一种SMC模压水箱部件制造技术

技术编号:37653563 阅读:17 留言:0更新日期:2023-05-25 10:26
本实用新型专利技术涉及水箱部件技术领域,且公开了一种SMC模压水箱部件,包括控制机构,所述控制机构的外壁固定连接有过滤机构,所述控制机构的外壁固定连接有冷凝器,所述控制机构的外壁固定连接有固定口,所述控制机构包括导流管、固定块、顶块、固定板、弹簧和阀门,所述导流管的内壁固定连接有固定块,所述导流管的内壁固定连接有顶块,所述导流管的内壁固定连接有固定板,所述固定板的外壁固定连接有弹簧,所述弹簧的内壁套接连接有阀门,弹簧和阀门构成一个回止阀结构用来控制水箱内部的冷却液的流向,避免没有降温的冷却液回流,造成高温报警,造成发动机高温变形损坏,给使用者造成经济损失,控制机构能够减少高温对汽车造成的不可逆转的伤害。可逆转的伤害。可逆转的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种SMC模压水箱部件


[0001]本技术涉及水箱部件
,具体为一种SMC模压水箱部件。

技术介绍

[0002]水箱一般应用于汽车发动机冷却系统之中,副水箱是保证冷却系统及发动机正常工作的重要部件。副水箱的主要功能是加液储液、回流蒸汽、提供膨胀空间以及维持系统压力等。
[0003]SMC是玻璃纤维增强不饱和聚酯片状模塑料,是一种新型的玻璃钢模压复合材料。它是在不饱和聚酯树脂中加入引发剂、增稠剂、低收缩剂、填料、染料等成分,经充分混合成树脂糊,在SMC机组中树脂糊充分浸渍短切玻璃纤维,经机械辊压而成的片状复合材料。它属于热固性塑料增强材料,在一定的温度和压力下,交联固化而成型。
[0004]如中国专利号为:CN208966412U,本技术涉及一种加注盖、水箱以及汽车,加注盖包括:相互连接的盖体和温度预警的预警部件,所述预警部件部分位于所述盖体的底部。通过在盖体上设置温度预警部件,使得盖体通过预警部件可以实时检测水箱的温度,在用户欲打开水箱上的加注盖时,防止用户烫伤提高用户体验。
[0005]CN202120668027.3公开了模压成型水箱
,具体为超高型一体模压成型水箱,包括箱体和操作室,所述箱体呈空心状,所述箱体侧壁上设有加强筋,所述箱体一侧固定安装有操作室,所述操作室内设有净水部件,还包括:位于箱体内的水箱部件和加热部件,所述水箱部件包括固定安装在箱体内壁上的隔板,所述隔板靠近操作室一侧设有水腔一,所述隔板另一侧设有水腔二,所述隔板底端固定安装有连通管,所述连通管设有一组,每个所述连通管上固定安装有电动阀门。
[0006]CN2502210Y太阳能玻璃钢模压水箱,是由内筒上半部、内筒下半部、外桶上半部、外筒下半部、密封条、保温材料、螺栓等组成,它的制作方法是,用螺栓把模具压制好的内外筒上下两部分,中间放上密封条连接起来,筒的内侧钻上孔连接太阳能真空管。
[0007]然而现有技术存在一些问题:
[0008]1、现有的大多数汽车水箱部件冷却液流动比较随意,对冷却液流动方向没有限制容易出现回流。
[0009]2、现有的大多数汽车水箱部件对冷却液的过滤效果比较差,对冷却液的使用寿命有着一些减少。

技术实现思路

[0010](一)解决的技术问题
[0011]针对现有技术的不足,本技术提供了一种SMC模压水箱部件,具备控制回流和过滤杂质等优点,解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0012](二)技术方案
[0013]为实现上述控制回流和过滤杂质的目的,本技术提供如下技术方案:一种SMC
模压水箱部件,包括控制机构,所述控制机构的外壁固定连接有过滤机构,所述控制机构的外壁固定连接有冷凝器,所述控制机构的外壁固定连接有固定口。
[0014]所述控制机构包括导流管、固定块、顶块、固定板、弹簧和阀门,所述导流管的内壁固定连接有固定块,所述导流管的内壁固定连接有顶块,所述导流管的内壁固定连接有固定板,所述固定板的外壁固定连接有弹簧,所述弹簧的内壁套接连接有阀门,弹簧和阀门构成一个回止阀结构用来控制水箱内部的冷却液的流向,避免没有降温的冷却液回流,造成高温报警,造成发动机高温变形损坏,给使用者造成经济损失,控制机构能够减少高温对汽车造成的不可逆转的伤害。
[0015]优选的,所述过滤机构的固定套、限位块、卡板、过滤网和卡块,所述固定套的内壁固定连接有限位块,所述限位块的外壁卡接连接有卡板,所述卡板的一侧固定连接有过滤网,所述固定套的外壁固定连接有卡块,冷却液长时间的使用会产生一次杂质,造成水箱的堵塞,冷却液流量变小,循环变慢,使得冷却液的温度升高,过滤网能在冷却液流过的时候过滤掉杂质,定期打开水箱盖取出卡板和过滤网清理或者直接更换,减少杂质的堆积。
[0016]优选的,所述过滤机构的外壁卡接连接有水箱盖,所述水箱盖包括盖板、磁铁、塞子和密封垫,所述盖板的内壁固定连接有磁铁,所述盖板的内壁固定连接有塞子,磁铁和盖板能吸附在其他的铁制部件上,防止水箱盖掉落的发动机仓的缝隙中难以取出,造成车辆无法继续行驶。
[0017]优选的,所述盖板的内壁固定连接有密封垫,所述密封垫的外壁与卡块的外壁紧密贴合,密封垫与卡块紧密贴合能防止冷却液泄漏,冷却液的缺失会导致无法正常循环,温度无法散发,持续升高会损坏发动机。
[0018]优选的,所述控制机构的外壁固定连接有连接板,所述连接板的内壁卡接连接有橡胶垫,方便将水箱固定在汽车支架上,橡胶垫能够减少震动对该SMC模压水箱部件的影响。
[0019]优选的,所述塞子的一侧与顶块的外壁紧密贴合,所述塞子的直径大于顶块的直径,防止顶块被冷却液顶开,出现晃动发出异响。
[0020]优选的,所述阀门通过弹簧与固定板构成升降结构,能自动开合控制水流方向。
[0021]优选的,所述盖板通过卡块与固定套构成可拆卸结构,方便更换卡板,定期进行检查与维修。
[0022](三)有益效果
[0023]与现有技术相比,本技术提供了一种SMC模压水箱部件,具备以下
[0024]有益效果:
[0025]1、该SMC模压水箱部件,通过设置的控制机构,弹簧和阀门构成一个回止阀结构用来控制水箱内部的冷却液的流向,避免没有降温的冷却液回流,造成高温报警,造成发动机高温变形损坏,给使用者造成经济损失,控制机构能够减少高温对汽车造成的不可逆转的伤害。
[0026]2、该SMC模压水箱部件,通过设置的过滤机构,冷却液长时间的使用会产生一次杂质,造成水箱的堵塞,冷却液流量变小,循环变慢,使得冷却液的温度升高,过滤网能在冷却液流过的时候过滤掉杂质,定期打开水箱盖取出卡板和过滤网清理或者直接更换,减少杂质的堆积。
[0027]3、该SMC模压水箱部件,通过设置的水箱盖,磁铁和盖板能吸附在其他的铁制部件上,防止水箱盖掉落的发动机仓的缝隙中难以取出,造成车辆无法继续行驶。
附图说明
[0028]图1为本技术正视图;
[0029]图2为本技术过滤机构和水箱盖连接结构示意图;
[0030]图3为本技术控制机构结构示意图;
[0031]图4为本技术连接板和橡胶垫连接结构示意图;
[0032]图5为本技术图2中A处放大图。
[0033]图中:1、控制机构;101、导流管;102、固定块;103、顶块;104、固定板;105、弹簧;106、阀门;2、过滤机构;201、固定套;202、限位块;203、卡板;204、过滤网;205、卡块;3、冷凝器;4、连接板;5、水箱盖;501、盖板;502、磁铁;503、塞子;504、密封垫;6、固定口;7、橡胶垫。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种SMC模压水箱部件,包括控制机构(1),其特征在于:所述控制机构(1)的外壁固定连接有过滤机构(2),所述控制机构(1)的外壁固定连接有冷凝器(3),所述控制机构(1)的外壁固定连接有固定口(6);所述控制机构(1)包括导流管(101)、固定块(102)、顶块(103)、固定板(104)、弹簧(105)和阀门(106),所述导流管(101)的内壁固定连接有固定块(102),所述导流管(101)的内壁固定连接有顶块(103),所述导流管(101)的内壁固定连接有固定板(104),所述固定板(104)的外壁固定连接有弹簧(105),所述弹簧(105)的内壁套接连接有阀门(106)。2.根据权利要求1所述的一种SMC模压水箱部件,其特征在于:所述过滤机构(2)的固定套(201)、限位块(202)、卡板(203)、过滤网(204)和卡块(205),所述固定套(201)的内壁固定连接有限位块(202),所述限位块(202)的外壁卡接连接有卡板(203),所述卡板(203)的一侧固定连接有过滤网(204),所述固定套(201)的外壁固定连接有卡块(205)。3.根据权利要求1所述的一种SMC模压水箱部...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏益锋刘博郑皓天邹腊年
申请(专利权)人:台州市黄岩区武汉理工高性能复合材料技术研究院
类型:新型
国别省市:

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