一种用于油码头的船舶脱缆钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于油码头的船舶脱缆钩，属于船舶脱缆钩技术领域，包括底板以及设置在底板上的固定台，固定台上安装有顶板，顶板通过转轴连接有长杆，长杆上设置有缆绳勾，长杆上开设有滑槽，长杆上设置有驱动部，驱动部连接有防脱部，防脱部与缆绳勾连接。本实用新型专利技术提供的一种用于油码头的船舶脱缆钩，不仅可以防止缆绳从缆绳勾上脱离，当需要使得缆绳与缆绳勾分离时，也不需要按压防脱杆就能完成分离。完成分离。完成分离。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油码头的船舶脱缆钩


[0001]本技术涉及船舶脱缆钩
，具体为一种用于油码头的船舶脱缆钩。

技术介绍

[0002]脱缆钩是用于大型码头的脱缆机构的主要脱缆工具，缆绳的端部会挂在脱缆钩上，在码头或船舶发生火灾险情等紧急情况时，通过操作人员操纵手柄使得脱缆钩脱离锁定，缆绳即可迅速脱钩解缆，船体可迅速离开码头，从而保证码头和船舶的安全，避免巨大损失。
[0003]现有技术中，专利CN218148149U公开了一种脱缆钩的防误脱缆装置，虽然防脱件5的设计能够实现该脱缆钩的防脱功能，确保在正常使用时缆绳不会脱离钩挂，但是缆绳在脱钩时，需要按压防脱杆501才能够使得缆绳从缆绳勾上脱离，否则缆绳勾即使向下翻转，缆绳也无法从缆绳勾上脱离，使用较为不便。为此，我们提出一种用于油码头的船舶脱缆钩。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于油码头的船舶脱缆钩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于油码头的船舶脱缆钩，包括底板以及设置在所述底板上的固定台，所述固定台上安装有顶板，所述顶板通过转轴连接有长杆，所述长杆上设置有缆绳勾，所述长杆上开设有滑槽，所述长杆上设置有驱动部，所述驱动部连接有防脱部，所述防脱部与所述缆绳勾连接。
[0006]优选的，所述驱动部包括第一固定块以及设置在所述第一固定块上的液压杆，所述第一固定块安装在所述长杆上，所述液压杆上设置有第二固定块和所述防脱部，所述第二固定块安装在所述长杆上。
[0007]优选的，所述防脱部包括移动块以及设置在所述移动块上的第三固定块和插杆，所述移动块安装在所述液压杆上，所述第三固定块上安装有滑杆，所述滑杆设置在所述滑槽的内部，所述缆绳勾上安装有第四固定块，所述第四固定块上开设有插槽，所述插杆位于所述插槽的内部。
[0008]优选的，所述滑槽的数量为两个，两个所述滑槽均匀的分布在所述长杆上。
[0009]优选的，所述第三固定块的宽度尺寸与所述滑槽的宽度尺寸相匹配。
[0010]优选的，所述第三固定块的数量为两个，两个所述第三固定块分别位于两个所述滑槽的内部。
[0011]优选的，所述插杆端部的截面尺寸与所述插槽端部的截面尺寸相匹配。
[0012]优选的，所述插杆的长度尺寸与所述插槽的长度尺寸相匹配。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一固定块和第二固定块的设置，可以将液压杆固定在长杆上，通过第二固定块的设置，可以带动移动块进行移动，通过
长杆、滑槽、移动块、第三固定块和滑杆的设置，当第二固定块带动移动块移动时，移动块可以带动第三固定块在滑杆的侧壁上滑动，第三固定块在滑槽的内部移动，可以对移动块的纵向位置进行限位，防止移动块受力影响液压杆，导致液压杆发生损坏，通过插杆、第四固定块和插槽的设置，移动块在移动时可以带动插杆插入到插槽的内部，使得长杆、缆绳勾、移动块、第三固定块和第四固定块形成一个闭环，防止缆绳从缆绳勾上脱离。
附图说明
[0014]图1为本技术一种用于油码头的船舶脱缆钩示意图；
[0015]图2为本技术一种用于油码头的船舶脱缆钩左侧示意图。
[0016]图中：1、底板；2、固定台；3、顶板；4、转轴；5、长杆；51、滑槽；6、缆绳勾；7、第一固定块；8、液压杆；9、第二固定块；10、移动块；11、第三固定块；12、滑杆；13、插杆；14、第四固定块；141、插槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]图1
‑
2显示出本专利技术改进后的一种用于油码头的船舶脱缆钩；与现有技术相同的是本实施例也是由底板1、固定台2、顶板3、转轴4、长杆5和缆绳勾6组成，底板1的顶部安装有固定台2，固定台2的顶部安装有顶板3，顶板3通过转轴4连接有长杆5，长杆5位于顶板3和底板1之间，长杆5上设置有缆绳勾6，通过螺栓可以将底板1进行固定，通过转轴4使得长杆5可以进行转动，将缆绳勾6立起，使得缆绳勾6可以将缆绳勾住。
[0019]与现有技术不同的是长杆5的顶部安装有第一固定块7，第一固定块7临近缆绳勾6的一侧安装有液压杆8，液压杆8的侧壁上设置有第二固定块9，第二固定块9安装在长杆5的顶部，通过第一固定块7和第二固定块9将液压杆8固定在长杆5的上方，启动液压杆8，液压杆8可以带动设置在液压杆8上的物件进行移动。
[0020]长杆5上开设有滑槽51，液压杆8临近缆绳勾6的一端安装有移动块10，移动块10的底部安装有第三固定块11，第三固定块11上安装有滑杆12，第三固定块11套设在滑杆12的侧壁上，滑杆12的两端分别与滑槽51的内壁固定连接，移动块10临近缆绳勾6的一侧安装有插杆13，插杆13临近移动块10的顶部，缆绳勾6临近插杆13的端部安装有第四固定块14，第四固定块14临近插杆13的一侧开设有插槽141，插杆13位于插槽141的内部，启动液压杆8，液压杆8可以带动移动块10向缆绳勾6靠近，移动块10移动时带动第三固定块11在滑杆12的侧壁上滑动，于此同时，当缆绳勾6立起时，使得插杆13与第四固定块14位于同一水平线上，移动块10带动插杆13插入到插槽141的内部，形成闭环，防止缆绳勾6上的缆绳脱落。
[0021]此外，如图1
‑
2所示，滑槽51的数量为两个，两个滑槽51均匀的分布在长杆5上，第三固定块11的宽度尺寸与滑槽51的宽度尺寸相匹配，第三固定块11的数量为两个，两个第三固定块11分别位于两个滑槽51的内部，插杆13端部的截面尺寸与插槽141端部的截面尺寸相匹配，插杆13的长度尺寸与插槽141的长度尺寸相匹配。
[0022]工作原理：
[0023]当缆绳勾6上勾上缆绳时，缆绳勾6处于立起状态（脱缆钩设备属于本领域技术人员的公知常识，缆绳勾6如何立起属于脱缆钩设备上自带的功能，属于现有技术，在此不做赘述），使得插杆13与第四固定块14位于同一水平线上，启动液压杆8，液压杆8带动移动块10向缆绳勾6靠近，移动块10移动时带动第三固定块11在滑杆12的侧壁上滑动，第三固定块11同时也在滑槽51的内部移动，移动块10带动插杆13插入到插槽141的内部，使得长杆5、缆绳勾6、移动块10、第三固定块11和第四固定块14形成一个闭环，防止缆绳从缆绳勾6上脱离，当需要将缆绳从缆绳勾6上脱离时，只需要启动液压杆8，液压杆8带动移动块10，移动块10带动插杆13从插槽141的内部拔出，此时控制缆绳勾6翻转就可以使得缆绳与缆绳勾6分离。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油码头的船舶脱缆钩，包括底板（1）以及设置在所述底板（1）上的固定台（2），所述固定台（2）上安装有顶板（3），所述顶板（3）通过转轴（4）连接有长杆（5），所述长杆（5）上设置有缆绳勾（6），其特征在于：所述长杆（5）上开设有滑槽（51），所述长杆（5）上设置有驱动部，所述驱动部连接有防脱部，所述防脱部与所述缆绳勾（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种用于油码头的船舶脱缆钩，其特征在于：所述驱动部包括第一固定块（7）以及设置在所述第一固定块（7）上的液压杆（8），所述第一固定块（7）安装在所述长杆（5）上，所述液压杆（8）上设置有第二固定块（9）和所述防脱部，所述第二固定块（9）安装在所述长杆（5）上。3.根据权利要求2所述的一种用于油码头的船舶脱缆钩，其特征在于：所述防脱部包括移动块（10）以及设置在所述移动块（10）上的第三固定块（11）和插杆（13），所述移动块（10）安装在所述液压杆（8）上，所述第三固定块（11）上安装有滑杆（12），所述滑杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵显光，
申请(专利权)人：青岛港海业董家口油品有限公司，
类型：新型
国别省市：