一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装，检测模块固定在电机的轴上，用于对齿轮的同轴度进行检测，包括固定在电机轴上的底座、端部固定在底座一侧的配重杆、端部固定在底座另一侧的检测杆以及对称安装在检测杆上的检测组件，底座用于安装配重杆以及检测杆，同时带动配重杆以及检测杆进行转动，配重杆用于保持底座两侧重量的平衡，避免底座在转动时失衡，检测杆用于安装检测组件，检测杆的顶端对称开有两条滑槽，检测组件嵌合在滑槽内，检测组件包括嵌合在滑槽内滑动的滑动块、固定在滑动块底端的固定件、转动套接在固定件外侧面上的滚轮，该齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装，具有结构简单、检测效率高范围广的优点。围广的优点。围广的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装


[0001]本技术涉及误差检测工装
，具体为一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装。

技术介绍

[0002]齿轮箱是一种用于通过减速/增加扭矩增加/减小的机械装置。它由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。齿轮箱的输出速度与齿轮比成反比。齿轮箱在恒速应用中通常是优选的，如输送机和起重机，其可以提供增加的扭矩，在齿轮箱的生产过程中，需要对齿轮箱中的齿轮进行孔齿圈同轴度的误差检测，即齿轮外圈与齿轮内圈的同轴度误差检测，检测中需要使用到误差检测工装。
[0003]现有的用于齿轮箱孔齿圈同轴度的误差检测工装在使用时主要存在以下弊端：结构复杂，使用成本较高，同时在检测时对于齿轮的适用范围较小，不能够对不同齿轮的齿轮进行检测，存在改进的空间。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装，包括：主体模块、升降模块以及检测模块，所述主体模块包括底板、安装在底板顶端的环形电磁铁以及安装在底板顶端的中控组件。
[0006]所述升降模块包括固定在底板顶端的支架、转动安装在支架内腔且伸出支架的驱动组件、滑动嵌合在支架内腔的滑块、端部固定在滑块上的支撑板以及安装在支撑板远离滑块端部上的电机。
[0007]所述检测模块包括固定在电机轴上的底座、端部固定在底座一侧的配重杆、端部固定在底座另一侧的检测杆以及对称安装在检测杆上的检测组件。<br/>[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述中控组件包括固定在底板顶端的壳体、安装在壳体外侧面上的控制面板以及安装在壳体内壁上的处理器。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括转动安装在支架内壁上且顶端穿过支架伸出的螺纹杆以及固定在螺纹杆顶端上的手轮，所述滑块的顶端开有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆相互啮合。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电机安装在支撑板的顶端且轴向下穿过支撑板伸出，所述电机轴的中线、底板的中心以及环形电磁铁的中心位于同一垂直线上。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述检测杆的顶端对称开有两条滑槽，所述检测组件嵌合在滑槽内。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述检测组件包括嵌合在滑槽内滑动的滑动块、固定在滑动块底端的固定件、转动套接在固定件外侧面上的滚轮、安装在滑
动块顶端的激光测距器以及安装在滑块块一侧的弹簧，所述弹簧一端连接滑动块，另一端固定在滑槽的内壁上。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述激光测距器分为激光发射器与激光接收器，分别安装在两侧对称的滑动块上，且二者相互对应。
[0014]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0015]1.本技术中，通过在支撑板上安装电机，并在电机的轴上固定检测模块，利用电机带动检测模块转动，使对称设置的检测组件对齿轮内外圈之间的距离进行检测，当齿轮内外圈之间的距离波动越小时，即齿轮的孔齿圈同轴度越高，当齿轮内外圈之间的距离波动越大时，即齿轮的孔齿圈同轴度越低，结构简单实用且检测精度高，效率块，有效的降低了使用成本，增加了实用性能。
[0016]2.本技术中，通过在将支撑板的端部固定在支架内滑动的滑块上，并通过驱动组件带动滑块进行上下的移动，即带动支撑板进行上下移动，使检测模块能够对不同厚度的齿轮进行检测，同时检测组件通过弹簧贴紧齿轮的内圈与外圈，从而能够对不同尺寸的齿轮进行检测，大大增加了检测工装的检测范围，进一步的增加了实用性能。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的滑块结构示意图；
[0019]图3为本技术的检测模块结构示意图；
[0020]图4为本技术的检测模块剖视示意图；
[0021]图5为本技术的检测组件结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]100、主体模块；110、底板；120、环形电磁铁；130、中控组件；131、壳体；132、控制面板；133、处理器；
[0024]200、升降模块；210、支架；220、驱动组件；221、螺纹杆；222、手轮；230、滑块；231、螺纹孔；240、支撑板；250、电机；
[0025]300、检测模块；310、底座；320、配重杆；330、检测杆；331、滑槽；340、检测组件；341、滑动块；342、固定件；343、滚轮；344、激光测距器；345、弹簧。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]下面结合附图描述本技术的一些实施例，参照图1
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5，一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装，包括：主体模块100、升降模块200以及检测模块300，所述主体模块100包括底板110、安装在底板110顶端的环形电磁铁120以及安装在底板110顶端的中控组件130，底板110用于安装其他组件，同时用于安装升降模块200，保持检测过程中各组件的稳定性，增加检测精确度，环形电磁铁120的顶端面与底板110的顶端面齐平，用于对齿轮进行磁性吸附，从而将齿轮固定在底板110上，保持齿轮在检测时的稳定性，中控组件130包括固
定在底板110顶端的壳体131、安装在壳体131外侧面上的控制面板132以及安装在壳体131内壁上的处理器133，壳体131用于形成密封的环境，对内腔的电子元件起到保护作用，控制面板132用于检测人员对检测模块300进行控制，同时方便检测人员获取检测数据，处理器133用于对检测模块300传递的数据进行处理与分析，并将其通过控制面板132进行显示。
[0028]升降模块200安装在底板110上，用于控制检测模块300进行上下的升降移动，包括固定在底板110顶端的支架210、转动安装在支架210内腔且伸出支架210的驱动组件220、滑动嵌合在支架210内腔的滑块230、端部固定在滑块230上的支撑板240以及安装在支撑板240远离滑块230端部上的电机250，支架210用于安装滑块230，在支架210相对的内侧面上开有凹槽，滑块230嵌合在凹槽内滑动，保持滑块230在移动时的稳定性，驱动组件220包括转动安装在支架210内壁上且顶端穿过支架210伸出的螺纹杆221以及固定在螺纹杆221顶端上的手轮222，滑块230用于安装支撑板240，在滑块230的顶端开有螺纹孔231，且螺纹孔231与螺纹杆221相互啮合，使螺纹杆221在转动时，能够带动滑块230进行上下的移动，手轮222用于带动螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装，包括：主体模块（100）、升降模块（200）以及检测模块（300），其特征在于，所述主体模块（100）包括底板（110）、安装在底板（110）顶端的环形电磁铁（120）以及安装在底板（110）顶端的中控组件（130）；所述升降模块（200）包括固定在底板（110）顶端的支架（210）、转动安装在支架（210）内腔且伸出支架（210）的驱动组件（220）、滑动嵌合在支架（210）内腔的滑块（230）、端部固定在滑块（230）上的支撑板（240）以及安装在支撑板（240）远离滑块（230）端部上的电机（250）；所述检测模块（300）包括固定在电机（250）轴上的底座（310）、端部固定在底座（310）一侧的配重杆（320）、端部固定在底座（310）另一侧的检测杆（330）以及对称安装在检测杆（330）上的检测组件（340）。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装，其特征在于，所述中控组件（130）包括固定在底板（110）顶端的壳体（131）、安装在壳体（131）外侧面上的控制面板（132）以及安装在壳体（131）内壁上的处理器（133）。3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱轴孔齿圈同轴度误差检测工装，其特征在于，所述驱动组件（220）包括转动安装在支架（210）内壁上且顶端穿过支架（210）伸出的螺纹杆（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨顺成，魏富德，董进朝，付蔚萍，刘重祥，
申请(专利权)人：郑州机械研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：