安全距离标示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全距离标示装置，其包含一与车辆电性连结之光影投射机构，其至少包括有一光影产生单元，而各光影产生单元可设于车辆相关之位置。藉此，本实用新型专利技术之安全距离标示装置，可利用投射出之光影位置让驾驶者清楚得知行车之安全距离，达到避免行车意外之发生。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全距离标示装置。技术背景按， 一般于行驶时，是以车辆之油门系统、方向盘、方向灯、刹车灯、 刹车系统及前后距离雷达，进行车辆之加速、转弯、超车、减速、紧急刹车 以及停车时告知前后车距等行车状况。虽然一般之车辆于行驶时，可通过方向灯与刹车灯告知前、后方车辆本 车辆之行车车况，但是，以一般车辆而言，皆无法告知驾驶者行车时与前车之安全距离，而不论车辆于高速或低速行驶，若前车突然紧急刹车，虽然会 有刹车灯亮灯警示，还是会因为无法保持预定之安全距离，导致驾驶者因不 注意或来不及反应而产生追撞，导致有车祸等重大交通事故发生之不良状 况。因此，当前需要解决的问题是如何设计出一种技术方案，以使其可让驾 驶者清楚得知行车之安全距离，达到避免行车意外之发生。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安全距离标示装置，其通过 在车辆之适当位置处设有光影投射机构，利用投射出之光影位置让驾驶者清 楚得知行车之安全距离，进而达到避免行车意外发生的目的。为了解决上述问题，本技术提供了一种安全距离标示装置包含一 与车辆电性连结之光影投射机构，其至少包括有一光影产生单元，而各光影产生单元可设于车辆相关之位置。与现有技术相比，应用本技术，可利用投射出之光影位置让驾驶者免行车意外之发生。附图说明图1为本技术之俯^f见图；图2为本技术光影投射机构之方框图；图3为本技术之操作接口示意图；图4为本技术之使用状态示意图；图5为本技术另一距离之使用示意图。具体实施方式为充分了解本技术的目的、特征及功效，通过下述具体之实施例， 并配合所附之图式，对本技术做一详细说明，说明如后请参阅『图l及图2』，分别为本技术之俯^L图及本技术光影 投射机构之方框图。如图所示本技术之安全距离标示装置，其至少是 由一光影投射机构2所构成。该光影投射机构2设于车辆1之适当处且与车辆1电性连结，车辆1至 少可为小轿车、大卡车或机车，该光影投射机构2至少包括有一控制单元21、及分别与控制单元2 1连接之操作接口 2 2 、光影产生单元2 3 、调光 单元2 4、车速检知单元2 5与车灯信号检知单元2 6，而各光影产生单元2 3可设于车辆1相关之位置。而本技术的安全距离标示装置之组装方法，其包含下列步骤(1 )取一光影投射机构2 ，将该光影投射机构2设于车辆1之适当处， 并使光影产生单元2 3设于车辆1相关之位置，如单独设于车辆l前方之 左、右两侧、或同时"&于车辆1前方与后方之左、右两侧。(2 )使该光影投射机构2与车辆1电性连结。(3)配合调光单元2 4调整光影投射机构2之光影位置至适当之投射 距离，而该光影投射机构2所设光影产生单元2 3之光影位置a可产生光点、光线、图形符号或文字光影。当本技术于使用时，是利用光影投射机构2之光影产生单元2 3以 原本设定好之距离进行使用，如原本设定之安全距离为50公尺，因此，不 论车辆l之车速为何，该光影产生单元2 3之光影位置a皆以50公尺之预 定距离进行显示，藉以可让车辆l行驶于雪山隧道时，符合雪山隧道所规定 50公尺之安全距离， 一但光影位置a移动至前车上，即可提醒驾驶者减速 置预定之安全距离，进而达到避免行车意外发生之功效。而本技术另一使用方式是由控制单元2 l收集操作接口2 2之设 定状态，而该车速检知单元2 5之车速数据与车灯信号检知单元2 6之信号 状态而作出对各光影产生单元2 3产生应该有之控制信号，例如当车速 50公里时，与前后车应该保持标准之安全距离为25公尺，此时由控制单元 2 l送出之控制信号，便会控制各光影产生单元2 3之光影位置a投射到正 确角度，此角度可使得投射在地面上之光影位置a与车辆l距离就是在25 公尺位置；若车速增加至IOO公里时，与前车la应该保持标准之安全距离 为50公尺，此时控制单元2 l便会重新依据车速控制各光影产生单元2 3 之光影位置a投射到正确角度，如此，就可以随车速改变光影位置a,而让 驾驶者依据此光影位置a作为保持安全距离之判断。另各光影产生单元2 3于使用时，更可配合车灯信号检知单元2 6，使 各光影产生单元2 3之光影位置a随着车辆l之方向灯进行闪烁，可让车辆 1之驾驶者于转弯或超车时，通过该闪烁之光影位置a提醒该车辆1及前车1 a之驾驶者作为保持安全距离之判断。请参阅『图3、图4图5 J ,分别为本技术之操作接口示意图、本 技术之使用状态示意图及本技术另一距离之使用示意图。所述操作 接口至少具有车型选择键及光影距离设定键。如图所示当本技术运用时(请同时配合参阅图2),可利用操作接口 2 2之车型选择键2 2 1 、 22 2及光影距离i殳定键223、 224、 225、 226、 227、 228 依据车辆l型态及所需光影距离进行设定，当驾驶者选择车型选择键2 2 1(小轿车按键)时，该控制单元2 l计算与前车应保持之安全距离则依据小 轿车标准(车速公里/小时除以2 ,单位为公尺)，当小轿车时速50公里时，与前车la应该保持标准之安全距离为25公尺，此时各光影产生单元2 3 投射出之光影位置a与车辆l之距离就是25公尺(如图4所示)，而当车 辆时速80公里时，与前车la应该保持标准之安全距离则为40公尺(如图 5所示)，此时光束投射出之光影位置a就是40公尺依此类推；而当车型 选择键2 2 2 (大卡车按键)当被按下时，该控制单元2 l计算与前车应该 保持之安全距离是依据大卡车标准(车速公里/小时减20,单位为公尺)如此， 便可依据所驾驶车辆之车型进行相关设定；待车型设定之后驾驶者亦可依据 当时之车速进行各光影产生单元2 3之光影位置a距离设定，当按下光影距 离设定键2 2 3 (+10m按键)时，应该保持之安全距离则会增加IO公尺， 而按下光影距离设定键2 2 4 (+20m按键)时，应该保持之安全距离则再 增加20公尺，此目的是让驾驶者觉得自己或是车辆1反应比较迟钝需要再 增加安全距离而设定之，另当光影距离设定键2 25、 226、 227、 2 2 8 (20m按键、50m按键、80m按键、100m按键)被按下时，不管车速 为何该光影位置a皆会固定保持在预定公尺处，此目的是让在要求与前车1 a最少固定距离之道路上设定之，如在规定不论车速多少皆必须保持预定距 离之安全距离时，便可以按下该光影距离设定键2 25、 226、 227、 2 2 8,使光影位置a固定于预定之距离。如上所述，本技术通过在车辆之适当位置处设有光影投射机构，利 用投射出之光影位置让驾驶者清楚得知行车之安全距离，进而达到避免行车 意外发生的效用；利用本技术所衍生之产品，当可充分满足目前市场之 需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护 范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本技术所公开的技术范围 内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因 此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。权利要求1、一种安全距离标示装置，其特征在于，包含一光影投射机构，设与车辆电性连结，其至少包括有一光影产生单元，而各光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全距离标示装置，其特征在于，包含：　　　　一光影投射机构，设与车辆电性连结，其至少包括有一光影产生单元，而各光影产生单元是设于车辆相关之位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李正朴，
申请(专利权)人：李正朴，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]