一种火车取样机集样器遮雨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种火车取样机集样器遮雨装置，包括支座和挡雨板，所述支座通过支撑导杆与挡雨板连接，所述支撑导杆可沿设置在支座上的滑动导向座滑动，所述挡雨板可在支撑导杆支撑下移动到集样器正上方并遮盖集样器开口。本实用新型专利技术结构简单，可在采样后采样杆将物料排入集样器前后，避免雨水落入集样器而造成物料转运皮带卡阻、部件锈蚀等设备故障，同时减少造成物料污染、含水量大等问题，集样器开口自动开闭，无须人工操作。无须人工操作。无须人工操作。

【技术实现步骤摘要】
一种火车取样机集样器遮雨装置


[0001]本技术属于分析测试装备器械
，具体涉及一种火车取样机集样器遮雨装置。

技术介绍

[0002]火车取样机是针对火车运输煤、矿等散状物料取样而设计的机械化取样设备。一般由大小行车、螺旋式或中空爪式采样系统、制样系统、样品收集系统、弃料处理系统和电气控制系统等部分组成，有门式、桥式之分，一般安装在露天环境使用，采制样工艺过程需符合物料采制样国家标准，适用于物料供需企业进行质检采样的场合。火车取样机工作时，安装在小车上的采样杆从火车车箱中采样后，小车运行至样品收集系统上方将物料排入样品收集系统的集样器中，然后由样品收集系统中的物料皮带传输转运进行制样、缩分、集样、弃料等操作。由于门式火车取样机具有行走功能，火车取样机整机一般未设遮雨装置，下雨天时，雨水会落入开口朝上的集样器中，较多的雨水进入会造成物料转运皮带卡阻、部件锈蚀等设备故障；同时可造成取样物料污染、含水量大等问题。
[0003]因此，针对门式等火车取样机的无遮挡集样器，以及减少雨天工作时雨水进入，降低物料转运皮带卡阻、部件锈蚀等设备故障概率的改进很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种在采样后采样杆将物料排入集样器前后，雨水不会落入集样器而造成物料转运皮带卡阻、部件锈蚀等设备故障，同时避免造成物料污染、含水量大等问题。
[0005]本技术的目的是这样实现的，包括支座和挡雨板，所述支座通过支撑导杆与挡雨板连接，所述支撑导杆可沿设置在支座上的滑动导向座滑动，所述挡雨板可在支撑导杆支撑下移动到集样器正上方并遮盖集样器开口。
[0006]本技术具有以下技术效果：
[0007]本技术解决了火车取样机整机因未设遮雨装置，雨天工作时，雨水落入集样器中造成物料转运皮带卡阻、部件锈蚀等设备故障。避免了所采物料被雨水浸湿，造成物料污染、含水量大的问题。有效地将该部位的检修、维护周期从原来的1次/月延长至1次/年，节约了检修成本和人工成本，也降低了因分析数据失真而造成的供需双方质量争议，为生产工艺过程提供准确的物料分析数据。
附图说明
[0008]图1为本技术结构示意图；
[0009]图中：1
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集样器，2
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挡雨板，3
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加强筋，4
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电动推杆活塞，5
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滑动导向座，6
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支撑导杆，7
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电动推杆缸体，8
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电动推杆总成，9
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连接座，10
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连接板，11
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接近开关（关闭），12
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接近开关（打开），13
‑
缸体固定座，14
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支座。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本技术作进一步的说明，但不以任何方式对本技术加以限制，基于本技术教导所作的任何变换或替换，均属于本技术的保护范围。
[0011]如附图1所示本技术包括支座14和挡雨板2，所述支座14通过支撑导杆6与挡雨板2连接，所述支撑导杆6可沿设置在支座14上的滑动导向座5滑动，所述挡雨板2可在支撑导杆6支撑下移动到集样器1正上方并遮盖集样器开口。
[0012]所述支撑导杆6为对称平行间隔设置的双支撑导杆。
[0013]还包括驱动装置，所述驱动装置可驱动挡雨板移动到集样器开口上方或移开。
[0014]所述驱动装置为电动推杆，电动推杆缸体7与支座14连接，电动推杆活塞4与挡雨板2连接，所述电动推杆可推动挡雨板遮盖集样器开口或移开露出集样器开口。
[0015]所述挡雨板四周向下弯折形成折边。折边形成扣罩，可导水并罩在集样器上。
[0016]所述挡雨板的顶部焊接有同材质加强筋、连接座及连接板。
[0017]所述电动推杆与火车取样机PLC控制器电连接。
[0018]所述支撑导杆的运行方向上设置有接近开关（打开或关闭），所述接近开关与火车取样机PLC控制器电连接。
[0019]本技术工作原理及工作过程：
[0020]电动推杆总成电源、两只接近开关电源均接入火车取样机PLC，启停受火车取样机操作系统控制；常态下，挡雨板2受火车取样机操作系统控制处于遮蔽集样器1状态；工作时，火车取样机采样杆采样后，小车采样杆开始向集样器方向移动时，给火车取样机操作系统一个信号，火车取样机操作系统收到信号后延迟n秒，向电动推杆发出缩回活塞动作信号（n秒=采样杆小车启动返回到集样器上方停止的运行时间）；电动推杆活塞4带动挡雨板2向独立支座14方向移动回退；当支撑导杆6右端头滑动至接近开关（打开）12时，接近开关（打开）12检测到支撑导杆到达，火车取样机操作系统向电动推杆发出停止信号，电动推杆停止动作，挡雨板2完全离开集样器开口，此时为打开挡雨板状态；采样杆将物料排入集样器后，火车取样机操作系统发出移开小车及采样杆信号并动作，同时火车取样机操作系统向电动推杆发出伸出活塞动作信号；电动推杆活塞4带动挡雨板2向集样器1方向移动前进；当支撑导杆右端头滑动至接近开关（关闭）11外时，接近开关（关闭）11检测到支撑导杆离开，火车取样机操作系统向电动推杆发出停止信号，电动推杆停止动作，挡雨板2完全遮盖集样器1开口，此时为关闭挡雨板状态，避免雨水落入集样器中，自动化控制，无须人工操作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火车取样机集样器遮雨装置，包括支座（14）和挡雨板（2），其特征在于：所述支座（14）通过支撑导杆（6）与挡雨板（2）连接，所述支撑导杆（6）可沿设置在支座（14）上的滑动导向座（5）滑动，所述挡雨板（2）可在支撑导杆（6）支撑下移动到集样器（1）正上方并遮盖集样器开口。2.根据权利要求1所述火车取样机集样器遮雨装置，其特征在于：所述支撑导杆（6）为对称平行间隔设置的双支撑导杆。3.根据权利要求1所述火车取样机集样器遮雨装置，其特征在于：还包括驱动装置，所述驱动装置可驱动挡雨板移动到集样...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷洪钢，王锰，严海，李浩，
申请(专利权)人：武钢集团昆明钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：