一种用于汽车保险杠的组合式包装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件包装技术领域，具体是一种用于汽车保险杠的组合式包装箱，所述底板两侧位于前后端位置处均插入连接有拉杆，所述拉杆的一端固定有拉扣，所述拉杆的另一端固定有卡块，所述拉杆的外侧套接有弹簧，所述底板的上表面位于边缘位置处开设有呈“口”字形的嵌入口，且底板的内部等距固定有三组限位块，所述底板的上方位于两侧处均嵌入固定有U型挡板，所述U型挡板的外侧固定有把手。本实用新型专利技术采用嵌入组合的方式稳固，进行拆装时只需通过嵌入槽卡合，再通过内部的卡扣结构进行稳固即可形成稳定的包装箱体，操作简易，方便携带运输，内部的限位块对保险杠进行稳固，避免产生碰撞，适用于保险杠商品的运输与保存。适用于保险杠商品的运输与保存。适用于保险杠商品的运输与保存。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车保险杠的组合式包装箱


[0001]本技术涉及汽车配件包装
，具体是一种用于汽车保险杠的组合式包装箱。

技术介绍

[0002]在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。
[0003]但是，现在汽车保险杠的包装都比较简易，无法对保险杠进行有效的保护，或者包装箱拆卸很是麻烦，浪费了大量的人力物力，不易操作。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车保险杠的组合式包装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车保险杠的组合式包装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车保险杠的组合式包装箱，包括底板，所述底板两侧位于前后端位置处均插入连接有拉杆，所述拉杆的一端固定有拉扣，所述拉杆的另一端固定有卡块，所述拉杆的外侧套接有弹簧，所述底板的上表面位于边缘位置处开设有呈“口”字形的嵌入口，且底板的内部等距固定有三组限位块，所述底板的上方位于两侧处均嵌入固定有U型挡板，所述U型挡板的外侧固定有把手，所述U型挡板的外侧对应卡块的位置处均开设有卡槽，所述U型挡板的内侧对称开设有垂直分布的滑槽，所述滑槽内部均滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定有挡板，所述U型挡板的上方嵌入卡合有盖板，所述盖板的内顶部对应三组限位块的位置处均固定有同样的限位件。
[0007]作为本技术更进一步的方案：所述把手的外侧包裹有TPR防滑垫。
[0008]作为本技术更进一步的方案：所述拉扣的外侧设置有防滑纹。
[0009]作为本技术更进一步的方案：所述限位块的内侧均固定有聚苯乙烯泡沫，聚苯乙烯泡沫的厚度为5mm。
[0010]作为本技术更进一步的方案：所述滑槽的内侧与滑块均呈“T”型结构。
[0011]作为本技术更进一步的方案：所述盖板的底层对应嵌入口的位置处开设有嵌入槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用嵌入组合的方式搭配稳固，可以起到便于组装的效果，方便保险杆的取放，降低了劳动强度，在进行拆装时只需要通过嵌入槽进行卡合，再通过内部的卡扣结构进行稳固即可形成稳定的包装箱体，操作简易，方便携带运输，内部的限位块对保险杠进行稳固，不会在移动途中产生碰撞，非常
适用于日常保险杠商品的运输与保存。
附图说明
[0013]图1为一种用于汽车保险杠的组合式包装箱的结构示意图；
[0014]图2为一种用于汽车保险杠的组合式包装箱中挡板的抽出效果的结构示意图；
[0015]图3为一种用于汽车保险杠的组合式包装箱中底板的结构示意图；
[0016]图4为一种用于汽车保险杠的组合式包装箱中底板内部的结构示意图；
[0017]图5为一种用于汽车保险杠的组合式包装箱中U型挡板的结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、盖板；3、挡板；4、U型挡板；5、滑块；6、把手；7、拉扣；8、拉杆；9、弹簧；10、卡块；11、限位块；12、滑槽；13、卡槽；14、嵌入口。
具体实施方式
[0019]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种用于汽车保险杠的组合式包装箱，包括底板1，底板1两侧位于前后端位置处均插入连接有拉杆8，拉杆8的一端固定有拉扣7，将底板1放置于平地上拉动拉扣7带动拉杆8向外移动，拉扣7的外侧设置有防滑纹，拉杆8的另一端固定有卡块10，拉杆8带动卡块10向外移动，拉杆8的外侧套接有弹簧9，底板1的上表面位于边缘位置处开设有呈“口”字形的嵌入口14，且底板1的内部等距固定有三组限位块11，限位块11的内侧均固定有聚苯乙烯泡沫，聚苯乙烯泡沫的厚度为5mm，底板1的内部一端固定有一对限位块11，底板1的上方位于两侧处均嵌入固定有U型挡板4，两个U型挡板4通过嵌入口14卡合与底板1相卡合，U型挡板4的外侧固定有把手6，把手6的外侧包裹有TPR防滑垫，U型挡板4的另一侧底部两端均开设有卡槽13，松开拉扣7，通过弹簧9的伸展，卡块10与卡槽13相卡合形成对拉扣7的固定，U型挡板4的内侧对称开设有垂直分布的滑槽12，滑槽12的内侧与滑块5均呈“T”型结构，滑槽12内部均滑动连接有滑块5，滑块5一侧固定有挡板3，挡板3通过两侧固定的滑块5滑动嵌入滑槽12内形成卡合稳固，U型挡板4的上方嵌入卡合有盖板2，盖板2的底层对应嵌入口14的位置处开设有嵌入槽，将盖板2通过上层开设的嵌入槽套接与U型挡板4与挡板3的外层形成完整的箱体，盖板2的内顶部对应三组限位块11的位置处均固定有同样的限位件。
[0020]本技术的工作原理是：在放置保险杆时，将挡板3撤除，此时便于放置保险杠，保险杠放置结束后，将底板1放置于平地上拉动拉扣7带动拉杆8向外移动，拉杆8带动卡块10向外移动，将两个U型挡板4通过嵌入口14卡合与底板1相卡合，卡合后松开拉扣7，通过弹簧9的伸展，卡块10与卡槽13相卡合形成对拉扣7的固定，将挡板3通过两侧固定的滑块5滑动嵌入滑槽12内形成卡合稳固，最后将盖板2通过上层开设的嵌入口套接与U型挡板4与挡板3的外层形成完整的箱体，整体操作简易，实用性强，方便上手，对于保险杠的包装与运输都具有非常广泛的实用性。
[0021]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车保险杠的组合式包装箱，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）两侧位于前后端位置处均插入连接有拉杆（8），所述拉杆（8）的一端固定有拉扣（7），所述拉杆（8）的另一端固定有卡块（10），所述拉杆（8）的外侧套接有弹簧（9），所述底板（1）的上表面位于边缘位置处开设有呈“口”字形的嵌入口（14），且底板（1）的内部等距固定有三组限位块（11），所述底板（1）的上方位于两侧处均嵌入固定有U型挡板（4），所述U型挡板（4）的外侧固定有把手（6），所述U型挡板（4）的外侧对应卡块（10）的位置处均开设有卡槽（13），所述U型挡板（4）的内侧对称开设有垂直分布的滑槽（12），所述滑槽（12）内部均滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）一侧固定有挡板（3），所述U型挡板（4）的上方嵌入卡合有盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯一鸣，王霏，杨乐，任晓能，曲上，
申请(专利权)人：中智包物流科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：