一种用于焦化装置的废气处理系统，涉及石油化工焦化装置的废气处理领域，焦化装置包括焦炭塔和密闭仓，密闭仓内设置有储焦池和沉淀池，所述废气处理系统包括废气分液预处理塔和废气洗涤吸收塔，废气分液预处理塔用于采集焦炭塔和密闭仓内的废气并脱除废气中的水分，再将脱除水分后的废气返回密闭仓内，废气洗涤吸收塔用于采集密闭仓内的废气并对废气进行净化处理，再将净化处理后的废气排出。本实用新用于以解决焦化装置内废气的水分含量高、废气净化处理效果不佳的问题。净化处理效果不佳的问题。净化处理效果不佳的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于焦化装置的废气处理系统
[0001]本技术涉及石油化工焦化装置的废气处理领域，具体的说是一种用于焦化装置的废气处理系统。
技术介绍
[0002]焦化装置是重油深度热裂化加工系统，是目前重油加工的主要系统。石油焦在焦化装置中实现除焦、脱水、取焦、输送、存储及装车的焦化处理过程，在此焦化处理过程中会产生挥发性有机化合物、恶臭气体及石油焦粉尘对环境造成严重污染。
[0003]申请人此前申请了一项专利名称为一种环保型焦池密闭装车及废气处理一体化系统的中国技术专利，申请号为CN202021603635.8，在该专利中将焦化处理过程设置为封闭式，通过废气处理系统将焦化处理过程中的废气处理后达到排放标准。但是，由于焦化处理过程所产生的废气中含有水蒸气，尤其在焦炭塔顶部、溜焦槽出口和沉淀池上方的蒸汽泄放点，废气中水蒸气含量尤其高，封闭空间内大量的水蒸气一方面会对焦化设备的使用寿命产生影响，另一方面含有大量水蒸气的废气直接通入废气处理系统，会造成废气处理系统的设备负荷增大，还会影响对废气的处理效果。
技术实现思路
[0004]本技术旨在提供一种用于焦化装置的废气处理系统，以解决焦化装置内废气的水分含量高、废气净化处理效果不佳的问题。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术采用的具体方案为：一种用于焦化装置的废气处理系统，焦化装置包括焦炭塔和密闭仓，密闭仓内设置有储焦池和沉淀池，所述废气处理系统包括废气分液预处理塔和废气洗涤吸收塔，废气分液预处理塔用于采集焦炭塔和密闭仓内的废气并脱除废气中的水分，再将脱除水分后的废气返回密闭仓内，废气洗涤吸收塔用于采集密闭仓内的废气并对废气进行净化处理，再将净化处理后的废气排出。
[0006]作为上述技术方案的进一步优化，焦炭塔和密闭仓内设置有多个与废气分液预处理塔管路连接的第一废气收集点，多个第一废气收集点分别位于焦炭塔的顶部、溜焦槽的出焦口和沉淀池上方的蒸汽泄放点；密闭仓内设置有多个与废气洗涤吸收塔管路连接的第二废气收集点，多个第二废气收集点分别位于沉淀池的顶部和密闭仓的顶部。
[0007]作为上述技术方案的进一步优化，废气分液预处理塔通过第一进气管路与焦炭塔和密闭仓连接，第一进气管路上分设多条第一旁路，每条第一旁路分别对应连接一个第一废气收集点，废气洗涤吸收塔通过第二进气管路与焦炭塔连接，第二进气管路上分设多条第二旁路，每个第二废气收集点分别通过一条第二旁路与废气洗涤吸收塔连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步优化，废气分液预处理塔内由下向上依次设置有冷却喷头和除雾器，废气分液预处理塔的气相出口与密闭仓连通，废气分液预处理塔的液相出口与储焦池连通。
[0009]作为上述技术方案的进一步优化，废气分液预处理塔内位于冷却喷头和除雾器之
间设置有除雾集油箱，除雾集油箱与储焦池相连通。
[0010]作为上述技术方案的进一步优化，废气分液预处理塔的气相出口与密闭仓通过第一排气管路连通，第一排气管路上设置有脱水废气输送风机。
[0011]作为上述技术方案的进一步优化，废气洗涤吸收塔内由下向上依次设置有冷却喷头、碱液集油箱、碱液喷头、除雾集油箱和除雾器，除雾集油箱与储焦池相连通，碱液集油箱连接有碱液循环外排组件。
[0012]作为上述技术方案的进一步优化，碱液循环外排组件包括碱液循环管路和设置在碱液循环管路上的循环吸收泵，碱液循环管路的进液端连接在碱液集油箱的底部，碱液循环管路的出液端分设有两条碱液循环旁路，其中一条碱液循环旁路连接在碱液喷头上，另一条碱液循环旁路与外界连通。
[0013]作为上述技术方案的进一步优化，废气洗涤吸收塔的液相出口为两个，其中一个液相出口与储焦池相连，另一个液相出口与废气洗涤吸收塔内的冷却喷头相连。
[0014]作为上述技术方案的进一步优化，废气洗涤吸收塔的进气管路和废气洗涤吸收塔的排气管路上均设置有气动蝶阀和气体检测计。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：在本技术的废气处理系统中，通过废气分液预处理塔能够脱除焦化装置内废气中的水蒸气，降低焦化装置内的环境湿度，从而延长焦化设备的使用寿命，密闭仓内的废气在水蒸气脱除后进入废气洗涤吸收塔，可以减轻废气洗涤吸收塔的处理负荷，改善对废气的净化处理效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的系统流程图；
[0017]附图标记：1、焦炭塔，2、溜焦槽，3、密闭仓，4、焦池，5、沉淀池，6、装车区，7、抓焦行车，8、料斗，9、气动蝶阀，10、收集风机，11、气体检测计，12、废气分液预处理塔，13、冷却喷头，14、除雾升气管，15、除雾器，16、脱水废气输送风机，17、液位检测计，18、气动调节阀，19、废气洗涤吸收塔，20、碱液喷头，21、循环洗涤水泵，22、循环吸收泵，23、流量检测计，24、增压风机，25、第一废气收集点，26、第二废气收集点，27、循环废气收集点，28、除雾集油箱，29、碱液集油箱，30、碱液升气管，31、第一进气管路，32、第一排气管路，33、第二进气管路，34、第二排气管路，35、水循环管路，36、碱液循环管路。
具体实施方式
[0018]如图1所示，本技术为一种用于焦化装置的废气处理系统，以对焦化装置运行时产生的废气进行净化处理，使处理后的废气可直接排放。
[0019]焦化装置包括焦炭塔1和密闭仓3，密闭仓3内设置有储焦池4、沉淀池5、抓焦行车7和装车区6，焦炭塔1的底部通过溜焦槽2与储焦池4连通。抓焦行车7位于储焦池4、沉淀池5和装车区6的上方，并能够在储焦池4、沉淀池5和装车区6的上方移动。装车区6设置有料斗8，运焦车进入装车区6后能够与料斗8对应，焦炭塔1开设除焦时，焦炭由底部溜焦槽2落入储焦池4，抓焦行车7抓取焦炭并将焦炭沥干后移至装车区6的料斗8处，通过料斗8装入运焦车。所采用的抓焦行车7为自动防爆抓焦行车，由原有行车改造或更换，并设置控制系统控制，对焦池4焦炭高度和容量进行扫描检测，能够完全实现无人值守操作。
[0020]废气处理系统包括废气分液预处理塔12和废气洗涤吸收塔19，废气分液预处理塔12用于采集焦炭塔1和密闭仓3内的废气并脱除废气中的水分，再将脱除水分后的废气返回密闭仓3内，废气洗涤吸收塔19用于采集密闭仓3内的废气并对废气进行净化处理，再将净化处理后的废气排出。由于焦化装置除焦过程是个短时过程，属于间歇操作，除焦时含水蒸气的废气需要即时迅速处理，废气分液预处理塔12的设计气量较大，而废气洗涤吸收塔19再去加热炉的气体设计气量较小，因此，在废气分液预处理塔12脱水处理后的气体暂时存在密闭仓3中，慢一点送去废气洗涤吸收塔19，后续再送去加热炉，废气分液预处理塔12和废气洗涤吸收塔19内的气量可不用同步进行。
[0021]焦炭塔1和密闭仓3内设置有多个与废气分液预处理塔12管路连接的第一废气收集点25，多个第一废气收集点25分别位于焦炭塔1的顶部、溜焦槽2的出焦口和沉淀池5上方的蒸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于焦化装置的废气处理系统，焦化装置包括焦炭塔(1)和密闭仓(3)，密闭仓(3)内设置有储焦池(4)和沉淀池(5)，其特征在于，所述废气处理系统包括废气分液预处理塔(12)和废气洗涤吸收塔(19)，废气分液预处理塔(12)用于采集焦炭塔(1)和密闭仓(3)内的废气并脱除废气中的水分，再将脱除水分后的废气返回密闭仓(3)内，废气洗涤吸收塔(19)用于采集密闭仓(3)内的废气并对废气进行净化处理，再将净化处理后的废气排出。2.根据权利要求1所述的一种用于焦化装置的废气处理系统，其特征在于，焦炭塔(1)和密闭仓(3)内设置有多个与废气分液预处理塔(12)管路连接的第一废气收集点(25)，多个第一废气收集点(25)分别位于焦炭塔(1)的顶部、溜焦槽(2)的出焦口和沉淀池(5)上方的蒸汽泄放点；密闭仓(3)内设置有多个与废气洗涤吸收塔(19)管路连接的第二废气收集点(26)，多个第二废气收集点(26)分别位于沉淀池(5)的顶部和密闭仓(3)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种用于焦化装置的废气处理系统，其特征在于，废气分液预处理塔(12)通过第一进气管路(31)与焦炭塔(1)和密闭仓(3)连接，第一进气管路(31)上分设多条第一旁路，每条第一旁路分别对应连接一个第一废气收集点(25)，废气洗涤吸收塔(19)通过第二进气管路(33)与焦炭塔(1)连接，第二进气管路(33)上分设多条第二旁路，每个第二废气收集点(26)分别通过一条第二旁路与废气洗涤吸收塔(19)连接。4.根据权利要求1所述的一种用于焦化装置的废气处理系统，其特征在于，废气分液预处理塔(12)内由下向上依次设置有冷却喷头(13)和除雾器(15)，废气分液预处理塔(12)的气相出口与密闭仓(3)连通，废气...
【专利技术属性】
技术研发人员：董雷军，肖佳，潘佳琳，董承钰，
申请(专利权)人：上海傲达环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。