一种救援信息的上报方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种救援信息的上报方法、装置和系统，通过首先在事故发生时锁定触发时刻最近的车辆的动态信息，并进行发送，然后执行紧急救援电话的拨打流程，也就是说，本申请中的动态信息和语音的拨打是分开进行，从而降低了对移动网络部署的依赖。并且在收到响应服务端的动态信息获取请求后，向服务端发送当前时刻的动态信息，该动态信息在服务端接收成功的情况下，以当前时刻的动态信息为确定车辆位置的依据，能够为车辆位置的确定提供可靠有效的支持，使得快速准确的确定出车辆位置，有效减少救援的难度和时间。少救援的难度和时间。少救援的难度和时间。

【技术实现步骤摘要】
一种救援信息的上报方法、装置和系统


[0001]本专利技术属于车联网
，具体涉及一种救援信息的上报方法、装置和系统。

技术介绍

[0002]车辆的紧急救援是在事故发生时，第一时间将事故信息共享给救援机构，让救援机构知晓事故详情的情况下以最快的速度抵达事故现场实施救援，从而有效的减少人员的伤亡。
[0003]在紧急救援中需要将车辆相关的语音、动态信息发送给救援机构辅助进行紧急救援的实施，目前大都采用VoLTE的模式进行语音和动态信息同时发送，依赖于相应移动网络的部署，对于不支持VoLTE的基站或者终端，则无法实现语音和动态信息的发送，从而限制了救援信息的有效传输。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的依赖设备的VoLTE功能和移动网络部署的问题，本专利技术提供了一种救援信息的上报方法和装置，其具有不依赖设备特定的功能、传输更加便利等特点
[0005]根据本专利技术具体实施方式提供的一种救援信息的上报方法，应用于车载终端，包括：
[0006]定时采集车辆的动态信息，将所述动态信息发送至服务端；
[0007]在获取到紧急救援触发信号时，获取距触发时刻最近的时刻采集到的动态信息，并发送至所述服务端；
[0008]在接收到所述服务端返回的确认信息接收标识的情况下，向所述服务端发送电话接入请求，以与所述服务端建立语音连接；
[0009]接收动态信息获取请求，所述动态信息获取请求是所述服务端在满足预设触发条件下发送的；
[0010]响应所述动态信息获取请求，向所述服务端发送当前时刻的动态信息，在所述服务端接收到所述当前时刻的动态信息的情况下，所述当前时刻的动态信息为确定所述车辆位置的依据。
[0011]进一步的，所述方法还包括：
[0012]接收所述服务端的拨号请求，对所述服务端对应的电话号码进行自动接听。
[0013]进一步的，所述方法还包括：
[0014]在所述触发时刻开始计时，达到预设时间后，删除包括所述动态信息在内的救援日志。
[0015]根据本专利技术具体实施方式提供的一种救援信息的上报方法，应用于服务端，包括：
[0016]接收车载终端发送的动态信息；
[0017]接收所述车载终端在获取到紧急救援触发信号时获取距触发时刻最近的时刻采
集到的动态信息；
[0018]向所述车载终端发送所述最近发送的动态信息的确认信息接收标识；
[0019]在满足预设触发条件下向所述车载终端发送动态信息获取请求，以获取所述车载终端发送的当前时刻的动态信息，在所接收到所述当前时刻的动态信息的情况下，所述当前时刻的动态信息为确定所述车辆位置的依据。
[0020]进一步的，所述方法还包括：
[0021]在获取所述当前时刻的动态信息失败时，基于包括所述最近发送的动态信息在内的历史动态信息对车辆的位置进行重构。
[0022]进一步的，所述在获取所述当前时刻的动态信息失败时，基于包括所述最近发送的动态信息在内的历史动态信息对车辆的位置进行重构，包括：
[0023]将所述历史动态信息中包括的位置坐标转换到以车辆为中心，车辆的正北方向为正半轴的直角坐标系中；
[0024]基于最小化误差的平方得到所述直角坐标系中数据的匹配函数，通过所述匹配函数确定车辆行驶轨迹。
[0025]进一步的，所述方法还包括：
[0026]当所述行驶轨迹为曲线时，基于所述历史动态信息中包括的方向盘转角、车头航向角和轴距确定车辆的转弯半径；
[0027]对所述行驶轨迹上的坐标点进行离散抽样，基于两个所述坐标点上所述车头航向角变化量确定车辆运行的距离。
[0028]进一步的，所述预设触发条件包括：
[0029]向所述车载终端发送的拨号请求被接受，或在所述拨号请求发送后开始计时的预设时间达到。
[0030]根据本专利技术具体实施方式提供的一种救援信息的上报装置，应用于车载终端，所述装置包括：
[0031]第一存储器和第一处理器；
[0032]其中，所述第一存储器用于存储程序；
[0033]所述第一处理器，用于通过运行所述第一存储器中存储的程序，实现如上所述的应用于所述车载终端的所述救援信息的上报方法。
[0034]根据本专利技术具体实施方式提供的一种救援信息的上报装置，应用于服务端，所述装置包括：
[0035]第二存储器和第二处理器；
[0036]其中，所述第二存储器用于存储程序；
[0037]所述第二处理器，用于通过运行所述第二存储器中存储的程序，实现上所述的应用于所述服务端的所述救援信息的上报方法。
[0038]本专利技术的实施例还提供了一种救援信息的上报系统，包括：车载终端和服务端，
[0039]所述车载终端用于执行如上所述的应用于所述车载终端的救援信息的上报方法的各个步骤；
[0040]所述服务端用于执行如上所述的应用于所述服务端的救援信息的上报方法的各个步骤。
[0041]本专利技术的有益效果为：首先在事故发生时锁定触发时刻最近的车辆的动态信息，并进行发送，然后执行紧急救援电话的拨打流程，也就是说，本申请中的动态信息和语音的拨打是分开进行，从而降低了对移动网络部署的依赖。并且在收到响应服务端的动态信息获取请求后，向服务端发送当前时刻的动态信息，该动态信息在服务端接收成功的情况下，以当前时刻的动态信息为确定车辆位置的依据，能够为车辆位置的确定提供可靠有效的支持，使得快速准确的确定出车辆位置，有效减少救援的难度和时间。
附图说明
[0042]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0043]图1是根据一示例性实施例提供的救援信息的上报方法的流程图；
[0044]图2是根据一示例性实施例提供的上报系统的原理图；
[0045]图3是根据一示例性实施例提供的按键触发的原理图；
[0046]图4是根据一示例性实施例提供的车载终端和服务端交互的时序图；
[0047]图5是根据一示例性实施例提供的救援信息的上报方法的另一流程图；
[0048]图6是根据一示例性实施例提供的位置重构的流程图；
[0049]图7是根据一示例性实施例提供的曲线轨迹的重构图；
[0050]图8是根据一示例性实施例提供的救援信息的上报装置的原理图；
[0051]图9是根据一示例性实施例提供的救援信息的上报装置的另一原理图；
[0052]图10是根据一示例性实施例提供的救援信息的上报系统的原理图。
具体实施方式
[0053]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救援信息的上报方法，应用于车载终端，其特征在于，包括：定时采集车辆的动态信息，将所述动态信息发送至服务端；在获取到紧急救援触发信号时，获取距触发时刻最近的时刻采集到的动态信息，并发送至所述服务端；在接收到所述服务端返回的确认信息接收标识的情况下，向所述服务端发送电话接入请求，以与所述服务端建立语音连接；接收动态信息获取请求，所述动态信息获取请求是所述服务端在满足预设触发条件下发送的；响应所述动态信息获取请求，向所述服务端发送当前时刻的动态信息，在所述服务端接收到所述当前时刻的动态信息的情况下，所述当前时刻的动态信息为确定所述车辆位置的依据。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：接收所述服务端的拨号请求，对所述服务端对应的电话号码进行自动接听。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在所述触发时刻开始计时，达到预设时间后，删除包括所述动态信息在内的救援日志。4.一种救援信息的上报方法，应用于服务端，其特征在于，包括：接收车载终端发送的动态信息；接收所述车载终端在获取到紧急救援触发信号时获取距触发时刻最近的时刻采集到的动态信息；向所述车载终端发送所述最近发送的动态信息的确认信息接收标识；在满足预设触发条件下向所述车载终端发送动态信息获取请求，以获取所述车载终端发送的当前时刻的动态信息，在所接收到所述当前时刻的动态信息的情况下，所述当前时刻的动态信息为确定所述车辆位置的依据。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：在获取所述当前时刻的动态信息失败时，基于包括所述最近发送的动态信息在内的历史动态信息对车辆的位置进行重构。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在获取所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯伟毅，陈玉祥，赵海燕，
申请(专利权)人：上海汽车工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：