本发明专利技术提供一种压缩机,叶片弹簧的可靠性提高。本发明专利技术的压缩机具备:电动机;驱动轴,其具有偏心部;压缩机构部,其压缩制冷剂;以及密闭容器,压缩机构部具有:环状的缸体;环状的辊,其在内部配置有偏心部且在缸体内公转;第一轴承,其设置于缸体的轴向的一侧且轴支撑驱动轴第二轴承,其设置于缸体的轴向的另一侧且轴支撑驱动轴;叶片,其前端与辊的外周面接触;以及叶片弹簧,其将叶片朝向辊的外周面按压;叶片弹簧在将有效卷绕部的叶片侧外径设为D1、将有效卷绕部与紧贴卷绕部的变化点的直径设为D2以及将紧贴卷绕部的叶片侧直径设为D3时,具有D1<D2<D3的关系,D1与D2之间以及D2与D3之间分别由一个锥形部构成。之间分别由一个锥形部构成。之间分别由一个锥形部构成。
【技术实现步骤摘要】
压缩机
[0001]本专利技术涉及一种压缩机。
技术介绍
[0002]在空调机等中,使用旋转式压缩机作为压缩机。
[0003]在旋转式压缩机中,即使在机内的压缩室内外的压力差小的情况下起动时,也使叶片与辊抵接而形成压缩室。因此,设置有将叶片按压于辊的叶片弹簧。
[0004]叶片弹簧具有利用弹簧载荷将叶片从背面按压于按压辊的功能。因此,弹簧自身需要具有相对于弹簧载荷能够固定自身的固定力。作为确保固定力的结构,大多采用将叶片弹簧的紧贴卷绕部压入泵中的结构。
[0005]在叶片弹簧的设计中,随着近年来的旋转式压缩机的泵扁平化、压缩室的大型化,设置空间变小。但是,叶片弹簧需要确保弹簧载荷、反复疲劳次数、固定力以及伸缩的安全性,因此兼顾各设计要点成为课题。
[0006]在专利文献1中,使有效卷绕部Da与紧贴卷绕部Db具有径差。而且,通过将有效卷绕部Da和紧贴卷绕部Db的一部分设为锥形部,从而避免弹簧伸缩时的弹簧外径与弹簧设置用孔的接触。
[0007]在专利文献2中,仅将有效卷绕部和紧贴卷绕部的一部分形成为锥形部,将成为向泵部件的压入部的紧贴卷绕部(端部磨平卷绕部)形成为相同直径的多圈,由此确保弹簧自身相对于弹簧载荷的固定力。
[0008]现行技术文献
[0009]专利文献1:日本专利第3927331号公报(图2等)
[0010]专利文献2:日本专利第5810221号公报(图9B等)
[0011]在专利文献1中,由于有效卷绕部Da与紧贴卷绕部Db具有径差,因此能够避免弹簧伸缩时的弹簧外径面与弹簧设置用孔的接触。然而,仅通过有效卷绕部的一部分的锥形部,使线圈外径从有效卷绕部Da变化到紧贴卷绕部Db的部位的相邻的线圈的外径差变大,在因液体压缩等而弹簧伸缩幅度变大时,发生锥形部的相邻的线圈彼此向内侧的进入,有可能因弹簧自身的摩擦而折损等。另外,由于成为弹簧自身的固定部的紧贴卷绕部Db仅卷绕一圈,因此弹簧相对于弹簧载荷的固定力有可能不足。
[0012]在专利文献2中,由于紧贴卷绕部(端部磨平卷绕部)为相同直径的多圈,因此容易确保弹簧相对于弹簧载荷的固定力。然而,在紧贴卷绕部的全长容易变长、弹簧设置空间小的泵中,与专利文献1同样地,使线圈外径从有效卷绕部向紧贴卷绕部变化的部位的相邻的线圈的外径差容易变得更大。因此,在因液体压缩等而弹簧伸缩幅度变大时,有可能发生线圈锥形部的相邻的线圈彼此向内侧进入,弹簧自身的摩擦引起的折损等的可能性增加。
技术实现思路
[0013]本专利技术是鉴于上述实际情况而完成的,其目的在于提供一种叶片弹簧的可靠性提
高的压缩机。
[0014]为了解决上述课题,本专利技术的压缩机具备:电动机,其具有定子和转子;驱动轴,其与所述转子一体地旋转并具有偏心部;压缩机构部,其伴随所述驱动轴的旋转而压缩制冷剂;以及密闭容器,其收容所述电动机、所述驱动轴、所述压缩机构部以及润滑油,所述压缩机构部具有:环状的缸体;环状的辊,其在内部配置有所述偏心部,并伴随所述电动机的驱动而在所述缸体内公转;第一轴承,其设置于所述缸体的轴向的一侧,并对所述驱动轴进行轴支撑;第二轴承,其设置于所述缸体的轴向的另一侧,并对所述驱动轴进行轴支撑;叶片,其前端与所述辊的外周面接触,并将形成于所述缸体与所述辊之间的缸体室分隔为吸入室和压缩室;以及叶片弹簧,其将所述叶片朝向所述辊的外周面按压,在将有效卷绕部的叶片侧外径设为D1、将所述有效卷绕部与紧贴卷绕部的变化点的直径设为D2以及将所述紧贴卷绕部的叶片侧直径设为D3时,所述叶片弹簧具有D1<D2<D3的关系,D1与D2之间以及D2与D3之间分别由一个锥形部构成,D2与D3之间的锥形部比D1与D2之间的锥形部大。
[0015]本专利技术的效果如下。
[0016]根据本专利技术,能够提供一种叶片弹簧的可靠性提高的压缩机。
附图说明
[0017]图1是根据本专利技术的实施方式的压缩机的纵剖视图。
[0018]图2是图1的I
‑
I剖视图。
[0019]图3是叶片弹簧周边的侧视放大图。
[0020]图4是变形例的叶片弹簧压缩时的侧视时的剖视图。
[0021]图中:1—密闭容器,2—电动机,2a—定子,2b—转子,4—曲轴(驱动轴),4b—偏心部,5—压缩机构部,5c—上轴承(第一轴承),5d—下轴承(第二轴承),5a—缸体,5b—辊,5e—叶片,7、17—叶片弹簧,7a、17a—有效卷绕部,7b、17b—紧贴卷绕部,7d、17d—紧贴卷绕部的固定部,C—压缩机,Cm—压缩室,Cy—缸体室,d—线圈线径,D1—叶片侧外径,D2—有效卷绕部与紧贴卷绕部的变化点的直径,D3—紧贴卷绕部的叶片侧直径,Da、Db—相邻的线圈的外径,In—吸入室,t1—D1与D2之间的锥形部,t2—D2与D3之间的锥形部,t21—完全压缩时的D1与D2之间的锥形部,t22—完全压缩时的D2与D3之间的锥形部,θ1—完全压缩时的有效卷绕部的锥形部的角度,θ2—完全压缩时的紧贴卷绕部的锥形部的角度。
具体实施方式
[0022]本专利技术涉及一种在压缩机的叶片弹簧中,有效卷绕部及紧贴卷绕部的一部分构成为锥形状的技术。
[0023]以下,适当参照附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。
[0024]图1表示根据本专利技术的实施方式的压缩机C的纵剖视图。
[0025]压缩机C经由吸入管Pi与气液分离器(未图示)连接。气液分离器将混合存在于制冷剂蒸气中的制冷剂液分离,仅使气体的制冷剂通过吸入管Pi被吸入压缩机C。这是由于液体压缩会导致压缩机C的损伤。
[0026]<压缩机C的结构>
[0027]压缩机C是压缩气态制冷剂的旋转式压缩机。压缩机C具备密闭容器1、电动机2、曲
轴4、压缩机构部5以及消音罩6。
[0028]密闭容器1是收容电动机2、曲轴4、压缩机构部5等的壳状的容器。密闭容器1为了收容压缩后的高压的制冷剂而被密闭。
[0029]密闭容器1具备筒状的筒腔室1a、上端部的盖腔室1b和下端部的底腔室1c。盖腔室1b焊接于筒腔室1a的上端部。底腔室1c焊接于筒腔室1a的下端部。
[0030]曲轴4由电动机2驱动。
[0031]压缩机构部5通过曲轴4的旋转动作进行气体制冷剂的压缩。
[0032]在密闭容器1的底部具有贮存润滑油的存油部U。
[0033]图2表示图1的I
‑
I剖视图。
[0034]为了提高压缩机C的润滑性、后述的压缩室Cm(参照图2)的密封性而封入润滑油。
[0035]如图1所示,在密闭容器1的筒腔室1a中插入并固定有吸入管Pi。
[0036]吸入管Pi是将气体制冷剂引导至压缩机构部5的缸体室Cy(参照图2)的管。
[0037]在图1所示的密闭容器1的盖腔室1b中插入并固定有排出管Po。排出管Po是将由压缩机构部5压缩后的制冷剂引导至压缩机C的外部的管。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,具备:电动机,其具有定子和转子;驱动轴,其与所述转子一体地旋转并具有偏心部;压缩机构部,其伴随所述驱动轴的旋转而对制冷剂进行压缩;以及密闭容器,其收容所述电动机、所述驱动轴、所述压缩机构部以及润滑油,所述压缩机构部具有:环状的缸体;环状的辊,其在内部配置有所述偏心部,并伴随所述电动机的驱动而在所述缸体内公转;第一轴承,其设置于所述缸体的轴向的一侧,并对所述驱动轴进行轴支撑;第二轴承,其设置于所述缸体的轴向的另一侧,并对所述驱动轴进行轴支撑;叶片,其前端与所述辊的外周面接触,并将形成于所述缸体与所述辊之间的缸体室分隔为吸入室和压缩室;以及叶片弹簧,其将所述叶片朝向所述辊的外周面按压,在将有效卷绕部的叶片侧外径设为D...
【专利技术属性】
技术研发人员:渡边敬悟,
申请(专利权)人:日立江森自控空调有限公司,
类型:发明
国别省市:
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