本发明专利技术涉及一种引脚信号监控电路，所述引脚信号监控电路包括：第一连接部，所述第一连接部用于传输信号，所述第一连接部与所述接口上的各个所述引脚连接；第一开关，所述第一开关的第一输入/输出端与其中一个所述引脚连接；和第一比较器，所述第一比较器包括第一比较单元，所述第一比较单元的一个输入端与所述第一开关的第二输入/输出端连接，所述第一比较单元的另一个输入端接入第一配置电压；所述第一开关控制所述第一输入/输出端和所述第二输入/输出端是否连通。相对于现有技术，本发明专利技术只需设置一个电压检测线路即可对诊断座的多个引脚实现电压检测功能，使故障检测设备的整体电路结构简单、生产成本低。生产成本低。生产成本低。
【技术实现步骤摘要】
引脚信号监控电路及故障检测设备
[0001]本专利技术涉及引脚监控
，尤其是涉及一种引脚信号监控电路，以及一种故障检测设备。
技术介绍
[0002]车载自动诊断系统(On Board Diagnostics，以下简称为OBD)是用于监控汽车是否产生故障或尾气超标的检测系统，OBD的监控对象是传感器、执行器以及ECU(电控单元)本身，通过实时监测与排放相关的部件的工作信号，来判断汽车尾气排放是否超标，如果某些信号发生异常变化而出现排放超标的现象，OBD系统的ECU会判断这一信号相关的部件或电路出现故障，点亮故障指示灯并储存对应故障信息。在进行检修时，OBD系统通常通过OBD诊断座的16针引脚以电信号的方式与一故障检测设备交流，故障检测设备在诊断中需要一引脚检测线路对所述OBD诊断座的引脚的输入电压进行检测。通常一个引脚检测线路只能对一个引脚进行电压检测，而在OBD诊断座的引脚中，除3个电源引脚外的13个引脚都需要进行电压检测，那么对应13个引脚就需要设置13个引脚检测线路，这将导致故障检测设备的整体电路线路冗杂，生产成本高。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种引脚信号监控电路及故障检测设备，其结构设计巧妙，能够通过一个引脚监控电路对交通工具故障诊断座的多个引脚进行电压配置。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种引脚信号监控电路，所述引脚信号监控电路连接在控制单元和接口之间，所述接口包括多个引脚，包括：第一连接部，所述第一连接部用于传输信号，所述第一连接部与所述接口上的各个所述引脚连接；第一开关，所述第一开关的第一输入/输出端与其中一个所述引脚连接；和第一比较器，所述第一比较器包括第一比较单元，所述第一比较单元的一个输入端与所述第一开关的第二输入/输出端连接，所述第一比较单元的另一个输入端接入第一配置电压；所述第一开关控制所述第一输入/输出端和所述第二输入/输出端是否连通。
[0005]相对于现有技术，本专利技术提供一种引脚信号监控电路可以对交通工具故障诊断座的任意一个引脚进行电压检测，通过将故障诊断座上的各个引脚和第一连接部互相连通，使引脚各自连接的引脚信号监控电路中的功能电路可以电连接到其他引脚上，实现引脚功能的互通。由此，在引脚信号监控电路中只需设置一个引脚检测线路即可对诊断座的多个引脚实现电压检测功能，使故障检测设备的整体电路结构简单、生产成本低。
[0006]进一步地，还包括第二连接部，所述第二连接部用于传输信号，所述第二连接部与所述接口上的各个所述引脚连接；所述第一开关还控制所述第二连接部与所述第一比较器之间的信号传输通断状态。
[0007]进一步地，所述第一比较器包括第二比较单元，所述第二比较单元的一个输入端
用于接收控制信号，所述第二比较单元的另一个输入端接入第二配置电压；所述引脚信号监控电路还包括：第二开关，所述第二开关的受控端与所述第二比较单元的输出端连接，所述第二开关的第三输入/输出端与所述第一开关的第二输入/输出端连接，所述第二开关还接入所述第一配置电压；所述第二比较单元用于控制所述第二开关在导通或断开的状态间切换；所述第二开关在导通或断开时，所述第二开关将所述第一配置电压输出至所述第一开关。
[0008]进一步地，还包括第一二极管，所述第一二极管连接于所述第二开关的第三输入/输出端与所述第一开关的第二输入/输出端之间。
[0009]进一步地，还包括第二比较器，所述第二比较器的其中一个输入端与所述第一开关的所述第二输入/输出端连接，所述第一开关的第四输入/输出端还与另一个所述引脚连接，所述第二比较器的另一个输入端与所述第一开关的第五输入/输出端连接，所述第一开关还控制所述第四输入/输出端和所述第五输入/输出端是否连通。
[0010]进一步地，还包括第三开关，所述第三开关连接在所述第一开关的所述第二输入/输出端和所述第二比较器的其中一个输入端之间，所述第三开关控制信号是否在所述第二输入/输出端和所述第二比较器的其中一个输入端之间传输；和/或第四开关，所述第四开关连接在所述第一开关的所述第五输入/输出端和所述第二比较器的另一个输入端之间，所述第四开关控制信号是否在所述第五输入/输出端和所述第二比较器的另一个输入端之间传输。
[0011]进一步地，还包括第三比较器，所述第三比较器包括第三比较单元；所述第三比较单元的其中一个输入端中用于接收第一比较电压，所述第三比较单元的另一个输入端用于接收第一控制电压；和第五开关，所述第五开关的受控端与所述第三比较单元的输出端连接，所述第五开关的输入/输出端与其中一个所述引脚连接，所述第五开关还接入第二配置电压；所述第三比较单元用于控制所述第五开关在导通或断开的状态间切换；所述第五开关在导通或断开时，所述第五开关将所述第二配置电压输出至与所述第五开关连接的所述引脚。
[0012]进一步地，还包括所述第三比较器包括第四比较单元，所述第四比较单元的其中一个输入端用于接收所述第一比较电压，所述第四比较单元的另一个输入端用于接收所述第一控制电压；所述引脚信号监控电路包括：第六开关，所述第六开关的受控端与所述第四比较单元的输出端连接，所述第六开关的输入/输出端与另一个所述引脚连接，所述第六开关还接入第二配置电压；所述第四比较单元用于控制所述第六开关在导通或断开的状态间切换；所述第六开关在导通或断开时，所述第六开关将所述第二配置电压输出至与所述第六开关连接的所述引脚。
[0013]进一步地，还包括第二二极管；所述第二二极管连接于所述第五开关的输入/输出端和与所述第五开关连接的所述引脚之间，所述第二二极管的阳极与所述第五开关的输入/输出端连接；和/或所述引脚信号处理包括第三二极管；所述第三二极管连接于所述第六开关的输入/输出端和与所述第六开关连接的所述引脚之间，所述第三二极管的阴极与所述第六开关的输入/输出端连接，所述第二配置电压接入所述第三二极管的阳极。
[0014]基于同一专利技术构思，本专利技术还提供一种故障检测设备，其特征在于，包括：接口，所述接口包括多个引脚；和引脚信号监控电路，所述引脚信号监控电路为如权利要求1
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9中任
一项所述的引脚信号监控电路，所述引脚信号监控电路与接口连接。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的故障检测设备的结构示意图。
[0016]图2为实施例中第一比较器U1的一个示例性电路图。
[0017]图3为实施例中第二比较器U2的一个示例性电路图。
[0018]图4为实施例中第三比较器U3的一个示例性电路图。
[0019]下面结合附图，对本专利技术的技术方案进行详细的描述。
具体实施方式
[0020]请参阅图1，其为本专利技术的故障检测设备的结构示意图。该故障检测设备包括接口10、包括引脚信号监控电路20的诊断电路以及控制单元30，其中接口10包括多个与交通工具故障诊断座的引脚对接的引脚，交通工具包括如飞机、火车、汽车等具有故障诊断座的交通工具；控制单本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种引脚信号监控电路，所述引脚信号监控电路连接在控制单元和接口之间，所述接口包括多个引脚，其特征在于，包括：第一连接部，所述第一连接部用于传输信号，所述第一连接部与所述接口上的各个所述引脚连接；第一开关，所述第一开关的第一输入/输出端与其中一个所述引脚连接；和第一比较器，所述第一比较器包括第一比较单元，所述第一比较单元的一个输入端与所述第一开关的第二输入/输出端连接，所述第一比较单元的另一个输入端接入第一配置电压；所述第一开关控制所述第一输入/输出端和所述第二输入/输出端是否连通。2.根据权利要求1所述的引脚信号监控电路，其特征在于，还包括：第二连接部，所述第二连接部用于传输信号，所述第二连接部与所述接口上的各个所述引脚连接；所述第一开关还控制所述第二连接部与所述第一比较器之间的信号传输通断状态。3.根据权利要求1所述的引脚信号监控电路，其特征在于，所述第一比较器包括第二比较单元，所述第二比较单元的一个输入端用于接收控制信号，所述第二比较单元的另一个输入端接入第二配置电压；所述引脚信号监控电路还包括：第二开关，所述第二开关的受控端与所述第二比较单元的输出端连接，所述第二开关的第三输入/输出端与所述第一开关的第二输入/输出端连接，所述第二开关还接入所述第一配置电压；所述第二比较单元用于控制所述第二开关在导通或断开的状态间切换；所述第二开关在导通或断开时，所述第二开关将所述第一配置电压输出至所述第一开关。4.根据权利要求3所述的引脚信号监控电路，其特征在于，还包括第一二极管，所述第一二极管连接于所述第二开关的第三输入/输出端与所述第一开关的第二输入/输出端之间。5.根据权利要求2所述的引脚信号监控电路，其特征在于，还包括：第二比较器，所述第二比较器的其中一个输入端与所述第一开关的所述第二输入/输出端连接，所述第一开关的第四输入/输出端还与另一个所述引脚连接，所述第二比较器的另一个输入端与所述第一开关的第五输入/输出端连接，所述第一开关还控制所述第四输入/输出端和所述第五输入/输出端是否连通。6.根据权利要求5所述的引脚信号监控电路，其特征在于，还包括：第三开关，所述第三开关连接在所述第一开关的所述第二输入/输出端和所述第二比较器的其中一个输入端之间，所述第三开关控制信号是否在所述第二输入/输出端和所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：马欢，刘润泽，马朔，
申请(专利权)人：广州优胜汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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