汽车座椅背板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅背板，包括背板主体，背板主体的前侧壁上设置安装槽，安装槽的下端连接有护膝部；背板主体的上端设置有氛围灯组件，背板主体上位于安装槽顶部开设有安装通道，氛围灯组件的一端穿过安装通道可拆卸的连接在背板主体的后侧壁上，且氛围灯组件的发光部外露于背板主体的前侧壁；背板主体的前侧壁上位于安装槽顶部位置设置有饰面板，饰面板覆盖于发光部的外侧，且饰面板与背板主体外壁之间留有出光通道。本实用新型专利技术提供一种汽车座椅背板，既能在车辆行进中急刹车时起到保护后排乘客膝盖安全作用，又能在一定程度上提升车内整体环境氛围，全面提升乘坐舒适度。全面提升乘坐舒适度。全面提升乘坐舒适度。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅背板


[0001]本技术涉及汽车座椅靠背
，具体地说是一种汽车座椅背板。

技术介绍

[0002]目前，市面上的汽车在座椅靠背上常常会设计有用于放置物品的地图袋，譬如主要是用于书本、报纸、杂志等轻薄物件。另外的，在车辆行进过程中，如果发生急刹车的时候，后排乘客容易发生身体前倾导致膝盖与前排座位的后背板发生磕碰，所以为了提升后排乘坐者的舒适度以及安全性能，有必要对现有的座椅背板功能上做适当的提升。
[0003]再一方面的，乘坐者对于车内舒适性的功能不断增多，除了能够获得身体上的舒适感，心情愉悦性的要求也越来越高，例如：增加一些汽车氛围灯在车内营造气氛的灯光装饰，颜色可以根据喜好任意挑选，从而营造一种美好、舒适的环境来保持心情愉悦。但是现有汽车内部的氛围灯一般装载车门或者车顶上，造成发光位置局限性。
[0004]所以研制一种新型汽车座椅背板，除了增加膝盖防护功能再增加一定的氛围灯效果是非常有必要的。

技术实现思路

[0005]技术解决的问题是，为了克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车座椅背板，既能在车辆行进中急刹车时起到保护后排乘客膝盖安全作用，又能在一定程度上提升车内整体环境氛围，全面提升乘坐舒适度。
[0006]为解决上述问题，技术提供一种汽车座椅背板，包括连接于汽车座椅后侧的背板主体，所述背板主体的前侧壁上设置有内凹的安装槽，所述安装槽的下端连接有护膝部；所述背板主体的上端设置有氛围灯组件，所述背板主体上位于所述安装槽顶部位置开设有沿其宽度方向延伸的安装通道，所述氛围灯组件的一端穿过所述安装通道可拆卸的连接在所述背板主体的后侧壁上，且所述氛围灯组件的发光部外露于所述背板主体的前侧壁；所述背板主体的前侧壁上位于所述安装槽顶部位置设置有饰面板，所述饰面板覆盖于所述发光部的外侧，且所述饰面板与所述背板主体外壁之间留有用于供所述发光部的光线射出的出光通道。
[0007]技术的汽车座椅背板与现有技术相比具有以下优点：
[0008]本技术的汽车座椅背板结构中在背板主体的后侧设置了一个内凹的安装槽部位，并且在安装槽的下端位置设置了一个护膝部，这时在汽车行进过程中一旦因为急刹车造成后排乘客身体前倾时，膝盖不会直接与硬质的背板碰撞，而是会接触护膝部，并且护膝部外层通常具有柔软的保护层，避免乘客膝盖磕伤；另外的，本技术中在背板主体上位于安装槽的上部还增加了相应的氛围灯组件，通过氛围灯给车内营造更好的灯光氛围，提升乘客身心愉悦感；再一方面的，在背板主体的前侧壁上位于安装槽顶部位置设置有一块饰面板，进一步保证汽车座椅后侧部的外形美观度。
[0009]进一步的，所述氛围灯组件包括发光灯条、用于给所述发光灯条供电的电源线以
及安装座，所述安装座位于所述安装槽的顶壁上，且所述安装座的后侧设置有穿出所述安装通道后与所述背板主体后侧壁连接的定位凸条；所述安装座的前侧设置有用于容置所述发光灯条的容置槽，所述电源线设置在所述背板主体的后侧，且所述容置槽内设置有用于供所述电源线的一端穿过的避让孔。上述结构中，发光灯条通过安装座连接在背板主体上，拆装方便，比且能够保证发光灯条的稳定限位；另外电源线隐藏式设置在背板主体的后侧，保证外形美观。
[0010]再改进的，所述定位凸条上设置有多个沿其长度方向间隔分布的连接块，所述背板主体的后侧壁上连接有定位座，各所述连接块分别可拆卸的连接于所述定位座上。上述改进结构中，安装座在与背板主体连接时，通过多个间隔分布的连接块实现，并且连接块与背板主体后侧的定位座可拆卸连接，结构简单，方便安装与后期维修。
[0011]再改进的，所述定位凸条上还设置有多个与各所述连接块错位分布的定位扣，当所述定位凸条穿出于所述安装通道时，各所述定位扣上均连接有限位板，且所述限位板的两端分别抵靠在所述安装通道两侧的背板主体上，以实现所述定位凸条与所述背板主体的预定位。上述改进结构中，限位扣与限位板的设置使得连接块在于定位座连接固定之前可以先预定位，防止位置移动，保证最终定位位置的准确性与稳定性。
[0012]再改进的，所述饰面板的后侧壁上设置有多个沿其长度方向间隔分布的定位插板，所述背板主体上与开设有多个用于分别供各所述定位插板插装的定位插孔，以实现所述饰面板与所述背板主体可拆卸连接。上述改进结构中，饰面板通过插装配合的方式与背板主体进行可拆卸连接，结构简单，无需额外的紧固件即可实现插接定位，拆装方便，保证安装效率。
[0013]再进一步的，所述护膝部包括面料层和塑料连接板，所述面料层覆装在所述塑料连接板的前侧壁上，且所述塑料连接板的后侧壁上设置有若干连接凸柱，所述背板主体上开设有若干用于供各所述连接凸柱穿过的连接通孔，且各所述连接凸柱穿过相应的连接通孔后通过超声波焊接的方式连接与所述背板主体的后侧壁上。上述结构中，将护膝部分成两部件结构，其中柔软的面料层作为防护层，连接板作为与背板主体的连接支撑件，并且采用塑料材质支撑，使其与背板主体连接时可以直接通过超声波焊接的方式实现，快速、高效；并且连接结构稳定、牢固。
附图说明
[0014]图1为本技术的汽车座椅背板的结构示意图；
[0015]图2为图1中的汽车座椅背板的另一角度示意图；
[0016]图3为图2中的X处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术中的背板主体的结构示意图；
[0018]图5为本技术中的氛围灯组件与背板主体连接结构的局部示意图；(未装饰面板状态)
[0019]图6为本技术中的氛围灯组件与定位座连接结构爆炸示意图；
[0020]图7为图6中爆炸结构图的另一角度示意图；
[0021]图8为本技术中的限位板与定位凸条配装结构的局部示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、背板主体；2、连接扣；3、安装槽；4、护膝部；5、安装通道；6、饰面板；7、发光灯条；8、电源线；9、安装座；10、定位凸条；11、容置槽；12、连接块；13、定位座；13.1、定位板；13.2、定位插槽；14、定位扣；15、限位板；16、定位插板；17、定位插孔。
具体实施方式
[0024]为使技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对技术的具体实施例做详细的说明。
[0025]在技术的描述中，需要说明的是，术语“前侧壁”、“后侧壁”、“上端”、“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0026]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅背板，包括背板主体(1)，所述背板主体(1)的后侧壁上设置有多个用于扣接于汽车座椅上的连接扣(2)，其特征在于：所述背板主体(1)的前侧壁上设置有内凹的安装槽(3)，所述安装槽(3)的下端连接有护膝部(4)；所述背板主体(1)的上端设置有氛围灯组件，所述背板主体(1)上位于所述安装槽(3)顶部位置开设有沿其宽度方向延伸的安装通道(5)，所述氛围灯组件的一端穿过所述安装通道(5)可拆卸的连接在所述背板主体(1)的后侧壁上，且所述氛围灯组件的发光部外露于所述背板主体(1)的前侧壁；所述背板主体(1)的前侧壁上位于所述安装槽(3)顶部位置设置有饰面板(6)，所述饰面板(6)覆盖于所述发光部的外侧，且所述饰面板(6)与所述背板主体(1)外壁之间留有用于供所述发光部的光线射出的出光通道。2.根据权利要求1所述的汽车座椅背板，其特征在于：所述氛围灯组件包括发光灯条(7)、用于给所述发光灯条(7)供电的电源线(8)以及安装座(9)，所述安装座(9)位于所述安装槽(3)的顶壁上，且所述安装座(9)的后侧设置有穿出所述安装通道(5)后与所述背板主体(1)后侧壁连接的定位凸条(10)；所述安装座(9)的前侧设置有用于容置所述发光灯条(7)的容置槽(11)，所述电源线(8)设置在所述背板主体(1)的后侧，且所述容置槽(11)内设置有用于供所述电源线(8)的一端穿过的避让孔。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈方磊，汪经朝，孙展鹏，
申请(专利权)人：宁波博格思拓普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：