内后视镜总成的安装结构、转接支架和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种内后视镜总成的安装结构、转接支架和车辆，包括：第一底座以及安装在所述第一底座上的转接支架、第二底座、第一定位件和第二定位件；所述转接支架上开设有与所述第一定位件配合的第一定位孔和与所述第二定位件配合的第二定位孔，所述转接支架通过所述第一定位件与所述第一定位孔配合和所述第二定位件与所述第二定位孔配合，以将所述转接支架固定到所述第二底座。根据本发明专利技术实施例的内后视镜总成的安装结构，可以避免摄像头与内后视镜总成安装时的干涉，且结构简单，实现方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
内后视镜总成的安装结构、转接支架和车辆


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体而言，涉及一种内后视镜总成的安装结构，还涉及一种转接支架和车辆。

技术介绍

[0002]车内后视镜总成最基本的功能就是观察后排乘客，特别是如果后排有小孩，可以通过车内后视镜总成观察。车内后视镜总成还可以判断车距，辅助转向，紧急制动时观察后方车辆。因此为更好实现内镜功能，整车布置时就需要更优的考虑内后视镜总成的位置，给顾客提供更好的行车安全感和操作便利性。
[0003]相关技术中，汽车内后视镜总成的安装一方面把金属底座粘贴在前风挡玻璃上，内后视镜总成支架通过旋转卡接或卡槽配合；另一方面把塑料底座粘贴到前风挡上，塑料底座上镶嵌金属底座，内后视镜总成支架旋转卡接或卡槽配合，以上形式都是内后视镜总成直接与前风挡固定来实现安装功能。为了方便驾驶员查看车内情况，以及提供车内外环境的监控，需要在前风挡处安装摄像头，但内后视镜总成与摄像头之间存在干涉，因此，存在改进的空间。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术第一个目的在于提出一种内后视镜总成的安装结构，该方案具有良好的防错效果。
[0005]本专利技术第二个目的提出一种转接支架。
[0006]本专利技术第三个目的提出一种车辆。
[0007]本专利技术第一方面提出一种内后视镜总成的安装结构，包括：第一底座以及安装在所述第一底座上的转接支架、第二底座、第一定位件和第二定位件；所述转接支架上开设有与所述第一定位件配合的第一定位孔和与所述第二定位件配合的第二定位孔，所述转接支架通过所述第一定位件与所述第一定位孔配合和所述第二定位件与所述第二定位孔配合，以将所述转接支架固定到所述第二底座。
[0008]根据本专利技术一实施例，所述第一定位孔为圆形通孔，所述第二定位孔为腰型孔。
[0009]根据本专利技术一实施例，所述第一定位孔和所述第二定位孔对向开设且错位布置。
[0010]在一些实施例中，内后视镜总成的安装结构还包括：第三定位件，所述转接支架上还开设有与所述第三定位件配合的第三定位孔。
[0011]在一些实施例中，将所述转接支架通过所述第三定位件与所述第三定位孔配合，将其固定到所述第二底座上。
[0012]在一些实施例中，所述第三定位孔至少开设有三个。
[0013]在一些实施例中，三个所述第三定位孔中的一个与所述第一定位孔横向并列开设，三个所述第三定位孔中的另一个与所述第二定位孔竖向并列开设。
[0014]在一些实施例中，三个所述第三定位孔中的再一个与三个所述第三定位孔中的另
一个对向开设且错位布置。
[0015]本专利技术第二方面提出一种转接支架，该转接支架包括所述的内后视镜总成的安装结构中的转接支架。
[0016]本专利技术第三方面提出一种车辆，该车辆包括所述的内后视镜总成的安装结构。
[0017]根据本专利技术实施例的内后视镜总成的安装结构，转接支架与第一底座固定连接形成转接支架总成，转接支架总成通过第一定位件和第二定位件将其固定在第二底座上，例如，通过在转接支架上开设与第一定位件配合的第一定位孔和与第二定位件配合的第二定位孔，将转接支架通过第一定位件和第二定位件固定在第二底座上，从而实现转接支架的固定，其中，第一定位孔为圆形通孔，主要作用是定位X/Y向。第二定位孔为腰型孔，主要控制Z轴的旋转，由此避免了摄像头与内后视镜总成之间的干涉。
[0018]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本专利技术实施例的内后视镜总成的安装结构中，转接支架的结构示意图；
[0021]图2是转接支架和第一底座的爆炸示意图；
[0022]图3是第二底座的结构示意图；
[0023]图4是内后视镜总成的结构示意图；
[0024]图5是根据本专利技术实施例的内后视镜总成的安装结构的结构示意图；
[0025]图6是内后视镜总成与安装结构的总装图。
[0026]附图标记：
[0027]内后视镜总成1000，
[0028]安装结构100，
[0029]第一底座10，定位螺栓101，
[0030]转接支架20，第一定位孔201，第二定位孔202，第三定位孔203，
[0031]转接支架总成30，
[0032]第二底座40，定位螺纹通孔401，第三定位件402。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0034]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，限
定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0035]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0036]为了解决内后视镜总成1000与摄像头之间存在干涉的问题，本专利技术提出一种后视镜总成安装在安装结构100，可以避免内后视镜总成1000与摄像头之间存在的干涉。如图6所示，内后视镜总成1000安装在安装结构100上，安装结构100包括：第一底座10、第二底座40、转接支架20、第一定位件、第二定位件和第三定位件402。其中，转接支架20固定安装在第一定位座上形成转接支架总成30，通过第一定位件和第二定位件将转接支架总成30固定在第二底座40上，为了使得转接支架总成30更稳固的固定在第二底座40上，再通过第三定位件402加固，提高结构的稳定性，(如图4和图6所示后视镜总成)。
[0037]下面结合图1
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图6，描述根据本专利技术实施例的内后视镜总成的安装结构100。
[0038]如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内后视镜总成的安装结构，其特征在于，包括：第一底座以及安装在所述第一底座上的转接支架、第二底座、第一定位件和第二定位件；所述转接支架上开设有与所述第一定位件配合的第一定位孔和与所述第二定位件配合的第二定位孔，所述转接支架通过所述第一定位件与所述第一定位孔配合和所述第二定位件与所述第二定位孔配合，以将所述转接支架固定到所述第二底座。2.根据权利要求1所述的内后视镜总成的安装结构，其特征在于，所述第一定位孔为圆形通孔，所述第二定位孔为腰型孔。3.根据权利要求1所述的内后视镜总成的安装结构，其特征在于，所述第一定位孔和所述第二定位孔对向开设且错位布置。4.根据权利要求3所述的内后视镜总成的安装结构，其特征在于，还包括：第三定位件，所述转接支架上还开设有与所述第三定位件配合的第三定位孔。5.根据权利要求4所述的内后视镜总成的安装结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安维，邹印华，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：