本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程建设吊装辅助装置，应用在桥梁工程建设领域，本实用新型专利技术通过在对桥梁工程建材进行吊运时，通过将钢管等建材放置于框体内，框体两侧为空，对钢管等建材没有长度上的局限性，并通过固定环三将框体与钢丝绳进行连接，通过转动马达的转动，带动连接杆使卷轴进行转动，通过卷轴的转动带动钢丝绳使得框体进行升降，通过升降可轻松对钢管等建材进行吊装，并且框体对钢管等建材的长度具有兼容性，并在转动马达转动前，优先将绳体与滑动环进行系接，避免在框体升降过程中出现左右晃动的情况，为使用者的安全带来保障。障。障。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程建设吊装辅助装置
[0001]本技术属于桥梁工程建设领域，特别涉及一种桥梁工程建设吊装辅助装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]目前，公告号为：CN215249123U的中国技术，公开了本技术公开了一种桥梁建设用钢筋起吊装置，涉及桥梁建设领域，针对现有的钢筋起吊装置稳定性差，卸料麻烦的问题，现提出如下方案，其包括安装架，所述安装架左端固定安装有电机，所述电机输出轴连接有收卷轴，所述收卷轴右端穿过安装架，并与安装架内侧右端面转动连接，所述收卷轴上固定套装有两个收卷轮，所述安装架内侧左右两壁面对称开设有两个滑槽，且两个所述滑槽均沿竖直方向上设置，两个所述滑槽内均滑动安装有滑块，两个所述滑块相互靠近一端均固定安装有导向杆，两个所述导向杆之间均固定安装有储存箱，本技术稳定性好，保护效果好，便于卸料，且操作简单，实用性。
[0004]该吊装装置在使用时，对钢筋的尺寸具有局限性，无法对不同尺寸的钢筋进行应用，兼容性不高，且实用性不高，实用起来较为不便。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁工程建设吊装辅助装置，其优点是便于吊运便于卸料的功能。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁工程建设吊装辅助装置，包括支架，所述支架的内部设有框体，所述框体的顶部设有通过轴承与支架内部转动连接的连接杆，所述连接杆的表面套接有卷轴，所述连接杆的一端贯穿至支架一侧并通过联轴器固定套接有转动马达的输出端，所述框体两侧的底部均固定连接有固定环一，所述支架两侧的表面均套接有滑动环，所述滑动环的表面系接有绳体，所述框体的顶部设有门体，所述框体表面的顶部固定安装有配合门体使用的固定杆，所述框体表面的底部固定安装有固定块。
[0007]采用上述技术方案：在对桥梁工程建材进行吊运时，通过将钢管等建材放置于框体内，框体两侧为空，对钢管等建材没有长度上的局限性，并通过固定环三将框体与钢丝绳进行连接，通过转动马达的转动，带动连接杆使卷轴进行转动，通过卷轴的转动带动钢丝绳使得框体进行升降，通过升降可轻松对钢管等建材进行吊装，并且框体对钢管等建材的长度具有兼容性，并在转动马达转动前，优先将绳体与滑动环进行系接，避免在框体升降过程
中出现左右晃动的情况，为使用者的安全带来保障，在对桥梁工程建材吊运进行下料时，通过优先解除绳体与滑动环之间的系接，通过把手对门体进行操作，将门体由固定杆底部从框体表面滑动至框体顶部，固定块使得门体在框体表面时进行兜底，防止掉落，通过可旋转框体，可任意调整需要下料的角度及位置，并且轮子便于对支架整体以及钢管等建材进行移动，为建材吊装起到了辅助性帮助，提高了桥梁工程的便利。
[0008]本技术进一步设置为，所述转动马达的底部固定连接有与支架一侧固定连接的固定板。
[0009]采用上述技术方案：通过固定板用于对转动马达起到支撑固定的作用。
[0010]本技术进一步设置为，所述框体的顶部固定连接有固定环三。
[0011]采用上述技术方案：通过固定环三用于将框体与钢丝绳进行连接。
[0012]本技术进一步设置为，所述卷轴的表面固定连接有与固定环三固定连接的钢丝绳。
[0013]采用上述技术方案：通过钢丝绳的设置用于通过钢丝绳便于对框体进行升降。
[0014]本技术进一步设置为，所述固定环一的内部套接有与绳体另一端系接的固定环二。
[0015]采用上述技术方案：通过固定环二的设置，将固定环一与还与绳体进行连接。
[0016]本技术进一步设置为，所述框体内部的底部为倾斜状。
[0017]采用上述技术方案：倾斜状便于将钢管放置于内且不易倾倒。
[0018]本技术进一步设置为，所述门体的表面固定安装有把手。
[0019]采用上述技术方案：通过把手便于对门体进行操作。
[0020]本技术进一步设置为，所述支架的底部固定安装有轮子。
[0021]采用上述技术方案：通过轮子的设置便于对支架的移动。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1、本技术在对桥梁工程建材进行吊运时，通过将钢管等建材放置于框体内，框体两侧为空，对钢管等建材没有长度上的局限性，并通过固定环三将框体与钢丝绳进行连接，通过转动马达的转动，带动连接杆使卷轴进行转动，通过卷轴的转动带动钢丝绳使得框体进行升降，通过升降可轻松对钢管等建材进行吊装，并且框体对钢管等建材的长度具有兼容性，并在转动马达转动前，优先将绳体与滑动环进行系接，避免在框体升降过程中出现左右晃动的情况，为使用者的安全带来保障；
[0024]2、本技术在对桥梁工程建材吊运进行下料时，通过优先解除绳体与滑动环之间的系接，通过把手对门体进行操作，将门由固定杆底部从框体表面滑动至框体顶部，固定块使得门体在框体表面时进行兜底，防止掉落，通过可旋转框体，可任意调整需要下料的角度及位置，并且轮子便于对支架整体以及钢管等建材进行移动，为建材吊装起到了辅助性帮助，提高了桥梁工程的便利。
附图说明
[0025]图1是本技术整体结构示意图；
[0026]图2是本技术正视示意图；
[0027]图3是本技术框体左侧剖视示意图；
[0028]图4是本技术框体左侧配合使用剖视示意图。
[0029]附图标记：1、支架；2、连接杆；3、卷轴；4、转动马达；5、框体；6、钢丝绳；7、门体；8、固定杆；9、把手；10、固定环一；11、固定环二；12、滑动环；13、绳体；14、轮子；15、固定块；16、固定环三。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0031]实施例1：
[0032]参考图1、图2、图3和图4，一种桥梁工程建设吊装辅助装置，包括支架1，支架1的内部设有框体5，框体5的顶部设有通过轴承与支架1内部转动连接的连接杆2，连接杆2的表面套接有卷轴3，连接杆2的一端贯穿至支架1一侧并通过联轴器固定套接有转动马达4的输出端，在对桥梁工程建材进行吊运时，通过将钢管等建材放置于框体5内，框体5两侧为空，对钢管等建材没有长度上的局限性，并通过固定环三16将框体5与钢丝绳6进行连接，通过转动马达4的转动，带动连接杆2使卷轴3进行转动，通过卷轴3的转动带动钢丝绳6使得框体5进行升降，通过升降可轻松对钢管等建材进行吊装，并且框体5对钢管等建材的长度具有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程建设吊装辅助装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的内部设有框体(5)，所述框体(5)的顶部设有通过轴承与支架(1)内部转动连接的连接杆(2)，所述连接杆(2)的表面套接有卷轴(3)，所述连接杆(2)的一端贯穿至支架(1)一侧并通过联轴器固定套接有转动马达(4)的输出端，所述框体(5)两侧的底部均固定连接有固定环一(10)，所述支架(1)两侧的表面均套接有滑动环(12)，所述滑动环(12)的表面系接有绳体(13)，所述框体(5)的顶部设有门体(7)，所述框体(5)表面的顶部固定安装有配合门体(7)使用的固定杆(8)，所述框体(5)表面的底部固定安装有固定块(15)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程建设吊装辅助装置，其特征在于：所述转动马达(4)的底部固定连接有与支架(1)一侧固定连接的固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王孝望，
申请(专利权)人：南京良田吊装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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