一种钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钻孔装置，包括：安装架，安装架底板左右两端分别安装有安装板，安装板的顶部一端安装有第一锁紧板，安装板的顶部另一端安装有第二锁紧板，第一锁紧板与第二锁紧板通过连接件进行锁紧，安装架顶板上安装有钻孔机本体，通过第二锁紧板的弧形槽贴合在碳纤维车架杆的杆壁上时，拧动两个第一螺杆，使第一螺杆能够螺纹连接在第一锁紧板上的第一螺纹槽的内部，从而对碳纤维车架杆进行限位固定，增加钻孔质量。增加钻孔质量。增加钻孔质量。

【技术实现步骤摘要】
一种钻孔装置


[0001]本技术涉及钻孔
，具体为一种钻孔装置。

技术介绍

[0002]碳纤维自行车主要是中高档的竞赛用自行车，作为新兴材料，碳纤维主要应用于车架(碳架)、前叉、轮组(碳刀车圈)等。碳纤维自行车车架在进行组装时，通常需要钻孔设备对其进行预先钻孔处理，方便用来对各个组件之间进行安装固定。
[0003]中国专利公开号为CN215319134U的专利，其公开日为2021年12月28日，其公开了一种碳纤维自行车架拉帽钻孔设备，其主要包括钻孔机身，钻孔机身底部安装有固定手柄，且固定手柄的一端通过卡扣与固定机座相连接，固定机座顶部表面安装有盖壳，钻孔机身上表面设置有电源开关，且钻孔机身的一端通过卡环与螺纹管相固定，螺纹管通过螺纹与固定环相连接，固定环的一端设置有钻孔机罩壳，且钻孔机罩壳表面设置有散热槽，钻孔机罩壳的一端通过轴盖与钻孔尖头相固定，钻孔机身的一侧通过紧固片与卡环相连接，钻孔机身表面设置有盖板。
[0004]其解决的技术问题是：碳纤维自行车架拉帽钻孔设备结构复杂，组装不方便，不能对钻孔机身进行放置固定。
[0005]上述专利存在的不足之处在于：手握钻孔机，缺少对碳纤维自行车架杆的固定机构，或采用人工进行固定的方式，人工操作的稳定性较差，很难保证车架钻孔处与钻孔机处于垂直，导致钻孔精度不高，并且操作不方便。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种钻孔装置，通过设置第一锁紧板与第二锁紧板，解决手握钻孔机缺少对碳纤维自行车架杆的固定机构，或采用人工进行固定的方式，人工操作的稳定性较差，很难保证车架钻孔处与钻孔机处于垂直，导致钻孔精度不高，并且操作不方便的问题。
[0007]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
[0008]一种钻孔装置，包括：
[0009]安装架，所述安装架底板左右两端分别安装有安装板，所述安装板的顶部一端安装有第一锁紧板，所述安装板的顶部另一端安装有第二锁紧板，所述第一锁紧板与所述第二锁紧板通过连接件进行锁紧，所述安装架顶板上安装有钻孔机本体。
[0010]作为优选的技术方案，所述安装架底板上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述安装板的底部与所述滑块的顶部固定连接。
[0011]作为优选的技术方案，所述安装架的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述滑槽连通，所述螺纹孔的内部螺纹连接有第三螺杆，所述第三螺杆的一端与所述滑块的一端转动连接。
[0012]作为优选的技术方案，所述安装板的顶部安装有固定板，所述固定板的一侧固定
安装有伸缩杆，所述伸缩杆包括外杆以及活动插接在外杆内部的内杆，内杆的一端与所述第二锁紧板一端固定连接。
[0013]作为优选的技术方案，所述连接件包括第一螺纹槽、圆孔以及第一螺杆，所述第一螺纹槽开设在所述第一锁紧板的一侧，所述圆孔开设在所述第二锁紧板上，所述第一螺杆的一端穿过所述圆孔螺纹连接在所述第一螺纹槽的内部。
[0014]作为优选的技术方案，所述安装架底板上固定安装有用于支撑碳纤维车架杆的支撑板。
[0015]作为优选的技术方案，所述支撑板包括第二螺纹槽、支撑块以及第二螺杆，所述第二螺纹槽开设在所述支撑板的顶部，所述第二螺杆的一端螺纹连接在所述第二螺纹槽的内部，所述第二螺杆的另一端与所述支撑块的底部固定连接。
[0016]作为优选的技术方案，所述第一锁紧板、所述第二锁紧板以及所述支撑块的弧形槽内部均固定黏贴有橡胶垫。
[0017]本技术至少具备以下有益效果：
[0018]本技术提供的一种钻孔装置，通过第二锁紧板的弧形槽贴合在碳纤维车架杆的杆壁上时，拧动两个第二螺杆，使第二螺杆能够螺纹连接在第一锁紧板上的第一螺纹槽的内部，从而对碳纤维车架杆进行限位固定，增加钻孔质量；
[0019]伸缩杆便于对第二锁紧板进行伸缩调节，便于对不同粗细的碳纤维车架杆进行固定，便于对碳纤维车架杆进行安装；
[0020]拧动第一螺杆进行转动，第一螺杆带动滑块进行位移，同时对滑块进行限位固定，便于对安装板进行限位固定；
[0021]支撑板增加对碳纤维车架杆的支撑，避免在钻孔过程中碳纤维车架杆受力发生弯曲。
附图说明
[0022]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术一种钻孔装置的立体图；
[0024]图2为本技术一种钻孔装置的安装架正视切面图；
[0025]图3为本技术一种钻孔装置的安装板结构示意图；
[0026]图4为本技术图3中A部结构放大示意图；
[0027]图5为本技术一种钻孔装置的支撑板切面图。
[0028]附图标号说明：
[0029]1、安装架；11、滑槽；12、滑块；13、第三螺杆；14、钻孔机本体；15、螺纹孔；2、安装板；3、第一锁紧板；31、第一螺纹槽；32、螺栓；4、固定板；5、伸缩杆；6、第二锁紧板；61、圆孔；7、第一螺杆；8、橡胶垫；9、支撑板；91、第二螺纹槽；10、支撑块；101、第二螺杆；102、碳纤维车架杆。
具体实施方式
[0030]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用
技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0031]请参照图1至图5所示，本技术的实施例提供一种钻孔装置，包括：安装架1，安装架1底板左右两端分别安装有安装板2，安装板2的顶部一端安装有第一锁紧板3，安装板2的顶部另一端安装有第二锁紧板6，第一锁紧板3与第二锁紧板6通过连接件进行锁紧，安装架1顶板上安装有钻孔机本体14，第一锁紧板3与第二锁紧板6进行连接，便于对碳纤维车架杆102进行固定，提高碳纤维车架杆102钻孔质量。
[0032]其中，安装架1底板上开设有滑槽11，滑槽11的内部滑动安装有滑块12，安装板2的底部与滑块12的顶部固定连接，便于对安装板2进行左右移动，便于对不同长度的碳纤维车架杆102进行固定；安装架1的一侧开设有螺纹孔15，螺纹孔15与滑槽11连通，螺纹孔15的内部螺纹连接有第三螺杆13，第三螺杆13的一端与滑块12的一端转动连接，对安装板2进行左右移动时，拧动第三螺杆13进行转动，第三螺杆13带动滑块12进行位移，同时对滑块12进行限位固定，便于对安装板2进行限位固定；安装板2的顶部安装有固定板4，固定板4的一侧固定安装有伸缩杆5，伸缩杆5包括外杆以及活动插接在外杆内部的内杆，内杆的一端与第二锁紧板6一端固定连接，伸缩杆5便于对第二锁紧板6进行伸缩调节，便于对不同粗细的碳纤维车架杆102进行固定，便于对碳纤维车架杆102进行安装；连接件包括第一螺纹槽31、圆孔61以及第一螺杆7，第一螺纹槽31开设在第一锁紧板3的一侧，圆孔61开设在第二锁紧板6上，第一螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钻孔装置，其特征在于，包括：安装架(1)，所述安装架(1)底板左右两端分别安装有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部一端安装有第一锁紧板(3)，所述安装板(2)的顶部另一端安装有第二锁紧板(6)，所述第一锁紧板(3)与所述第二锁紧板(6)通过连接件进行锁紧，所述安装架(1)顶板上安装有钻孔机本体(14)。2.根据权利要求1所述的一种钻孔装置，其特征在于：所述安装架(1)底板上开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动安装有滑块(12)，所述安装板(2)的底部与所述滑块(12)的顶部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种钻孔装置，其特征在于：所述安装架(1)的一侧开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)与所述滑槽(11)连通，所述螺纹孔(15)的内部螺纹连接有第三螺杆(13)，所述第三螺杆(13)的一端与所述滑块(12)的一端转动连接。4.根据权利要求1所述的一种钻孔装置，其特征在于：所述安装板(2)的顶部安装有固定板(4)，所述固定板(4)的一侧固定安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)包括外杆以及活动插接在外杆内部的内杆，内杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志成，何春涛，
申请(专利权)人：惠州市新信利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：