一种汽轮机转子的固定结构制造技术

本申请涉及汽轮机转子技术领域，具体为一种汽轮机转子的固定结构，包括底板，底板上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有两个滑块，并且滑槽内转动连接有双头反向螺杆，双头反向螺杆与两个滑块均通过螺纹连接，并且双头反向螺杆的一端固定连接有转动轴，转动轴的一端贯穿底板并延伸至外部，滑块上通过连接块固定连接有半圆板，半圆板上开设有固定孔，固定孔内固定连接有连接柱，连接柱上开设有限制槽、滑动孔和多个弧形卡槽，限制槽内滑动连接有限位板，限位板上固定连接有滑动杆，滑动杆的一端贯穿滑动孔并延伸至外部，并且滑动杆的一端固定连接有夹板，具有便于对不同大小的汽车机转子进行固定，使用局限性较低的效果。使用局限性较低的效果。使用局限性较低的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机转子的固定结构


[0001]本申请涉及汽轮机转子
，具体为一种汽轮机转子的固定结构。

技术介绍

[0002]众所周知，汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能，蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机，汽轮机内的转子在进行维修时，需要对其进行固定，因此急需一种汽轮机转子的固定结构。
[0003]经检索，中国专利号为CN202220689022.3的技术专利公开了一种汽轮机转子的固定装置，其包括对称设置的左底座和右底座，对称设置的左固定块和右固定块，左底座与左固定块之间固定设置有左卡环，右底座与右固定块之间固定设置有右卡环；左底座与右底座中均设置有主插孔，主插孔内设置有主插杆；左卡环与右卡环内侧壁上均设置有若干吸盘；左固定块与右固定块中均设置有副插孔，副插孔内设置有副插杆。本申请在对汽轮机内的转子进行维修时，通过插杆与插孔、插块与卡槽的配合，能够稳定固定转子，使转子在拆卸搬运时可通过机器进行搬运，避免了人工拆卸时产生安全隐患，且使转子在搬运时不易受到损坏。
[0004]由于汽车机转子的大小不同，上述技术方案不便于对不同大小的汽车机转子进行固定，使用局限性较高。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本申请提供了一种汽轮机转子的固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽轮机转子的固定结构，包括底板，所述底板上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有两个滑块，并且滑槽内转动连接有双头反向螺杆，双头反向螺杆与两个滑块均通过螺纹连接，并且双头反向螺杆的一端固定连接有转动轴，转动轴的一端贯穿底板并延伸至外部，滑块上通过连接块固定连接有半圆板，半圆板上开设有固定孔，固定孔内固定连接有连接柱，连接柱上开设有限制槽、滑动孔和多个弧形卡槽，限制槽内滑动连接有限位板，限位板上固定连接有滑动杆，滑动杆的一端贯穿滑动孔并延伸至外部，并且滑动杆的一端固定连接有夹板，限位板上开设有两个连接槽，连接槽内滑动连接有限制板，限制板的两端分别固定连接有弹出簧和弧形卡块，弧形卡块的一端能够在弹出簧的作用下贯穿限位板并延伸至相应的弧形卡槽的内部。
[0009]通过采用上述技术方案，通过转动轴和双头反向螺杆的配合，可带动滑块移动，滑块带动连接块移动，连接块带动半圆板移动，通过两个半圆板可对大的汽轮机转子进行夹紧固定，通过限制板、弹出簧和弧形卡块的配合，可使限位板移动至相应位置时固定，通过滑动杆和夹板的配合，可对较小的汽轮机转子进行夹紧固定。
[0010]优选的，所述滑动孔内固定连接有耐磨套，所述转动轴的一端固定连接有手轮，所述手轮上设置有防滑纹，所述转动轴与底板通过轴承转动连接，所述夹板上固定连接有防滑垫。
[0011]通过采用上述技术方案，能够方便使用者通过手轮转动双头反向螺杆。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本申请提供了一种汽轮机转子的固定结构，具备以下
[0014]有益效果：
[0015]该汽轮机转子的固定结构，通过转动轴和双头反向螺杆的配合，可带动滑块移动，滑块带动连接块移动，连接块带动半圆板移动，通过两个半圆板可对大的汽轮机转子进行夹紧固定，通过限制板、弹出簧和弧形卡块的配合，可使限位板移动至相应位置时固定，通过滑动杆和夹板的配合，可对较小的汽轮机转子进行夹紧固定，从而便于对不同大小的汽车机转子进行固定，使用局限性较低。
附图说明
[0016]图1为本申请的结构示意图；
[0017]图2为本申请图1中A处的局部放大结构示意图；
[0018]图3为本申请图1中B处的局部放大结构示意图；
[0019]图4为本申请图1中C处的局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、滑块；3、双头反向螺杆；4、转动轴；5、连接块；6、半圆板；7、连接柱；8、限位板；9、滑动杆；10、夹板；11、限制板；12、弹出簧；13、弧形卡块；14、耐磨套；15、手轮；16、轴承；17、防滑垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1，一种汽轮机转子的固定结构，包括底板1，底板1上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有两个滑块2，并且滑槽内转动连接有双头反向螺杆3，双头反向螺杆3与两个滑块2均通过螺纹连接，并且双头反向螺杆3的一端固定连接有转动轴4，转动轴4的一端贯穿底板1并延伸至外部，转动轴4的一端固定连接有手轮15，通过手轮15可便于使用者转动转动轴4，手轮15上设置有防滑纹，通过防滑纹可防止使用者的手在手轮15上滑动，请参阅图4，转动轴4与底板1通过轴承16转动连接，通过轴承16可增加转动轴4的稳定性，滑块2上通过连接块5固定连接有半圆板6，半圆板6上开设有固定孔，固定孔内固定连接有连接柱7，连接
柱7上开设有限制槽、滑动孔和多个弧形卡槽，限制槽内滑动连接有限位板8，请参阅图2，限位板8的形状为方形，限位板8上固定连接有滑动杆9，滑动杆9的一端贯穿滑动孔并延伸至外部，滑动孔内固定连接有耐磨套14，通过耐磨套14可增加滑动杆9的使用寿命，并且滑动杆9的一端固定连接有夹板10，请参阅图3，夹板10上固定连接有防滑垫17，通过防滑垫17可防止汽轮机转子在夹板10上滑动，限位板8上开设有两个连接槽，连接槽内滑动连接有限制板11，限制板11的两端分别固定连接有弹出簧12和弧形卡块13，弧形卡块13的一端能够在弹出簧12的作用下贯穿限位板8并延伸至相应的弧形卡槽的内部，通过转动轴4和双头反向螺杆3的配合，可带动滑块2移动，滑块2带动连接块5移动，连接块5带动半圆板6移动，通过两个半圆板6可对大的汽轮机转子进行夹紧固定，通过限制板11、弹出簧12和弧形卡块13的配合，可使限位板8移动至相应位置时固定，通过滑动杆9和夹板10的配合，可对较小的汽轮机转子进行夹紧固定，从而便于对不同大小的汽车机转子进行固定，使用局限性较低。
[0024]综上，该汽轮机转子的固定结构，在使用时，首先将该汽轮机转子的固定结构放置在所需使用的位置，当需要对汽轮机转子进行固定时，使用者可将汽轮机转子放在两个半圆板6之间，然后使用者转动手轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机转子的固定结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有两个滑块(2)，并且滑槽内转动连接有双头反向螺杆(3)，双头反向螺杆(3)与两个滑块(2)均通过螺纹连接，并且双头反向螺杆(3)的一端固定连接有转动轴(4)，转动轴(4)的一端贯穿底板(1)并延伸至外部，滑块(2)上通过连接块(5)固定连接有半圆板(6)，半圆板(6)上开设有固定孔，固定孔内固定连接有连接柱(7)，连接柱(7)上开设有限制槽、滑动孔和多个弧形卡槽，限制槽内滑动连接有限位板(8)，限位板(8)上固定连接有滑动杆(9)，滑动杆(9)的一端贯穿滑动孔并延伸至外部，并且滑动杆(9)的一端固定连接有夹板(10)，限位板(8)上开设有两个连接槽，连接槽内滑动连接有限制板...

【专利技术属性】
技术研发人员：范方泗，
申请(专利权)人：范方泗，
类型：新型
国别省市：