一种用于组装散热器的预定位装置制造方法及图纸

一种用于组装散热器的预定位装置主要由散热器、预定位杆、散热器框架组成；散热器在散热器框架内，有固定预定位杆的支座；散热器框架固定在散热器的外部，为框型结构，有与预定位杆对应的定位孔；预定位杆为一根杆，一端为固定端，另一端为定位端，固定端固定在散热器的支座上，并且能从散热器的支座上方便拆卸，定位端与散热器框架的定位孔相对应，整个预定位杆穿过散热器框架上的定位孔，在散热器与散热器框架组装时，预定位杆的定位端提前穿过散热器框架上的定位孔；在散热器与散热器框架组装前，预定位杆的定位端固定在散热器的支座上，在散热器与散热器框架组装时，预定位杆的定位端提前穿过散热器框架的定位孔，起到定位作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于组装散热器的预定位装置


[0001]本技术属于散热器领域，特别是农机散热器，具体为一种用于组装散热器的预定位装置。

技术介绍

[0002]众所周知，农机散热器的震动比较大，通常在散热器的外部需要加一个钢制框架，但现有散热器与钢制方形框架之间组装时因定位不准，常常会错位，造成散热器因错位扭曲而发生变形，容易造成散热器的泄漏。在组装散热器与框架时，需要一种预定位装置。

技术实现思路

[0003]本技术根据上述现有技术中的不足，提供了一种用于组装散热器的预定位装置。
[0004]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种用于组装散热器的预定位装置主要由散热器、预定位杆、散热器框架组成；散热器在散热器框架内，有固定预定位杆的支座；散热器框架固定在散热器的外部，为框型结构，有与预定位杆对应的定位孔；预定位杆为一根杆，一端为固定端，另一端为定位端，固定端固定在散热器的支座上，并且能从散热器的支座上方便拆卸，定位端与散热器框架的定位孔相对应，整个预定位杆穿过散热器框架上的定位孔，在散热器与散热器框架组装时，预定位杆的定位端提前穿过散热器框架上的定位孔；在散热器与散热器框架组装前，预定位杆的定位端固定在散热器的支座上，在散热器与散热器框架组装时，预定位杆的定位端提前穿过散热器框架的定位孔，起到定位作用，这样散热器与散热器框架不会产生错位，散热器与散热器框架组装完成，预定位杆的固定端从散热器的支座上拆卸，整个预定位杆穿过散热器框架上的定位孔，从而取出预定位杆；由散热器、预定位杆和散热器框架组成一个预定位装置，保证散热器在散热器框架内定位好，不会错位，定位准确。
[0005]本技术的有益效果是：一种用于组装散热器的预定位装置，在散热器与散热器框架组装时可以有效预定位，不会错位，定位准确。
附图说明
[0006]图1～图3为本技术的用于组装散热器的预定位装置结构示意图；
[0007]图中：1、散热器，11、散热器的支座，2、预定位杆，21、预定位杆的固定端，22、预定位杆的定位端，3、散热器框架，31、散热器框架的定位孔。
具体实施方式
[0008]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。
[0009]如图1所示，一种用于组装散热器的预定位装置主要由散热器1、预定位杆2、散热器框架3组成；散热器1在散热器框架3内，有固定预定位杆21的支座11；散热器框架3固定在
散热器1的外部，为框型结构，有与预定位杆2对应的定位孔31；预定位杆2为一根杆，一端为固定端21，另一端为定位端22，固定端21固定在散热器1的支座11上，并且能从散热器1的支座11上方便拆卸，定位端22与散热器框架3的定位孔31相对应，整个预定位杆2穿过散热器框架3上的定位孔31，在散热器1与散热器框架3组装时，预定位杆2的定位端22提前穿过散热器框架3上的定位孔31；在散热器1与散热器框架3组装前，预定位杆2的定位端22固定在散热器1的支座11上，在散热器1与散热器框架3组装时，预定位杆2的定位端22提前穿过散热器框架3的定位孔31，起到定位作用，这样散热器1与散热器框架3不会产生错位，散热器1与散热器框架组装3完成，预定位杆2的固定端21从散热器1的支座11上拆卸，整个预定位杆2穿过散热器框架3上的定位孔31，从而取出预定位杆2；由散热器1、预定位杆2和散热器框架3组成一个预定位装置，保证散热器1在散热器框架3内定位好，不会错位，定位准确。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于组装散热器的预定位装置，其特征在于：主要由散热器、预定位杆、散热器框架组成；散热器在散热器框架内，有固定预定位杆的支座；散热器框架固定在散热器的外部，为框型结构，有与预定位杆对应的定位孔；预定位杆为一根杆，一端为固定端，另一端为定位端，固定端固定在散热器的支座上，并且能从散热器的支座上方便拆卸，定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙从华，宋传志，
申请(专利权)人：江苏科力普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：