的通车,减小对交通通行的影响。
[0019]可选的,所述驱动杆的底端设有传动齿条,所述压路车上转动连接有传动齿轮,所
述传动齿轮与传动齿条啮合,所述传动齿轮同轴固定有第一锥齿轮,所述压路车上设有固定板,所述固定板靠近第一锥齿轮的一侧转动连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮同轴固定有第一齿轮,所述压路车上设有安装架,所述安装架上转动连接有多个第二齿轮,多个所述第二齿轮沿安装架的长度方向均匀设置,所述第一齿轮和第二齿轮之间设有双边齿条,所述双边齿条滑移连接于压路车上且所述双边齿条分别与第一齿轮以及第二齿轮啮合,所述喷淋头与对应第二齿轮的端面固定。
[0020]通过采用上述技术方案,驱动杆移动带动传动齿条移动,传动齿条移动带动传动齿轮转动,传动齿轮转动带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮转动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动双边齿条移动。由于驱动杆是往复移动,可以带动双边齿条沿压路车的宽度方向往复移动,双边齿轮往复移动带动第二齿轮往复转动,第二齿轮往复转动带动喷淋头朝向压路车的宽度方向摆动,从而增大了喷淋头喷洒的覆盖面积,同时提高了喷洒的均匀性,减小出现喷洒遗漏的可能性。
[0021]可选的,所述压路车上设有连接管,所述连接管沿压路车的宽度方向设置,所述连接管与出水管连通,所述连接管上设有多本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种浅开挖路面结构的施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1、选择场地,并开挖基坑,清理基坑内土方并夯实路基底部土基(1);S2、将垫层(11)摊铺在土基(1)上并碾压整平;S3、在垫层(11)上灌入水泥砼层(12)并使其凝固成型;S4、将水泥稳定碎石基层(13)摊铺在水泥砼层(12)上并碾压整平;S5、在水泥稳定碎石基层(13)上摊铺稀浆封层(14)并使其凝结;S6、在稀浆封层(14)上摊铺沥青下面层(15)并压实;S7、在沥青下面层(15)上摊铺沥青上面层(16)并利用压路装置(2)将其碾压整平。2.根据权利要求1所述的一种浅开挖路面结构的施工工艺,其特征在于:所述压路装置(2)包括压路车(21),所述压路车(21)上设有蓄水箱(212),所述压路车(21)上设有多个喷淋头(213),所述喷淋头(213)朝向路面设置,所述喷淋头(213)与蓄水箱(212)相连通,所述压路车(21)上设有泵送装置(22),所述泵送装置(22)用于将蓄水箱(212)中水泵送至喷淋头(213)。3.根据权利要求2所述的一种浅开挖路面结构的施工工艺,其特征在于:所述泵送装置(22)包括述压路车(21)上的泵送筒(221),所述泵送筒(221)沿压路车(21)的长度方向设置,所述泵送筒(221)内滑动连接有泵送活塞(2211),所述泵送筒(221)的一端设有进水管(222),另一端设有出水管(223),所述进水管(222)与蓄水箱(212)相连通,所述出水管(223)与喷淋头(213)相连通,所述压路车(21)上设有驱动泵送活塞(2211)沿泵送筒(221)的长度方向往复移动的驱动机构(23)。4.根据权利要求3所述的一种浅开挖路面结构的施工工艺,其特征在于:所述进水管(222)上设有第一单向阀(2221),所述第一单向阀(2221)用于控制蓄水箱(212)内的水流向泵送筒(221),所述出水管(223)上设有第二单向阀(2231),所述第二单向阀(2231)用于控制泵送筒(221)内的水流向喷淋头(213)。5.根据权利要求3所述的一种浅开挖路面结构的施工工艺,其特征在于:所述驱动机构(23)包括摆动臂(231)和驱动杆(232),所述驱动杆(232)沿泵送筒(221)的轴向滑移连接于压路车(21)上,所述摆动臂(231)转动连接于压路车(21)上,所述驱动杆(232)的一端与泵送活塞(2211)相连,另一端铰接有第一连杆(233),所述第一连杆(233)远离驱动杆(232)的一端与摆动臂(231)的一侧铰接,所述摆...
【专利技术属性】
技术研发人员:王颖成,李鹏飞,方国庆,赵亮,
申请(专利权)人:常州市市政工程设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。