纯电动车辆的补电方法、装置、设备、介质及混动车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车对车充电技术领域，提供一种纯电动车辆的补电方法、装置、设备、介质及混动车辆，方法包括：在确定纯电动车辆与混动车辆建立电气连接之后，获取纯电动车辆的初始电压和补电请求；基于初始电压和补电请求，确定发动机的发动机转速；获取与发动机转速对应的发动机扭矩；基于发动机扭矩，利用发电机将发动机运转产生的机械能转换为电能传输给纯电动车辆；其中，纯电动车辆与混动车辆在预设区域范围内，预设区域范围用于表征纯电动车辆与混动车辆的距离。本发明专利技术用以解决现有技术中纯电动车辆依赖救援车辆进行补电出现的成本高、耗时长的缺陷，实现低成本、快速的完成纯电动车辆的补电。辆的补电。辆的补电。

【技术实现步骤摘要】
纯电动车辆的补电方法、装置、设备、介质及混动车辆


[0001]本专利技术涉及车对车充电
，尤其涉及一种纯电动车辆的补电方法、装置、设备、介质及混动车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源电动车辆技术的快速发展，纯电动车辆的数据迅速增加。但纯电动车辆在长时间的交通堵塞道路，或长途旅行过程中未及时到达充电站的情况下，容易造成馈电停机。
[0003]在纯电动车辆馈电停机后，需要等待救援车辆，依靠救援车辆携带的大电量电池进行补电。但整个补电过程耗时较长、成本较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种纯电动车辆的补电方法、装置、设备、介质及混动车辆，用以解决现有技术中纯电动车辆依赖救援车辆进行补电出现的成本高、耗时长的缺陷，实现低成本、快速的完成纯电动车辆的补电。
[0005]本专利技术提供一种纯电动车辆的补电方法，应用于混动车辆，所述混动车辆的发电机和发动机能够串联连接，所述方法包括：
[0006]在确定所述纯电动车辆与所述混动车辆建立电气连接之后，获取所述纯电动车辆的初始电压和补电请求；
[0007]基于所述初始电压和所述补电请求，确定所述发动机的发动机转速；
[0008]获取与所述发动机转速对应的发动机扭矩；
[0009]基于所述发动机扭矩，利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆；
[0010]其中，所述纯电动车辆与所述混动车辆在预设区域范围内，所述预设区域范围用于表征所述纯电动车辆与所述混动车辆的距离。
[0011]根据本专利技术提供的一种纯电动车辆的补电方法，所述补电请求包括：补电请求功率；
[0012]所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆之前，还包括：
[0013]确定所述发电机的充电功率；
[0014]在确定所述充电功率小于或等于所述补电请求功率的情况下，执行所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆的步骤；
[0015]所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆，包括：
[0016]利用所述发电机将所述发动机输出的机械功率转换为所述充电功率，以为所述纯电动车辆充电。
[0017]根据本专利技术提供的一种纯电动车辆的补电方法，所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆之后，还包括：
[0018]获取所述纯电动车辆发动的停止充电请求；
[0019]基于停止充电请求，控制所述发动机和所述发电机停止作业。
[0020]根据本专利技术提供的一种纯电动车辆的补电方法，所述方法还包括：
[0021]在确定所述发电机对应的母线电压与所述初始电压平衡，以及所述初始电压属于所述发电机的耐压范围的情况下，建立所述纯电动车辆与所述混动车辆的电气连接。
[0022]根据本专利技术提供的一种纯电动车辆的补电方法，所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆之后，还包括：
[0023]获取所述纯电动车辆动力电池的实时电压；
[0024]在确定所述实时电压不属于所述发电机的耐压范围的情况下，向所述纯电动车辆发送停止供电请求，并停止向所述纯电动车辆供电。
[0025]根据本专利技术提供的一种纯电动车辆的补电方法，所述获取所述纯电动车辆动力电池的实时电压之后，还包括：
[0026]基于所述实时电压和所述补电请求，确定所述发动机的目标发动机转速，并基于所述目标发动机转速，利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆。
[0027]本专利技术还提供一种纯电动车辆的补电装置，应用于混动车辆，所述混动车辆的发电机和发动机能够串联连接，所述装置包括：
[0028]第一获取模块，用于在确定所述纯电动车辆与所述混动车辆建立电气连接之后，获取所述纯电动车辆的初始电压和补电请求；
[0029]确定模块，用于基于所述初始电压和所述补电请求，确定所述发动机的发动机转速；
[0030]第二获取模块，用于获取与所述发动机转速对应的发动机扭矩；
[0031]供电模块，用于基于所述发动机扭矩，利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆；
[0032]其中，所述纯电动车辆与所述混动车辆在预设区域范围内，所述预设区域范围用于表征所述纯电动车辆与所述混动车辆的距离。
[0033]本专利技术还提供一种混动车辆，包括：直流快充接口、发电机和发动机；
[0034]所述发电机和所述发动机能够串联连接，所述直流快充接口的第一端与纯电动车辆连接，所述直流快充接口的第二端与所述发电机连接；
[0035]所述发电机用于将所述发动机运转产生的机械能转换为电能，并通过所述直流快充接口传输给所述纯电动车辆。
[0036]本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述的纯电动车辆的补电方法。
[0037]本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述的纯电动车辆的补电方法。
[0038]本专利技术提供的纯电动车辆的补电方法、装置、设备、介质及混动车辆，该方法应用
于混动车辆，该混动车辆的发电机和发动机能够串联连接，本专利技术通过在确定纯电动车辆与混动车辆建立电气连接之后，获取纯电动车辆的初始电压和补电请求；基于初始电压和补电请求，确定发动机的发动机转速，可见，本专利技术基于纯电动车辆的需求进行发动机转速的确定，以输出纯电动车辆对应的功率，提高了能源利用率和充电效率；获取与发动机转速对应的发动机扭矩；基于发动机扭矩，利用发电机将发动机运转产生的机械能转换为电能传输给纯电动车辆，其中，纯电动车辆与混动车辆在预设区域范围内，预设区域范围用于表征纯电动车辆与混动车辆的距离，可见，本专利技术的纯电动车辆和混动车辆在预设区域内，距离较近，能够有效的节约救援时间和救援成本，实现低成本、快速的完成纯电动车辆的补电。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1是本专利技术提供的纯电动车辆的补电方法的流程示意图；
[0041]图2是本专利技术提供的纯电动车辆的补电方法的原理架构图；
[0042]图3是本专利技术提供的混动车辆的混动架构示意图之一；
[0043]图4是本专利技术提供的混动车辆的混动架构示意图之二；
[0044]图5A是本专利技术提供的混动车辆的混动架构示意图之三；
[0045]图5B是本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纯电动车辆的补电方法，其特征在于，应用于混动车辆，所述混动车辆的发电机和发动机能够串联连接，所述方法包括：在确定所述纯电动车辆与所述混动车辆建立电气连接之后，获取所述纯电动车辆的初始电压和补电请求；基于所述初始电压和所述补电请求，确定所述发动机的发动机转速；获取与所述发动机转速对应的发动机扭矩；基于所述发动机扭矩，利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆；其中，所述纯电动车辆与所述混动车辆在预设区域范围内，所述预设区域范围用于表征所述纯电动车辆与所述混动车辆的距离。2.根据权利要求1所述的纯电动车辆的补电方法，其特征在于，所述补电请求包括：补电请求功率；所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆之前，还包括：确定所述发电机的充电功率；在确定所述充电功率小于或等于所述补电请求功率的情况下，执行所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆的步骤；所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆，包括：利用所述发电机将所述发动机输出的机械功率转换为所述充电功率，以为所述纯电动车辆充电。3.根据权利要求1所述的纯电动车辆的补电方法，其特征在于，所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输给所述纯电动车辆之后，还包括：获取所述纯电动车辆发动的停止充电请求；基于停止充电请求，控制所述发动机和所述发电机停止作业。4.根据权利要求1
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3任一项所述的纯电动车辆的补电方法，其特征在于，所述方法还包括：在确定所述发电机对应的母线电压与所述初始电压平衡，以及所述初始电压属于所述发电机的耐压范围的情况下，建立所述纯电动车辆与所述混动车辆的电气连接。5.根据权利要求1
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3任一项所述的纯电动车辆的补电方法，其特征在于，所述利用所述发电机将所述发动机运转产生的机械能转换为电能传输...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小江，刘峰峰，刘金强，李永坚，李文祥，张子函，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：